Roukmoute
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Messages publiés par Roukmoute
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Le 05/04/2017 à 11:01, black5 a dit :
200 ans à elles 2
Ben oui, c'était ça le concept.
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il y a 28 minutes, Roukmoute a dit :
Une photo m'intéresserait bien.
Auto-réponse : ça serait-y pas ça ? (trouvé sur Twitter)
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Il y a 18 heures, viveletrainavierzon a dit :
BRETIGNY poste F: SAXBY à levier motorisé "FAIVELEY"
Une photo m'intéresserait bien.
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Le 09/04/2017 à 18:09, Christophe a dit :
divers sons en cabine (les machines allemandes «parlent»)
On entend bien la "Sifa, sifa, sifa" (https://de.wikipedia.org/wiki/Sicherheitsfahrschaltung ie Veille automatique en français).
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Salut !
Une question qui m'interroge : comment sont gérés les engagements de TTX sur les lignes à compteurs d'essieux pour ne pas mettre ceux-ci en vrac, si, par exemple, le TTX sort par le côté où il est entré ?
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Le 09/04/2017 à 10:43, mikishor a dit :
Pusique pendant le freinage on entend un autre petit bruit, a part le bruit du Diesel, comme si c'etait un freinage rheostatique ou a recuperation.
Effectivement, c'est le freinage électrique qu'on entend ; il est utilisé en priorité, l'informatique "ajoutant" s'il le faut du pneumatique selon la demande de freinage du conducteur et l'efficacité du freinage électrique.
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La campagne officielle est ouverte :
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Il y a 3 heures, X 2219 a dit :
Ce sont des postes type Vignier. Nom donné au poste à levier extérieur. Après, c'est ce que j'ai entendu lors de ma formation par mes formateurs. Mais je ne dis pas qu'ils avaient raisons.
Alors tu diras à tes formateurs d'arrêter de picoler.
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Le 06/04/2017 à 16:37, X 2219 a dit :
Egletons à son Vigniers également!
Il y a 3 heures, X 2219 a dit :Effectivement, divagation! Revenons à nos moutons, et à Bailleau le Pain sur la ligne de Courtalain, ou un poste Vigniers figure dans cette gare de croisement
Je dirais que ce n'est pas du tout du Vignier (sans s) mais de l'unifié avec des leviers I, des serrures S et des VCm.
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il y a 9 minutes, zoreglube a dit :
Salut ,
C.A.B à Paris Saint Lazare ?
https://www.romandie.com/news/Les-tourniquets-des-gares-dIledeFrance-vont-etre-remplaces/785632.rom
"Nous avons estimés que les usagers de la banlieue St-Lazare ne devaient pas être lésés par rapport aux autres banlieues en matière d'agrès de gymnastique. Le ministère de la Jeunesse et des Sports et la SNCF se félicitent de l'avancée en matière de santé publique destinée à une grosse frange de la population francilienne qui ne demandait que ça !" #traduisonsLes
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Il y a 2 heures, Tchikow a dit :
Jolies photos SEV! La rame (une US?) fait combien en longueur du coup? En tout cas c'est impressionnant; je ne savais même pas jusqu'à il y a pas longtemps (quelques mois) qu'il y avait des ferrys avec des trains dans leur cale! On en apprend tous les jours!
D'autres photos ici :
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Le 18/03/2017 à 06:02, Roukmoute a dit :
Elle a été dessoudée de ses rails dimanche dernier
Suite de ses pérégrinations : elle a perdu l'archet de son panto mono.
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Le 29/03/2017 à 11:27, Fabr a dit :
un automoteur moderne
Le 02/04/2017 à 21:57, Roukmoute a dit :Sous-entendu, avec du matériel "ancien", ça serait mieux ? X2400, 2700, 2800, 4300 ?
Il y a 11 heures, Fabr a dit :Pour avoir connu les Caravelle, ça ne semblait guere costaud non plus
Il y a 7 heures, Fabr a dit :locs
C'est intéressant : on parlait de choux dans la discussion et tu termines avec des carottes pour tenter d'avoir le dernier mot.
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il y a une heure, TRAXX186 a dit :
T'aura un ou plusieurs contrôleur à côté des portiques
Comme pour les conducteurs et leur prime de traction, la rémunération des contrôleurs a une fort part de variable qui, elle, est inhérente au chiffre fait à bord des trains. Je doute donc qu'ils soient enchantés par ce genre de dispositif (j'écris cette phrase avec toutes les précautions du monde sachant que bon nombre de contrôleurs ne se reconnaîtront pas dedans, mais quand même).
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il y a 53 minutes, Fabr a dit :
Va savoir ???....peut être que oui, peut être que non....
Ben avec ça on est bien avancé dans la discussion.
Pour le reste, tu te prends une remorque de camion ou ce genre de chose dans la tronche à une "relative" grande vitesse ou vitesse "normale", donc vers 90 km/h dans la tronche, quelque soient les protections, tout est décapsulé, quelque soit la génération du matériel.
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Le 28/03/2017 à 18:22, Pascal 45 a dit :
Région Nouvelle-Aquitaine : le TER au coeur du big bang ferroviaire (source La Nouvelle République - 28/03/2017)
Le 29/03/2017 à 16:10, jackv a dit :en general c'est ce qui arrive en meme temps que l'arrivé d'une LGV pour rééquilibrer les correspondances et les besoins
Oui mais c'est écrit en gros et en gras, alors ça impressionne.
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Le 29/03/2017 à 11:27, Fabr a dit :
Etendue des degats d'une collision entre un automoteur moderne (...)
l'ouverture en boite de conserve, est impressionante....securité des cabines ???
Sous-entendu, avec du matériel "ancien", ça serait mieux ? X2400, 2700, 2800, 4300 ? (je n'évoque que des unifiés)
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Le 31/03/2017 à 15:46, jackv a dit :
l'ETT3
Comme l'ETT3, c'est l'examen de CTT, on va le laisser devenir conducteur avant d'envisager la suite. ^^
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Salut !
Il n'y a pas de journée type : ça dépend de la ou les gares où tu es affectée.
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Il y a 9 heures, TRAXX186 a dit :
Ya du lourd la..bravo
ca doit rassurer les voyageurs quand une loc comme ca vient secourir un TGV mdr
Si on veut chercher la petite bête, on dira qu'elle n'a pas de Scharf, et que donc elle ne risque pas de secourir de TGV. /ADC01Mode
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Il y a 23 heures, Mak a dit :
si le gouvernement français blablabla
Donc c'est conceptuel : dans tous les sujets, tu vas nous faire la même rengaine...
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Il y a 18 heures, bastorc a dit :
La signalisation c'est quand même bien indigeste,
Prépare le citrate de bétaïne : ce n'est que le début.
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il y a 10 minutes, TRAXX186 a dit :
un avant Sens
D'ailleurs, une de ses barrières est brisée.
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il y a 40 minutes, Alex62 a dit :
Ok je note je note.. Comment l Adc est au courant de l'horaire de sa prise de service avec les horaires décalés ?
Il est commandé la veille au soir pour le lendemain, voire le matin pour l'après-midi.
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La route de la Soie
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Quel est l'intérêt de balader des conteneurs du fin fond de l'Asie jusqu'à l'Ouest de l'Europe en train, ils ne seraient pas mieux sur un bateau ?
Je veux dire que je ne suis pas contre l'initiative, mais avec des wagons classiques, j'aurais compris, tandis que là...