Roukmoute

Et CP, ce n'est pas Cours Préparatoire, mais Cadre Permanant!

Sauf qu'ici, c'est la CP, et c'est Caisse de Prévoyance. koiquesse

Merci de se recentrer sur le sujet ! Libre à vous d'exhumer l'un des nombreux sujets sur le comportement des OS à la SNCF.

Down : j'ai trouvé le cadeau de Noël pour certains.

UP : bon miam-miam !

Je propose à tout le monde de se calmer !

Ceci dit, dans l'autre sujet, plusieurs questions ont été posées à JLo ( dont au moins 2 de moi ), auxquelles il n'a pas daigné répondre. S'il voulait bien faire l'effort, il y aurait peut-être moins de " haine "...

Par ailleurs, sur le thème de la " grève de la pince ", l'explication a été fournie sous plusieurs formes, donc ne dis pas qu'on ne répond jamais aux usagers/clients-qui-sont-tous-des-gentils-face-aux-cheminots-tous-méchants-voire-haineux.

Par contre, quand je lis ceci ( je viens de le retrouver ) :

je ne me justifierais pas sur les nombreuses pages de mon blog

ça me dérange un peu. Tu viens ici poser des questions, on essaie tant bien que mal d'y répondre, par contre, il ne faudrait pas que tu te justifies en donnant l'impression de détenir la seule vérité vraie ? Reconnais que nous sommes en droit de mal le prendre.

Dommage, pas de réaction à mon "intrigation". Mon étonnement est-il dû à ma faible expérience, au fait que je ne fasse que du patach ? Est-ce normal pour un TGV d'arriver si vite sur signal fermé ? Est-ce toléré de s'arrêter sur le cro (signal non franchi) ? Je me pose ptet beaucoup de questions, m'enfin...

Gom

Ça oui. L'important ( et l'essentiel ) est le respect de la signalisation.

Mais bien sûr, comme opérateur circulation, l'orthographe n'est pas important ! Les échanges de dépêches se font par QCM ! koiquesse

Tout ce que je voulais dire, c'est que si le peu qu'on doit écrire au cours de l'embauche, tu l'as écrit comme ici, il y a des chances que ce soit un poil mal pris. Ceci dit, ce n'est pas forcément rédhibitoire.

Enfin bref, incident clos, bonne chance à toi... :cool:

CMGA = Centre Mutualisé de Gestion des Agents = anciennement Bureau Administratif quand ils se trouvaient dans les établissements. Ils ont été transformés en plate-formes régionales.

Je ne vais pas répondre à tout ( simplement par manque de temps ), mais juste évoquer le principe de la " grève de la pince " :

1 ) par principe, c'est interdit : si le contrôleur travaille, il doit travailler jusqu'au bout. S'il refuse spécifiquement de contrôler les voyageurs, il se met en tort personnellement.

2 ) dans l'hypothèse dela mise en place efective de ce genre de mouvement, que se passera-t-il vis-à-vis des non-grévistes ?

Petite saynette :

- Bonjour mesdames-messieurs, contrôle des billets !

- Comment ça contrôle des billets, ' faîtes pas la grève de la pince ? Le train n'est pas gratuit ?

- Ah non, désolé, je ne fais pas grève... Donc contrôle des billets !

- Ah mais on n'en a pas de billet ! Je croyais que c'était gratuit aujourd'hui !

Et là, c'est le drame...

Une mère et sa fille meurent percutées par un TGV dans le Var

AP | 10.12.2008 | 20:49

Une mère et sa fille, âgées d'une cinquantaine et d'une vingtaine d'années, sont mortes percutées par un TGV mercredi à Solliès-Pont (Var), a-t-on appris auprès des pompiers et de la gendarmerie.

Le choc avec le Paris-Nice s'est produit vers 17h30 à l'endroit où une jeune fille s'était suicidée l'été dernier. D'après les pompiers, les deux victimes de mercredi étaient la mère et la soeur de cette jeune fille qui avait mis fin à ses jours il y a quatre mois. Des proches ont découvert un courrier laissé par ces deux femmes qui semblaient dépressives.

