Roukmoute

Le fait est que, oui, la SNCF estime ( à tort ou à raison ) que l'exploitation de rames tractées coûte plus cher que des automoteurs. En outre, elle préfère garder ses locs pour le Fret ( où là, évidemment, il n'est pas question d'automoteurs, à part de rares exceptions ). La relation Bordeaux-Lyon est un cas particulier où tout le monde a critiqué l'arrivée de rames tractées à la place des RTG à cause des nombreux rebroussements. Or à l'heure actuelle, il n'existe aucun matériel équivalent. À part peut-être des AGC bi-modes qui pourraient être très efficaces sur cette relation. Et ces temps-ci, la SNCF a tôt fait de mettre la balle dans le camp des régions.

J'ouvre un sujet pour savoir si je suis le seul dans ce cas et si, éventuellement, il y avait une manip à faire pour y remédier. Merci d'avance.

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=3590

À mon avis, la compo a dû changer : les Teoz sont passés par là depuis.

En tant que conducteur, les détentes horaires permettent de rattaper du retard et c'est bien agréable. Mais quand on est à l'heure, oui, on se dit qu'on pourrait aller plus vite et ça ne serait pas dommage. Mais en général, c'est à ce moment-là qu'il arrive une cou*lle et on revient à la phrase du dessus. Donc on évite de se poser des questions. Réponse subsidiaire : non, plus depuis décembre. J'ai gagné quoi ? :cool:

J'ai eu peur à un moment, mais non : Même si c'était de l'humour, j'ai répondu aussi par de l'humour. Après on peut disserter sur l'usage des smileys. Tiens en voilà quelques-uns : mdrmdr

J'ai répondu en rigolant, parce que non, tout de même... Par contre ce qui m'est déjà arrivé: dans un 73500, dos à la cabine, en dormant : être réveillé par le son CA et donner un coup de pied dans le pied de table ! Depuis je ne m'installe plus près de la cabine si je veux dormir. mdrmdr

Mode sérieux on : Oui, mais en tant que modérateur et ( surtout ) créateur du topic, j'espérais que personne ne relève et continue à partager ses expériences. Auquel cas, je serais obligé de m'auto-modérer et toutes les réponses qui vont avec... Off. Ceci dit, toutes les anecdotes sont les bienvenues !

Alors la méthode pour pourrir un topic ( 'm'en fous, c'est le mien ) : Oui : dans le lit : appui/relachement/appui/relachement/appui/relachement/AAAAAAAAHHH/Fuite CG...

Gogol is your friend ! http://www.sadur.org/

Bonjour et bienvenue ! Sur ce coup-là, désolé, mais personne n'essaie de monter quelqu'un contre quelqu'un d'autre : il se trouve qu'Henry59 fait partie de la CGT, il communique pour la CGT. Si tu as des infos en provenance de la FGAAC, elles sont les bienvenues. PS 1: compte tenu du fait que c'est ton 2e message, tu n'as pas beaucoup exploré le forum pour savoir ce qu'il s'y disait : je t'y encourage avant de te faire une opinion. Le forum n'est ni CGT, ni FGAAC, ni Tartempion et essaie encore moins de monter les gens les uns contre les autres. On ne fait que discuter. Le tout est de rester civilisé et d'y mettre les formes. PS 2 : au vu de ton pseudo, je ne peux que t'encourager à nous communiquer des photos de la class77 qui sont attendues dans d'autres sujets.

Je pense que toutes ces détentes horaires permettent de compenser un certain nombre d'aléas. Merci de ne pas tous mettre sur les conducteurs ! Ceci dit, même s'il est vrai que ces détentes ne reflètent rien de bon, faut-il se mettre en colère pour si peu ? Que sont quelques minutes par rapport à un trajet de plusieurs heures ? À partir du moment où les éventuelles correspondances sont alignées et se font correctement, je ne vois pas où est le mal.

Salut PK 253 ( ça ne doit pas être loin de Nevers, ça ) et bienvenue ! À vue de pied et au vu du type de wagon, ce doit être des trains de sable.

Pour ma part, le cas se présente systématiquement alors que je suis en marche à vue : 1 ) je bouffe un carré parce que je n'ai pas percuté. Le MPF devait être trop loin de ma main... 2 ) les autres fois à cause d'insuffisance de freinage.

Je crée ce sujet après qu'un autre ait dérapé parce que ça arrive et c'est pas joisse...

Salut et bon courage pour la suite ! okok À part ça, une petite recommandation : méfiez-vous des soutiens des politiques ! Il suffit que 1 ) ils ne soient pas réélus 2 ) finalement ils trouvent que ce n'est pas en soutenant une initiative dans ce genre qu'ils trouveront des électeurs pour que la situation se dégrade fortement ( pour ne pas dire fatalement ) Restez neutres, et ne revendiquez rien ni personne ; débrouillez-vous pour ne devoir rien à personne ! Quand il faudra couper un ruban et faire venir le journal local, les kékés viendront d'eux-mêmes ( après un coup de fil de bonne entente, évidemment, on n'est pas des sauvages )

Mode humour noir on : s'il était cheminot, il aurait reçu la médaille de la CP : avoir cotisé pendant tant d'années et ne pas en profiter... Off Ceci dit, c'était un gars que j'aimais bien... C'est bien triste ce qui arrive... Mais bon, à chacun sa destinée...

A priori, la SNCF, ce n'est pas la CIA ou le GIGN, donc si tu veux qu'on te réponde, essaie d'être plus précis. nonmais

Ça ne dépend pas de la charge à l'essieu qu'on veut faire accepter par la voie ?

Bien que sur le fond, je ne suis pas loin de partager ton avis, il serait bon de se calmer sur la forme. Ça évitera d'éventuels malentendus. En complément de se que j'ai dit au-dessus, il serait bon de ne pas oublier que tu es sur un forum de cheminots, donc attends-toi à des réactions hostiles. Personne ne t'a traité de neuneu, c'est simplement de l'humour un peu spécial ( on commence à l'apprécier à l'usage ), par contre toi, tu ne te gènes pas pour nous traiter de mal-comprenants. Donc calmos aussi.

Si si, c'est bien de l'hydraulique : le " n°2 " sur le schéma est un beau convertisseur de couple.

Ce qu'il fallait que l'État fasse, surtout : c'est régler la dette ! Et ne pas laisser tout le monde dans la panade, parce que, pour reprendre ton exemple, RFF est dans le gué avec des boulets aux pieds !

Désolé d'être parti du principe que si on est pour une grève, ça sous-entendait qu'on était contre l'accord sur la pénibilité. Et pour moi, celui qui votait " non " était contre cet accord sans pour cela vouloir faire grève. Voilà. Ceci dit, si la modif du sondage avait déplu, il eût été correct de le signaler plus avant. :Smiley_24:

KOCS 55 = Contrôle Ouverture du Carré/Sémaphore 55 : s'allume à l'ouverture du-dit signal pour indiquer à l'AC qu'il peut donner le départ du train, alors que le signal lui-même n'est pas visible du quai.

Et allez, 2 euros remis dans le juke-box... pascontent