Roukmoute

Il n'y aurait pas une différence de prix entre un sillon diesel et un sillon électrique ?

ERREUR !!! http://www.mi-aime-a-ou.com/le_train_de_l_..._la_reunion.htm http://photoreunion.over-blog.com/article-929226-6.html

La règle des 15 minutes après le début de l'application du GD est évidemment toujours d'actualité et les appels au PAC sont laissés à la stricte initiative des conducteurs, et, en aucun cas, ne doivent subir de pressions extérieures dans ce genre de circonstance, car c'est tout de même lui qui est seul dans la cabine ( ou dans le compartiment moteur si nécessaire ). Ce qui peut arriver, c'est qu'en attendant le secours, le conducteur continue son dépannage, et, finalement, arrive à se dépatouiller ( éventuellement avec l'aide du PAC ). Dans ce cas, il rédigera une " annulation de la DDS ". Charge au réceptionnaire de cette annulation de prendre la décision la plus opportune : autorisation de repartir ou non.

Il n'y a pas de rapport entre l'ATF et le fait de rouler sur Neutre et laisser le frein s'épuiser ??!! Ce que tu relates m'est arrivé en formation, et c'est mon moniteur qui me l'a fait remarquer ( heureusement ). Mais effectivement, tout est possible y compris l'acte de malveillance. Ceci dit, j'aimerais savoir comment le délégué CGT connaissait la vitesse du train au passage en gare : C'est lui qui a relevé la bande ?? mdrmdr

Je pense que pour la bonne tenue du forum, il serait de bon aloi de ne pas jacasser et attendre des détails ( parce que dit comme ça, on touche à l'énorme ). :Smiley_31:

C'est super, mais pour la bonne tenue du sujet, merci de faire vos conversations perso par MP... De toute façon, on sait bien que vous ne vous mettrez jamais d'accord.

UP : Bonne journée avec BB ! Down : gérer l'empathie des proches...

Ministres ? Tu étais fatigué, Marc ? :Smiley_31:

Sauf que le tarif militaire n'est pas un tarif social, c'est pris sur le budget du ministère de la défense. CQFD. Les facilités pour les militaires ne me choquent pas plus que ça : c'est un avantage en nature comme il y en a dans d'autres boîtes. Par ailleurs, dans l'article du Canard, un problème est soulevé tout en étant mal décrit : le statut des généraux qui, techniquement, ne sont jamais en retraite. Leur statut est la " 2e section " qui correspond dans la théorie à une semi-réserve et, donc, à la capacité d'être rappelé au service actif en cas de conflit ( même à 90 balais, t'as qu'à voir... ). Ça, c'est un vrai archaïsme qui ferait bien de disparaître.

C'est un domaine dans lequel la SNCF a malheureusement une certaine expérience : il suffit de passer régulièrement à la bif de Stains... lotrela

Houlà, zen, Karim, j'avais suivi ma remarque d'un smiley, ce n'est pas pour rien : c'était juste une remarque amicale. Ceci dit, 1 ) il est toujours plus correct de faire attention à la manière dont on écrit ( que ce soit dans la vraie vie ou sur un forum ). Question de respect pour les lecteurs. 2 ) je ne critique pas les fautes de frappes ( j'en fais aussi ), et dans ce cas, la fonction " modifier " est ton amie ( et la mienne, donc ! ). 3 ) manifestement, tu écris très bien quand tu écris en " vrai " français, et c'est tout à ton honneur. 4 ) je vais faire mon juge de paix en disant que le terme de " guenon psychotique " était un poil malvenu.

' Faudra que tu passes en Lorraine, à l'occaz. On ne voit plus que ça : pas étonnant qu'on forme les agents en priorité là-dessus.

c koi okok cestachier cestachier cestachier Désolé, c'est physique, ça me donne des plaques, ça réveille mon ulcère.

Un des derniers messages sur le blog qui résume bien nos inquiétudes :

La chanson de la semaine ( eh oui, les beaux jours sont de retour ! ) : Le matteur by Trust Album: Trust [L'élite] Il passe des heures à matter mon cul Je ne lui en veut pas il est matteur C'est pas qu'il me gêne quand je suis nu Je préférerais qu'il m'oublie, qu'il matte ma sœur Quel panard quand tu te fais matter T'as l'impression de subir une révision Pour pas une tune je lui fais une fleur Matté matteur prends une décision Matteur matté Je t'ai fais une fleur Matté matteur Tu passes des heures Splendeur d'un cul dans toute sa rondeur Chaleur d'un cul dans toute sa blancheur Je suis passé de l'autre coté Je passe ma vie à détailler Que de bon temps et quel passe-temps Je passe ma vie à me faire plaisir Dans la folie c'est devenu pire Je ne donnerais pas cent sacs pour être sur ce lit Matteur matté Je t'ai fais une fleur Matté matteur Tu passes des heures Splendeur d'un cul dans toute sa rondeur Chaleur d'un cul dans toute sa blancheur Je passe ma vie à matter vos culs Ne m'en voulez pas je suis matteur Matteur, Matteur, Matteur...

Pour ton problème de vue, tu consultes un ophtalmo, non ? Il ne t'a jamais clairement dit ce que tu avais ? À part ça, je connais des gars myopes comme des taupes qui ont des boulots de sécurité, donc, a priori, ça ne devrait pas poser de problèmes. Ça veut dire que Dam a été embauché pour être chef de conducteur et qu'il va commencer par une école de conduite. Pour finir, si tu pouvais éviter l'écriture SMS/MSN, ça serait parfait. okok

Perso, je suis fan du blog d'Assouan. Un peu de pub : http://ophise.typepad.fr/ :blush:

Une gentille petite nabeille qui vient butiner pour faire du miel...

Je confirme le message de Kris :

Voilà une idée de travail pour le " RH0077 VFE " ! :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:

Il a fallu une formation, ou c'était juste un rajout sur la carte ? Je pensais qu'il n'y avait pas de différence.

Pour ceux-là, ça dépend de qui est sous la carapace ! lotrela

2 sujets fusionnés Roukmoute.

1 ) Vu que Dam 74, si j'ai bien suivi, a été recruté en tant qu'attaché TS ( => école TB ), tu n'es pas dans le bon topic. Le mieux est d'ouvrir un nouveau sujet s'il nen existe pas sur ce thème. 2 ) Vu que tu n'as pas encore commencé la formation, tu auras bien d'autres occasions de te prendre la tête concernant la forme de l'examen. Maintenant, si quelqu'un veut répondre...