Le TGV a freiné sur 400 mètres avant de s'immobiliser. Puis il est resté bloqué près de trois heures pour les prélèvements d'usage. AP

Source

Alors

1) la disposition des bogies BB ou CC ne se résume pas à la couleur...

2) si tu nous disais où c'était, ça serait plus facile

et 3) les 72000 sont connues pour leur sifflement caractéristique.

En tout cas, elle marchait bien, puisque tu as vérifié ! nonmais nonmais

Ben c'est bien la le problème j'ai des collègues qui ne rajoutent pas les frais prof dans les sommes a déclarer au fisc (etant donc en frais reels) et qui se servent de cette somme pour les noter dans les frais reel + km etc .

Moi les impots me disent vous les ajoutez au frais reel , vous les ajoutez a la declaration alors je sais plus qui a vrai

Entre les collègues devant la machine à café et l'agent des impôts, qui a le plus de chance d'être dans le vrai ? bigbisous

OUla, ai-je touché une corde sensible ?

Juste pour info, si je viens parmi vous, c'est justement en quête d'informations.

Je n'ai encore jamais fait de pub directement pour mes articles, ils vivent tous seuls. Je ne suis pas ici pour, comme le disent certains, "casser du cheminot". NOn, je veux comprendre les rouages TRES compliqués de votre entreprise.

Je ne me suis jamais caché,ni ici, ni ailleurs.

Pour emerline,

Oui, je connais le carnet de réclamations, oui j'ai déja eu des réponses, plus ou moins évasives je dois l'admettre...

Mais au combien jamais aussi pertinentes que certaines infos que l'on peut obtenir en demandant aux bonnes personnes.

Je voudrais juste rappeler le theme de ce topic:

La grève d'aujourd'hui en PAca. Pour quelles raisons ?

Aussi, je remercie vivement les rares membres qui ont eu,le courage ?, le bon sens ? de bien vouloir m'accorder quelques réponses sur le sujet.

Même si certains membres ne l'ont pas compris..., d'où cette dérive de posts...

Par contre, des questions t'ont été posées, les réponses sont ( encore ) attendues...

Membres actifs du SLIP, soyez remerciés de vos efforts !

Après un passage mollasson, me revoici gonflée à block (hi, hi), prête à épauler et à soulager manuellement (toujours le travail manuel, il n'y a rien de meiux) les tensions les plus dures !

Il n'y a qu'ici que l'on peut se soulager sans risque de contagion ni de répréssion !

Merci à nos gentils modos, que je propose, si le autres membres et eux-même sont d'accord, d'élire membres honoraires du mouvement (on en a déjà un n°118218 si je ne m'abuse !)

Si c'est de moi qu'on parle, z'allez être déçus : les honneurs, très peu pour moi. Je me trouve très bien tout en bas, au fond du SLIP.

Ben à la traction, si tu ne dis rien, la journée t'es programmée d'office

Ça c'est un truc local : normalement, si tu ne le poses pas, on ne te le donne pas.

je ne redouté pas ce test c'est sa le pire, au premier coup j'ai fait une 20aine d'erreur pour finir au alentour de 10erreur, et je crois que le temps etais de 4minutes, mais on etais 2 dans la salle(les 2 sur les 5 en tout) et le gars a coté de moi est sorti 30seconde avant moi(comme on est passé 3 fois soit une rapidité de 10s en moins par test), et encore il a commencer avant donc on devait se valoir, le psy m'a dit qu'en general les temps tourner au alentour de 2Minutes(je discuter pas mal avec les gens qui passé les test et aucun n'est rester moins d'un quart d'heure dans la salle du test) donc bon on devait etre dans les meme temps.

J'ai passer le recrutement a Bordeaux pour la Region aquitaine, le chargé de recrutement m'a dit que Bordeaux s'occuper de toutes la region aquitaine et meme le poitou charente(chose que l'on peut facilement verifié sur le site recrutement-sncf.com), sachant qu'on etais 5 sa fait peu de candidat pour toutes cette parti de la france.

