Roukmoute

Pas tout compris, désolé... Tout à fait. Des conneries, j'en ai faites, j'en fais et j'en ferai, comme tout le monde. Mais ça ne m'empêche pas de porter un jugement sévère sur celles que j'ai faites en particulier quand j'étais au volant. Ce fut une période de ma vie et ça m'a passé... C'est pourquoi, je n'essaie pas du tout de faire la morale à qui que ce soit, mais simplement de faire en sorte que les gens arrêtent de geindre à propos des radars, des contrôles, des gens ( toujours les autres ) " qui ne savent pas rouler ", tout ça... Ça, ça m'exaspère ! Et bien nous sommes au moins d'accord sur un point. Tout à fait, c'était une façon de parler. Ou Inch Allah ! Au choix. mdrmdr

Ce n'est pas parce que tu estimes personnellement ne pas être en tort que tu dois oublier que tu es hors-la-loi. Et ce n'est pas parce qu'une loi ne te plaît pas que tu dois passer outre. Pour l'instant, pas vu pas pris... Prie pour que ça continue... Et tout ce que j'espère, c'est que si un jour ça t'arrive ( simplement d'être pris par la patrouille, je ne parle même pas d'un accident ), ne compte pas sur moi pour pleurer sur ton sort.

La blague qui fait dégénérer le topic... :happy:

Je crois qu'il est grand temps de se recentrer sur le sujet pour éviter de faire un énième topic sur la guéguerre des services et/ou des syndicats !!!

Finalement, ce qui crée la polémique et l'objet de l'article ( d'ailleurs, faut-il le souligner, on n'a que la version du client ), c'est que l'agent de la gare a cru bien faire et rendre service en les laissant monter dans le train et en leur disant qu'il n'y aurait pas de problème... Si cet agent avait été service-service et avait déconseillé de monter et en précisant que s'ils montaient quand même, cela risquait de mal se passer avec le contrôleur ( ce qui est arrivé finalement ), la responsabilité du problème aurait incombé au client et n'aurait jamais fait l'objet d'un article. Pour résumer : un agent a cru bien faire en prenant une initiative pour rendre service et ça retombe sur la tronche de la SNCF en général et sur la sienne en particulier. Chacun en tirera les conclusions qu'il veut...

C'est l'ancien BV, non ? Et à Strasbourg, il y a quelque chose de prévu genre construction de foyer ?

Il y en a même qui les dépassent...

C'est surtout que le genre de ligne comme le Montenvers est beaucoup plus raide et dans ce cas, les techniques et les besoins sont différents. Il faudrait voir aussi le matériel du MC et les Z800.

Je ne sais pour qui tu me prends et d'ailleurs ça fait toujours plaisir , mais ce qui est décrit là, ça s'apparente à du terrorisme ! Jamais je n'ai parlé de mettre en péril la santé de qui que ce soit ! lapleunicheuse Et pour le reste, une pensée aux piétons qui devront contourner les chemins que tu as abimés, car, en général, ça ne se fait pas sans dégâts... Et ensuite, j'adore... Les arrêtés qui ne te plaisent pas sont pris sous la pression => aussi... Et les rapports avec les clubs de moto/quad/4*4, on peut en écrire un roman... Mais tu vas encore dire que tout est de notre faute... Comme si on était les seuls à faire du lobbying auprès des élus !

lapleunicheuse Ils n'ont rien arrêté du tout, pour autant que je sache. D'ailleurs je ne vois pas comment ils feraient. Et ça a l'air de merveilleusement fonctionner.

Bien d'accord avec toi ! Ceci dit, l'agent de la gare a peut-être été un peu léger en les autorisant monter dans le train, non ? Il aurait mieux fait au contraire de leur déconseiller. Mais c'est ma pensée première, peut-être que les agents d'escale ont des consignes dans ce sens ( et là, on a la preuve que ça serait une règle inadaptée ).

Le dernier Batman. Vous pouvez y aller les yeux fermés ! ( C'est une expression, hein ! Ça serait dommage sinon... )

Pas un, évidemment... Mais des dizaines tous les week-end, oui. Et c'est ce qui se passe ( ou passait plus exactement ) dans les hautes-Vosges. Et ce n'était pas des scooters mais plutôt des 125 cross.

