Roukmoute
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Messages publiés par Roukmoute
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Celui ci ? la photo donne l'impression d'un pont plus petit ...
Il n'y a pas 50 ponts tournants à Strasbourg, donc ça a bien l'air d'être celui-ci. lapleunicheuse
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Ca vole bien bas .
Je pense que le créateur du sujet a bien résumé la qualité du-dit sujet, et ce, d'autant plus qu'il ne s'oblige même pas à répondre aux différentes questions qu'on lui pose pour nourrir le débat. En conséquence de quoi, je ferme.
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Hello ,
Définition :
Prémodéré : Membre qui peut s'exprimer librement dans un forum sous conditions ...
...après avoir fait preuve de bien peu de discernement dans l'usage de la libre-expression.
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Aller j'essaie : Établissement responsable des grosses opérations de maintenances lourdes ainsi que des opérations modificatives et accidentelles du matériel en question...
Et qui possède toute la doc intéressant la maintenance pour le type de matériel en question.
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Soit le coin est vraiment sympa, soit la photo est arrangeante...
C'est un coin de verdure aux confins du quartier de la Robertsau ( qui rétrécit évidemment
) au milieu d'une énorme ZI ( le port de Strasbourg, donc, pour ceux qui n'auraient pas compris )... On a le Rhin à 150m sur la gauche. Et les installations du port aux pétroles dans le dos. Et ça schlingue... -
salut
je fais remonter,et svp pas de hs sans incorporer la liste ci dessous; merci
cheyenne44
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Juste pour dire que le sujet est épinglé ! Pas la peine de le faire remonter.
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Serieux ?...mais à quoi celà sert t'il de faire passer une ligne d'energie, si celle ci ne peut recharger les batteries, même tension basse ?
Dès l'arrivée de présence HT, il y a quand même possibilité de faire du continu...
Fabrice
Les batteries ne sont pas alimentées directement par la canalisation d'énergie mais bien via le CVS qui, lui-même a besoin d'un minimum de tension batterie pour se mettre en branle. Donc batteries HS => CVS HS => pas de charge batterie => batteries HS, etc.
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Quand il y avait encore un triage à Noisy-le-Sec, j'aimais bien regarder le travail à la butte. Avec l'attelage à vis, où le déttelage est fait au préalable, le(s) wagon's) comme(ent) à descendre tout seul quand il y a plus de poids côté faisceau, alors qu'avec l'attelage automatique, c'est un agent qui dételle avec une perche par sécurité.
L'attelage automatique ? :blink:
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On avait eu la réponse précise ou c'était suffisant ?
C'est effectivement dans le port de Strasbourg, mais ça a un nom précis.
De toute façon, comme ça a avancé, je donne la réponse : c'est le pont tournant du port aux pétroles.
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Bon, en fouillant un minimum j'ai trouvé mes réponses dans un autre topic.
Vous pouvez supprimer, au temps pour moi !
'Y a pas de mal ! On ferme !
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Je n'ai plus de grand mère depuis un moment et elle n'est pas morte d'un cancer. Elle s'est étouffée avec une arête de poisson.
Bref tout le monde paye pour tout le monde. Mais la répartition n'est pas très bien faite.
Ben ouais, tu vois, en ce moment, par exemple, on paye pour les erreurs/fautes des banques. Et la facture est salée...
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Bien vu.
Comment ça !!! Qu'ouïs-je ??? Il y aurait en France, en 2008, un voire des opérateurs ferroviaires qui mettraient en avant les critères de rentabilité par rapport à la sécurité ?
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Pourquoi donc cette levée de bouclier lorsque je ne fais que donner une vérité (qui dérange?)?
Je ne vois pas en quoi cela devrait être vexant pour vous, puisque vous avez l'air de l'être.
Et pourquoi avoir remis ce sujet sur le tapis ?
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Ci-joint, la lettre de Nadal à Duchemin :
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Si toi aussi tu veux être de la fête du Slip : pas de souci !
N°1 - Cheminant
N°2 - Assouanne
N°3 - Nipou
N°4 - Fabr
mais le Slip n'est pas castrateur : tu peux choisir le numéro de ton choix !
J'avais pensé à demander le n°118218, mais comme c'est bientôt l'hiver et que je m'enrhume facilement, je risque de dévier vers ceci :
Et je ne voudrais saboter une si belle initiative, donc je m'abstiendrai. Bon courage à vous tout de même. bigbisous
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Étant donné la difficulté de modérer plusieurs fils sur un sujet à polémique, je ferme celui-ci ( qui est bien parti
) ; merci de continuer sur le premier sujet ouvert sur ce thème : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=15846&hl= 
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Même que moi ça m'a coûté de pas avoir été augmenté dernièrement, à force de l'ouvrir pour avoir des horaires carrées, alors que j'ai jamais fais de conneries (sauf peut-être une ou deux petites en tout début de carrière..., je l'avoue).
Par contre le collègue qui a bouffé un carré, lui, il a été augmenté.
Moi pas comprendre...
Juste une hypothèse : sa hiérarchie l'a trouvé plus productif ; l'aspect " qualité du boulot et sécurité des circulations " passant au second plan. Réaliste ?
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Et pendant ce temps là, on s'ennuie à PSL, on était 5 en RAD ce matin vu que les trains ne roulent pas...
4 en RAD => Belote, 5 en RAD => Tarot.
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Pas lui bien sur mais des elements de son parti
Manifestement, tu n'as pas lu ce qu'a écrit davidkorner... koiquesse
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Une simple question............
c'est quoi "l'ultra-gauche"?????????????????
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(...) la mise en examen par une juge suédoise (!) (...)
Petit aparté de précision : norvégienne.
lotrela
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Je viens de comprendre : on peut y voir un "r" et deux "F" stylisés. 'Suis en forme ce matin ! lotrela
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Salut KIZKOO
"Cadre de gestion de moyens" ?
Tu parles du poste de gestionnaire de moyens ? Si oui, ils sont maîtrise, et non cadre..., filière assez récente (2000). En opérationnel, il s'agit d'équiper des trains. Bcp de gestion d'asct (puisque ce sont tes interlocuteurs directs). Il faut une bonne connaissance du RH, maîtriser les outils (Oméga et autres). Entre 6 mois et 1 an pour se sentir vraiment à l'aise sur ce poste. Au début, beaucoup d'appréhension, beaucoup de choses à ingurgiter, digérer, restituer...
Il y a quelques posts qui ont traité du sujet. Si tu cherches bien, tu trouveras ce que tu cherches (entre les différentes phases de sélection des candidats, les différentes expériences, etc...)
Au-dessus du TGM, il y a le CGM... Quant à savoir ce qu'ils font, à part être le N+1 ( avec tout ce que ça implique ) des GM, je ne sais pas.
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
Tu n'as pas reconnu Surcouf-City (*) ?
C'était pourtant thématique avec ta réponse précédente !
(*) Rien à voir avec une contraction entre Surcouf et PC City !
PS : la subtilité, c'est que la photo date d'avant l'électrification. helpsoso