Normalement je recevrais la reponse demain, mme si je n'est plus trop d'espoir....

C'est quoi ta technique rail cassé??? lors de la premiere oblique je tourné les manivelle simultanement et j'avancer de facon rapide et bien droite mais dans la 2eme oblique decendante j'avais l'impression que c'etais pas la meme technique a aborder, en faite je pense que j'aurais du me servir de mon premier voir mes 2 premier essai pour tester plusieurs methode quitte a faire 30 fautes, choses que je n'est pas fait! quand je repense qu'a moi dernier essai avant les courbe j'etais a 0 fautes ou peut etre 1 ou 2 et que tous le reste je l'ai est faite dans les courbes

je supose que les personnes qui ont pas tres bien reussi les test de p3 et qui ont etais embaucher on su convraincre le chargé de recrutement.... non?? le psy etais choqué lors de mon p2 sur les test de la feuille plié, des calcul mental et je sais plus quoi, mon graphique collé le max, il m'a dit que c'etais rare(je voyais bien que j'avais geré j'avais fini la feuille troué que les autres avait a peine commencer les calcul mental lol) ensuite l'etude de texte j'ai juste pas repondu a 2 question sur 40 ou 50, le psy a bien vu que j'avais relu plusieurs fois les texte afin de ne pas faire de connerie,c'est vrai que j'ai pas tout compris un gars nous dit que l'on aurais pas le temps de tout faire donc qu'il fallais faire bien quitte a etre plus lent plutot que de ce precipiter pour repondre mal, et javais l'impression que le psy me disait le contraire....bizard

Le , ça compte aussi...

À propos de la 9135, il fût demandé à l'occasion de la venue de la 7121 ( en 2005 de mémoire ) de la faire évoluer côte à côte en gare de Lyon. Selon les informations de l'époque, refus catégorique de la SNCF. Résultat, les simples photos avec les pantos levés et la 7100 à côté au niveau du parc postal...

À Strasbourg, à 2 pas de la gare, dans la rue Kuss : " l'Anatolie " ( qui semble être connu de bon nombre de cheminots ). On y mange très bien, très copieusement et pour pas cher.

Sinon, dans la même rue, tous les kebabs sont excellents. Ne vous taraudez pas pour choisir, à ce qu'il parait, c'est tous la même boîte ! okok

Par contre au retour, nickel, au passage sur les lieux par la voie 2,vers 16H00, tout avait été réparé! Résultat un train à l'heure sur trois éffectué dans ma journée de service! Et oui sur Mâcon il y avait aussi des soucis en soiré.

Ah, un train tiré à l'heure çà fait du bien, surtout depuis le cadencement!

Une petite dédicace aux agents cathéter... okok okok

Up :

Down : attendre... ( mais bon, pas trop longtemps )

La version du gendarme :

"Le lundi 17 novembre 2008 de 10 h 30 à 12 h 00 sur la demande du directeur de l'école des métiers de AUCH/PAVIE et sur réquisition de madame le Procureur de la République à AUCH, une recherche de produits stupéfiants est organisée dans cet établissement. 18 classes sont prévues (274 étudiants âgés entre 17 et 30 ans ) sont concernés. 14 gendarmes + 2 maîtres de chiens sont en charge de ce contrôle. Je suis à la tête de ce groupe et responsable de ce contrôle. Lorsque nous entrons dans la classe de ce professeur [qui s'est exprimé sur les ondes de France Inter, ndlr], nous sommes 4 gendarmes et un chien de recherche STUP. Nous avons été précédé du directeur de l'établissement qui rentre le premier et explique le but de la visite.