Bof... S'il y en a qui trouvent des raisons valables pour avoir le droit de dépasser les vitesses limites, on doit bien en trouver pour rouler plus lentement... okok

Je pense que tu te trompes lourdement, mais bon... Et pour la vieillesse, je le tolère, car, jusqu'à preuve du contraire, c'est un phénomène inévitable, contrairement à la prise d'alcool. Si, si, j'avais très bien compris. Et je maintiens : si tu roulais moins vite, tu n'aurais pas cette sensation de chicane ambulante qui se dresse devant toi, et tu aurais le temps d'anticiper sans changer sèchement de voie. Tu aurais le temps de déboiter pépère et de le doubler pendant sa phase d'accélération. Ça sert à ça aussi, le code de la route : à éventuellement diminuer les conséquences des erreurs de conduite des autres usagers. Et je rappelle aussi qu'il n'y a pas de vitesse minimale sur la file de droite d'une autoroute.

Je précise que je parle de 2 écoles de 12 +/- 1 qui ont terminé fin de l'année dernière pour la 1ère et début de l'année pour la 2e. Et je ne compte pas les attachés ( de toute façon, pas beaucoup ).

C'est juste pour te dire que tu donnes l'impression que la terre entière vous en veut... Parce que quand des obstacles sont érigés, ils ne le sont pas par hasard, ce sont les communes qui les mettent en place consécutivement à des arrêtés d'interdiction. Chez moi, ces obstacles n'ont pas tenu une semaine. Et là, c'est bien les maires qui décrètent ces arrêtés ( les mêmes maires dont tu estimes plus haut qu'ils sont les plus légitimes pour administrer leur commune ). Peut-être, mais là, il y a nuisance ( pollution, bruit ), non ? Je dois être chat noir, alors. Je n'ai jamais mais jamais croisé un motard/voituriste qui éteignait son moteur. Et je peux dire que j'en fais des km en forêt ! On avait déjà eu cette discussion. Et je maintiens que, moi, je m'écarte pour laisser passer. Ce qui revient à demander qui gêne l'autre ? Le gars confortablement assis dans son 4*4 ou le piéton ? Quant à l'histoire du phénomène de délation, tout ce que je peux dire, c'est que je fais partie de plusieurs assoc' de randonnée pédestre et, dans ces assoc', je n'en avais jamais entendu parler. C'est toi qui m'a appris que ça existait. Le fait est que je ne peux que te croire ( tu as même apporté des billes ), mais je n'ai jamais mangé de ce pain-là. On préfère agir en amont et négocier à la fois avec les différentes collectivités et, éventuellent, avec les clubs de voitures/motos(*). Ça ne m'empêche pas de souhaiter une bonne gastro à tous ceux qui m'empêchent de randonner tranquillement. (*) À noter que certains membres ont reçu des menaces de la part de membres de club de " motos vertes ", du style " on va rejouer le 31 décembre avec ta voiture " ( en Alsace, c'est une allusion très claire )... Tu vois, il y en a de tous les bords...

Et tu oublies l'augmentation du prix du carburant en plus de tout ça ! Pov' Doudous ! Et les piétons que ça énerve de devoir subir le bruit, l'odeur et la dégradation des chemins par les-dits " randonneurs motorisés " ? Perso quand je vais en forêt, c'est pour le calme, le bruit des arbres et des animaux, le fait de ne pas devoir faire attention aux véhicules et m'en écarter, être peinard, quoi. Alors quand je constate que des gens se croient plus malins en saccageant et en étant clairement en infraction en totale connaissance de cause, je dis FLÛTE !!! D'autres doivent être comme moi, sauf qu'ils " craquent " eux aussi et font de la délation.

