Roukmoute

Vu la tronche du message, c'est un communiqué, donc merci de donner la source ! bigbisous

La grosse différence, c'est la paie ! TA, tu commences position 6, TB position 10. TA tu fais que du Fret ou des EVO ou du débranchement, TB tu es bon à tout ; après ça dépend de ton dépôt.

Mode condescendant de la direction on : Non mais, je ne voudrais pas être méchant, mais à votre pauvre niveau de conducteur, vous ne pouvez pas comprendre... C'est beaucoup plus compliqué que ça et vous ne connaissez pas tous les tenants et les aboutissants... Mode condescendant de la direction off

Sans vouloir être désobligeant, si tu ne donnes pas plus de détails, ça sera difficile de te répondre... Sinon, à question bateau, réponse bateau : fais une lettre à ton DUO/CUP. PS : CRMP, ça n'existe plus, c'est CRML maintenant.

C'est cela oui... Ceci dit, à partir de maintenant, je pourrai balancer à tout le monde que certains GM picolent sérieusement et qu'il ne faut pas s'étonner de certains " problèmes " ! ( Re- ) okok

Big UP :

bigbisous

Sur ce coup-là, c'est toi qui picoles ! Il y a 2 colonnes : avant le service d'été 2001 et après. Tu as pris la mauvaise... bigbisous

C'est un poil périmé, mais il y a de l'idée... À titre d'exemple : les 2xxx, ce sont les TGV Est, maintenant.

Même pas fichu de poster au bon endroit... Pfff... :Smiley_32:

Oui, mais l'IN est la déclinaison à la SNCF...

UP : bon week-end avec des trucs sympas ! ( Eh oui, des fois, il y a des bons week-end avec des trucs pas sympas ). Down : pas eu le courage de faire tout mon ménage, et comme il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire le surlendemain, c'est pas gagné... Down 2 : un quart de poil de soupçon d'inquiétude...

Si ça remonte... Je crois que peu de gens savent ce que c'est vraiment, une Micheline. Un exemple : :Smiley_31:

Si ton picrate a la couleur du lait-fraise, je te le laisse ! :Smiley_04:

Ce n'est pas le problème de secret-défense-truc-bidule, c'est juste que si ce sont des documents propriété de la SNCF, ils ne peuvent pas être diffusés ( en tout cas, pas ici ). Si ailleurs, ça se fait, grand bien leur fasse...

Salut et bienvenue ! helpsoso

Compteurs modifiés en ce sens. controleursncf

controleursncf

Un nouveau mort : Source

Et donc, ça marche pô. D'où le titre.

Ça fait plusieurs jours ( semaines ? ) que, quand on lance le chat, ça répond " unabled to connect "...

Un petit lait-fraise, RC ?

On a les mêmes références ! Mais pas pour la bière... La blanche est plan-plan. 'Faut dire qu'avec la blonde, la barre est placée très haut !

Et KM parlait des locs de débranchement... Des guerres ont été déclenchées à cause de malentendus plus légers que ça ! bigbisous

Voir plus haut : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=211930. Petite précision, dans ce cas, la vitesse est de l'ordre de 3 à 6 km/h pas plus ( de toute façon, ce n'est pas intéressant d'aller plus vite pour débrancher ).