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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Tout ce qui a été posté par Roukmoute

  1. Donc tu es pour l'intervention de l'Etat quand ça t'arrange... Comme tous ceux qui se sont enrichis et qui ont retiré leurs billes et se sont barrés dans les îles ( ce n'est pas moi qui le dit, c'est ce gaucho de F-O Giesbert ) Si tous ceux qui ont joué à l'apprenti-sorcier dans cette affaire devaient payer les pots cassés, ça leur ferait un peu les pieds. J'ai même entendu à la radio un trader de Wall street qui expliquait que c'était la faute des petits emprunteurs qui avaient mal lu leur contrat ! Idem : excuse bidon... On dit assez de mal de l'Europe quand ça nous arrange pour ne pas l'utiliser pour éviter de s'expliquer sur une situation désagréable. Les gouvernants actuels ont fait des promesses qu'ils ne tiennent pas, point. Et ce n'est pas la peine de répondre que ce ne sont pas les premiers : notre cher président est celui de la " rupture ", ne l'oublions pas. en tout cas, le rififi entre les députés de la majorité et le gouvernement me fait bien marrer ! Avec en toile de fond tous les électeurs qui croyaient que ça allait raser gratis ! Mouarf !!!
  2. C'est un autre débat, mais si les entrées au stade faisaient le salaire des joueurs, ils ne gagneraient pas ce qu'ils gagnent. L'essentiel de la rémunération des clubs vient des télés elles-mêmes rémunérées soit par la redevance ( une minorité ), soit par la pub ( le gros morceau ) donc par tout le monde, y compris ceux qui en ont rien à carrer du foot.
  3. C'est le fait de répondre au sondage ( même sans poster ) qui fait remonter le sujet. Merci à nicopasta d'avoir trouvé la raison : tu n'étais pas le premier à te poser la question. okok
  4. Pourquoi tu me parles de modérateur ??? Quel est le rapport dans le contexte ? Parce que je suis modo sur ce forum, je ne pourrais pas dire e que je pense ? Je ne soupçonne rien du tout de quoi que ce soit, et quand bien même ça serait le cas je ne vois pas ce que ça fait ici ! Pour info : un modo, ça peut effacer les posts qui ne répondent pas à la charte, ça peut bloquer des membres qui ont commis des infractions à la-dite charte, voilà tout. A priori ce n'est pas ton cas, donc je ne vois vraiment pas ce que ça fait là. Je suis aussi membre du forum, et je trouve intéressant que des avis différents se rencontrent. Si tout le monde était d'accord, ça ferait longtemps que l'admin aurait fermé son forum où il y aurait 4 posts. Et si d'aucuns se sentent oppressés par la modération du forum : une seule adresse, l'admin.
  5. On est bien d'accord. Donc un AC " du GID " n'a pas à donner d'AD à un train autre que SNCF : il ne peut donner qu'une autorisation " d'entrer sur le RFN ". Par contre, comme vous êtes aussi agent formation ( ou son représentant ) pour les trains SNCF, vous devez donner des AD. Je découvre ce problème en même temps que ce topic : je n'ai jamais eu l'occasion de me poser la question. Par ailleurs, j'aime autant faire mes MT et mes freins moi-même ou au pire voir la relève pour avoir les infos.
  6. Roukmoute

    Coup d'un tapie ?