Donc tu conduis alcoolisé en toute connaissance de cause ! Ben dis donc !!! Tu ne connais pas les effets de l'alcool même à petite dose ? La diminution des réflexes, le rétrécissement du champ de vision, le sentiment d'euphorie, ça te cause ? À moins que ça aussi, cela fasse partie d'un grrrrrand complot anti-honnête citoyen qui tient à ses libertés et qui voudrait qu'on arrête de le faire ch*er pour n'importe quoi et qui plus est " bon conducteur "(*) ? Le fait est que si tu roulais moins vite ( ie en respectant les limitations donc puisque tu dis les dépasser en permanence à jeun ), tu serais moins surpris et tu n'aurais pas à faire " le grand écart ". C'est marrant, ceux qui disent ça sont très souvent dans une seule des 2 catégories. je laisse deviner laquelle... Donc je maintiens aussi : si chacun se regardait le nombril avant de critiquer les autres, ça roulerait nettement mieux ! Mais ça, c'est beaucoup plus difficile que d'accuser la société... Il ne faudrait pas à avoir à se remettre en cause. (*) The beauf' touch

Ah pardon ! Je vois que j'ai affaire à un " bon " conducteur, peut-être même à un pilote... Juste une question : la différence entre un bon conducteur et un mauvais, c'est la même qu'entre un bon chasseur et un mauvais ( voir ici pour mémoire ) ? Dans ce cas, il faudra virer tous les panneaux " route pittoresque ", " route des vins ", etc. Même sur les autoroutes, il y a des panneaux qui incitent à tourner la tête et se désintéresser de la conduite... Quant à cette assertion je la dédie à toutes les victimes d'ivrognes sur la route... Si c'était de l'humour, il fallait rajouter des smileys.

Dans ce cas, tu peux envoyer une corde à ma grand'mère pour se pendre... Si elle ne peut plus prendre sa voiture, elle ne peut plus se déplacer et elle pourrit sur pied. Le problème des personnes agées est tout de même plus complexe qu'on le pense. C'est bien toi qui nous parle de liberté de chacun, tout ça machin, non ? Pourquoi ? La route, ce n'est qu'un circuit ? Pardon de parfois me promener sur la route, surtout en période de vacances... Sauf qu'il existe des coins en France où il n'y pas de bus.... Et oui... Et d'une façon générale, ce qui m'éclate, c'est les gens extrêmement surs d'eux qui sont persuadés de tout savoir mieux que tout le monde et qui décident que le code de la route est inadapté et donc qu'ils n'ont pas à l'observer. Genre je dépasse systématiquement les vitesses limites parce que moi monsieur je sais conduire et ma voiture elle peut rouler plus vite ( voir plus haut ), genre la voiture devant moi ne roule pas assez vite à mon gout, je la double sur une ligne blanche, etc. Je pense tout de même que si tout le monde respectait le code de la route à la lettre, il y aurait moins d'accident de la route. Mais bon je dis ça, je n'ai plus de voiture et en conséquence de quoi je dis flûte à l'augmentation du prix des carburants, flûte à ceux qui se font flasher et qui ensuite disent que c'est la faute à la société alors qu'ils feraient mieux de regarder le nombril et flûte à ceux qui font du gymkhana devant chez moi ( 'doivent avoir des actions chez Michelin ceux-là... ).

On peut aussi parler des obstacles anti-véhicules à moteur ( liés à des arrêtés leur interdisant la circulation, évidemment ) saccagés dans ce cas... J'en connais qui n'ont pas duré une semaine. C'est aussi une " saloperie " à mes yeux ! cestachier

Comme dit plus haut, justement les concepteurs des locs de la Furka ont eu l'ingéniosité de faire participer toutes les roues à l'effort de traction pour obtenir un meilleur rendement. Sinon, il existe un super DVD ( mais je ne me rappelle plus l'édition ) que j'avais offert à mon père et qui décrit très très bien la ligne, son histoire et ses hommes. cestachier

Juste pour plus de clarté : tu parles d'ambulancier et dans ton profil, tu marques SNCF/Commercial/agent d'escale. À part ça, au test d'Ishihara ( les chiffres formés de ronds de couleurs ), ça s'est passé comment ?

A priori oui : le secours par l'arrière est la solution la plus évidente. Ceci dit, dans des cas comme ça, c'est assez 3615 code démerde : si tu peux t'en sortir sans DDS, tu opères ( voie en pente et tu peux encore desserrer pour avancer de 10m, isolement d'un panto, possibilité de réalimentation de la caténaire... ) En aparté, à propos des Z2N : en disruptant CC-PT, ça ne permet pas de rouler qu'avec le PT arrière ( il me semble que c'est la manip que fait la manœuvre rame pour entrer dans l'atelier central à VSD ) ?