Lorsque nous rentrons, nous disons bonjour, nous attendons toujours la réponse du professeur. Nous indiquons aux étudiants comment nous allons opérer et leur demandons de ne faire aucun geste brusque, ne pas regarder le chien dans les yeux et de le laisser travailler. A ce moment là ce professeur ouvre la fenêtre et déclare " en 50 ans de carrière je n'ai jamais vu çà, nous sommes dans un Etat policier "... Ce professeur à la cinquantaine ! Nous refermons la fenêtre. Pendant toute la durée du contrôle, le professeur tourne le dos à la classe, regarde par la fenêtre, il ne verra rien de cette intervention proprement dite et il n'adressera à aucun moment la parole à qui que ce soit, même pas pour soit disant défendre ses élèves. Le chien n'a agressé personne et n'a démoli aucun ordinateur ou vêtement. Il y a eu des fouilles/palpations de personnes qui ont été "marqués" par le chien avec leur accord. Aucune personne ne s'est retrouvée en caleçon. Lorsque les gendarmes ont quitté la classe l'un d'eux a effectivement dit " au revoir messieurs dames" car dans les classes précédentes il y avait des femmes, dans celle-ci il n'y en avait pas, mais il n'a jamais été dit "salut les filles". Ce que le professeur oubli de dire, c'est que lorsque nous avons quitté sa classe il a dit

aux élèves " ouvrez vite les fenêtres çà pue ".

"Lors de ce contrôle 6 étudiants ont été trouvés porteur de STUP dont un avec 34 grammes et une petite balance électronique sur lui pour la revente. (...) 1 mois 1/2 auparavant deux gendarmes(formateur relais anti drogue ) sont intervenus dans cet établissement pour faire de la prévention, c'est à dire informer du danger de la drogue sur la santé, sur les conséquences pénales, et ont averti les étudiants qu'il y aurait des contrôles".

Source

Que signifie MMVE ?

À vue de pied : Marche en Manœuvre.

Bref!!! On ne sait toujours pas pourquoi il y a grève en PACA!!

Si j'ai bien suivi plus haut, c'est à cause des problèmes inhérents au changement de service.

DOWN : pas le moral !!!!

DOWN2 : j'm'ennuie toute seule

DOWN3 : je déprime grave ce soir !!!!!!

J'en ai à revendre ! zzz

Tout d'abord, merci de vos réponses. Au moins, on sait que même si on est isolé, ici dans le sud-est, il y a des personnes qui veulent essayer de faire bouger les choses. Parfois pas forcément à bon escient, mais bon... ce n'est pas le propos.

je ne me justifierais pas sur les nombreuses pages de mon blog, sur lequel je sévit depuis plusieurs années. Mais, il est vrai que si ce genre d'articles fait arrive à faire parler d'eux, c'est déjà une victoire, peu importe le ton employé.

je voudrais juste préciser, que lorsque l'on est employé dans le privé, et que l'on doit se rendre sur son lieu de travail situé à plus de 40 kilomètres, la solution des transports en commun est obligatoire, surtout vu la conjoncture actuelle...

mais, même grâce à cela, joindre les deux bouts est difficile. Alors permettez moi de vous dire que pour 1 jour de grève, cela nous coûte à nous usagers l'équivalent d' 1 semaine de trajet ! Vous comprendrez notre colère quand cela arrive, encore trop souvent.

Autre chose, les infos "non officielles" publiées sur le blog sont pour la plupart, voire presque toutes, issues de discussions très calmes avec les cheminots en place. Eux même sont dégouttés de l'attitude de certains noyaux durs à la SNCF. Après plus de trois ans à les voir et discuter avec eux tous les jours, ça crée des liens... Et les langues finissent pas de délier...

Merci à vous pour voter franchise.

Par contre, je voudrais bien que tu commentes ou infirmes les assertions de 5121 ( je ne les ai pas vérifiées sur le blog ) juste au-dessus ( message n°21 ), ça m' ( nous ) intéresserait bien... ( Genre on a des RTT, le truc de dingue !!! )

Il y a même une voie 14, mais sans quai. Du moins il y avait.

Il existe toujours un " tiroir 14 " entre la gare de Lyon et Bercy.