    Sauf que là, ce n'est pas la justice qui a tranché, c'est un " arbitrage privé " ( procédure prévue par le code civil ). Ce qu'on peut reprocher à l'Etat, ce que cet arbitrage a rendu une décision complètement à son tort, et qu'il n'a pas essayé d'aller plus loin dans la procédure. D'où l'accusation de ( au mieux ) complaisance, voire de complicité. En plus l'argument utilisé était celui de la rapidité de la procédure. Dans d'autres cas, l'Etat fait moins preuve de diligence : un exemple entendu à la radio, pourquoi l'Etat n'a pas utilisé ce genre de procédure pour indemniser les victimes de la catastrophe du Mont-Ste-Odile ? Comme par hasard, dans ce dossier, l'Etat traîne des pieds comme pas possible. Deux poids, deux mesures ?
  7. Sans vouloir te vexer, penses-tu vraiment que tout les agents roulants et 3*8 vont forcément te rejoindre dans un syndicat comme celui que tu prévoies ? Ta démarche ne fonctionne que dans ce cas ! Il y a 10000 exemples pour t'expliquer que ce n'est qu'un vœu pieux : - ceux qui sont syndiqués dans leur syndicat ( confédération ou non ) et qui y sont très bien. - ceux qui sont syndiqués parce qu'ils estiment qu'il faut se syndiquer et qu'ils ne changeront pas de crèmerie juste pour le plaisir. - ceux qui sont syndiqués parce que, dans leur famille, tout le monde est syndiqué. - ceux qui ne sont pas syndiqués parce qu'ils estiment que ça ne sert à rien. - ceux qui ne ont pas syndiqués parce que " syndicats = caca " - ceux qui ne sont pas syndiqués parce qu'ils n'ont trouvé aucun syndicat répondant à leurs aspirations. (*) - ceux qui ne sont pas syndiqués pour toutes les bonnes raisons du monde. - etc. Donc ton syndicat a toutes les chances de rester ultra-minoritaire comme tu dis... Perso, je me situe dans la catégorie que j'ai astérisquée, mais je respecte pleinement les militants qui donnent de leur temps pour les autres. Que le système actuel ne soit pas parfait est évident, que ceux qui y sont attachés ne cherchent que les DD ou AY pour rester à la maison est une contre-vérité. Désolé, mais quand tu tiens ce genre de discours, tu utilises le même genre de rhétorique ( ce dont je t'avais déjà soupçonné au-dessus ) que ceux que tu déclares ineptes. (*) avec ceux-là, tu as un petit espoir.
  8. Pour reprendre le cas ( médiatisé ) du " train de Montauban " ( on doit savoir de quoi je parle ) ; si j'ai bien suivi, les opérations avant départ sont effectués par des agents d'une société autre ( Socorail dans ce cas ) que celle du conducteur ( VTC ), comment savoir si le service du train est effectué, si le train est bon au départ, etc. Je comprends tout à fait qu'un " agent du GID ", en l'occurrence le pékin d'un poste hésite à donner une AD et prononce une phrase toute faite du style " accès au RFN autorisé ". Désolé de donner l'impression de taper sur les privés, mais ce genre de montage à la c*n ne va pas dans le sens de la sécurité ( le problème est qu'il a même tendance à se propager à la SNCF ). Il y a comme du flottement dans l'air...
  9. Il n'est pas besoin de " Fraulein General " ( tu peux même dire " Fraulein SS-Gruppenführer ", ça donne encore plus de poids à ta prose... ) pour te signaler que, effectivement, tu es HS ! wouarf, aussi...
  10. Juste pour dire que les détails de l'offre se trouvent en partie privée. Et non, contrairement à ce qu'on pourrait penser, les cheminots inscrits en partie privée ne sont pas fichés à vie. Nous n'avons aucune relation avec la DCRI, DGSE, NKVD ou consorts... :)
  11. Salut ! Je viens d'aller faire un tour sur le site de la SNCF et, apparemment, il n'y a pas de demande actuellement. Mais tu peux toujours écrire : les adresses sont sur le forum.
  12. Suis passé en face de la gare de l'Est la semaine dernière, et il y avait une distribution de choucroute. Mais j'ai dû payer à la fin. Comment ça, ça n'a rien à voir ??? :Smiley_53:
  13. J'adore... Tu parles déjà comme un responsable de syndicat ( je suis gentil, je ne dis pas chef ou pire " cadre " ) : " mon idée n'est pas prête ". et si, tout simplement, elle n'était pas bonne ? ( simple hypothèse, hein ? Quoique ) Ton idée n'est pas prête !!! :Smiley_53:
  14. De mémoire, pas de club 4 dans les " Réseau renov' Lacroix " ( dont les POS font partie ).
  15. Arrête de répondre dans les posts des autres de Roukmoute aux éditions cheminots.net Plus sérieusement, suis en train de lire Teacher Man, l'histoire d'un prof de lycée à New York dans les années 50. A priori positif, c'est le 1er bouquin depuis un moment où j'arrive à en lire plus de 20 pages ( ' faut croire que je ne suis pas dans le move... )
  16. Foyer de Villeneuve-triage Rue du TGV 94190 Villeneuve-St-Georges On peut difficilement plus près...
  17. Objectif bien ambitieux à mes yeux !!!! Ce que je demande, c'est de faire tourner la boutique tout simplement !!! Et même ça ils n'en sont pas capables ( ou alors ils réussissent très bien leur mission de sabotage, c'est selon ).
  18. Tandis que nos dirigeants actuels ont fait montre de leur énaurme compétence ces dernières années... Quant à leurs responsabilités... " Ah flûte mes décisions au sein de la SNCF n'ont rien donné... Bon ben tant pis, je vais aller voir ailleurs si je peux pantoufler aussi... " okok
  19. Dans ce cas-ci, on n'est pas dans le cas d'un service EAS : on parle d'un matériel dont on peut ouvrir les portes en roulant ( à vue de pied : Z6100 non modifiée ).
  20. Salut et bienvenue ! Petit détail : les 2 photos que tu nous présentes ne sont pas des photos de matériel Bombardier mais Alstom DDF. ( powaa )
  21. Pas faux. En tout cas, ne pas hésiter à ajouter des smileys. Car pour ceux qui auraient des doutes : la prime de charbon n'existe plus depuis la fin des locomotives à vapeur !!! ( sans smiley )
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