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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Messages publiés par Roukmoute

  1. Les Infiltrés de Scorcese...pas mal du tout comme film (bon, ça m'a fait un peu peur pour tout dire, mais je suis très impressionnable comme public) et puis très bon casting.

    Vu en DVD hier soir...

    Excellent ! Et pourtant je ne suis pas un grand fan de Scorsese, mais là, rien à redire, captivant du début à la fin ! :happy:okok okok

    PS : en plus, je suis fan de Matt Damon, mais chut...

  2. Compte tenu de ce qui se passe, peut t'on dire qu'avec le BA les fonctions du chef de service sont de moindre importance qu'en BM ?

    Fabrice

    En fait, en BA, tout dépend si le CS est AC ou pas. S'il est AC, il aura la même " importance " qu'en BM, puisque c'est lui qui ouvrira les signaux de sa gare.

    Ceci dit, quelqu'un pourrait me préciser comment est donné le départ en gare de Paris-St-Lazare ?

  3. Un bac + 2 n'est pas recruté comme cadre, mais comme attaché technicien supérieur traction (c'est-à-dire agent de maîtrise). Il ne peut pas tenir un poste de CTT dès son embauche.

    Concrètement, je ne sais pas ce qu'il fait; je suppose qu'il commence par conduire des trains, mais que sa vocation est de devenir CTT à moyen terme.

    Mais même école de conduite " accélérée " pour les 2.

    Et effectivement, le destin d'un bac+2 est de devenir DPX CTT à court terme, charge à lui de dérouler. Un bac+5 deviendra à coup sûr CTT DPX à très court terme ( 6 mois à 1 an après son examen [ en fait un simple constat ] de conducteur ) et déroulera rapidement sur CUP et plus si affinités...

  4. J'ai même une fois voyagé dans les " vraies " 1eres du Capitole ( déclassée pour l'occasion ), c'est clair qu'il n'y a pas photo... Maintenant, il faut peut-être comparer le prix : j'ose espérer qu'on n'est plus dans les mêmes ordres de grandeurs.

    Ceci dit, la première classe Teoz est pas mal tout de même.

  5. C'est possible car le roulement 120 de Sotteville fait du TGV entre Le Havre et Lyon.

    Je me lève et je confirme !

    TU n'est pas un peu de mauvaise foi ? la pendulation existe dans d'autre pays sans qu'une partie des voyageur ne soit malade, même chose quand au risque de déraillement.

    +1

    J'ai pris une fois l'ETR Milan-Lyon entre Modane et Lyon => Pas du tout malade, et pourtant j'appréhendais... À la fin, ça devenait même marrant de voir le paysage se soulever et s'abaisser dans les courbes !

    Pour le reste, espérons que ce TGV ne finisse pas dans le même chariot ( funeste ) que le TGV Cherbourg-Lille, parce que, comme ça, il n'a pas l'air super intéressant...

  6. J'ai plutôt vu l'inverse... du genre le conducteur ECR qui dit à la RST "26177 tu as les rouges à l'avant", aucune réponse de la part du conducteur SNCF... pas même un petit merci, rien.

    gom

    Ce n'est peut-être pas parce que c'était un ECR. Ca arrive de ne pas répondre pour ça... Et les rouges, ils ont été enlevés, ou pas ?

    Edit : Hier, j'ai essayé d'avoir Bobigny P2 à la radio, et je n'ai pas eu de réponse. Il n'était pas sur le bon canal ??? :Smiley_24:okokokok beurk

  7. Up : après mon non-réveillon, ai pu descendre à Strasbourg pour midi, et faire un repas en famille.

    Down : la SNCF en général et le Fret en particulier sont bien mal barrés, pour ceux qui auraient un doute...

    PS : Bouillote, courage ! :Smiley_24:

  8. Perso : vive l'interdiction !!!

    J'en ai marre de faire des restos à coté de gens qui m'empêchent d'apprécier complètement mon repas !

    Alors que si on les écoute, ils nous expliquent que : " ah mais je fais attention, et je demande autour de moi si ça ne dérange pas que je fume... " Tu parles... koiquesse

    Bonsoir ,

    Je ne sais pas s'il sagit d'une rumeur ou non , mais il sera demandé de verbaliser toute personne qui jetera ses mégots sur la voie

    publique à proximité des établissements où le tabac sera banni !!! .

    On n'est pas à Singapour, non plus !!! lotrela lotrela pascontent

    Une astuce est entrain de fleurir aupres des avocats et des etablissements visés... Les rendre CLUB PRIVES , et dans ce cas chacun prendra ses reponsabilites en y rentrant. Le tout est de faire des cartes membre gratuites ce qui coutera un peu au proprietaires des etablissements. Et un autre probleme pour les bars proche des gares etc... qui on beaucoup de clientele " volante " se sera un peu plus compliqué...

    Et que fais-tu des employés ?

  9. Up : Beau Noël en famille avec ma petite sœur qui a reçu un super cadeau auquel elle ne s'attendait pas du tout ( un ordinateur )

    Down : Tout le monde était malade hier.........

    Up : sauf moi !!!!!!!!

    D'où Up suivant : suis parti faire une randonnée " dans la montagne " tout seul... Miam miam...

    Up : rebosse demain avec le mors aux dents ( c'est pas tous les jours, ça !!! controleursncf )

    Edit :

    Up : tous ces jours-ci, avec le temps qu'il a fait, je n'ai pas arrêté de m'extasier sur la lumière environnante, que ce soit à Paris, à Strasbourg ou dans la cambrousse entre les 2 ( que j'ai parcouru plusieurs fois ces 2 dernières semaines ).

    Down : ça a l'air bien terminé, ce temps...

    Up : c'est vachement bien Colorful Tabs !

  10. Beaucoup de sectarisme dans cette position....

    Connais-tu beaucoup de conducteurs qui quitteront la SNCF ? Je suis opposé a ce qu'on ferme les sujets qui derangent, et je ne crois pas un instant que le recrutement d'autre EF se fassent sur des forums, ce sujet est une intervention qui evoque ce qui existe, ne pas en parler ne fera pas disparaitre ce que tu crains; l'emergence d'autres EF.

    Avec la logique que tu viens de nous monter tu dois vivre en reclus chez toi, pas de TV ni de radio car on y parle de Sarkozy et de son gouvernement, pas de journaux pour la même raison...la politique de l'autruche ne mène nulle part. Si ta demande etait réaliser il faudrait fermer beaucoup de sujet....

    C'est pas que ça me dérange dans mes principes ou dans mes opinions politiques,

    c'est juste que je ne viens pas ici pour des petites annonces ( apparemment opinion partagée par l'administrateur ), ni pour des annonces d'emplois ( à clarifier par l'administrateur sus-cité ), c'est tout.

  11. bonsoir,

    pour info, effectivement il n'y apas de roulement mais des commandes à la semaine, mais le directuer de fret souhaite se séparer des roulements trop contraignants, alors....

    de toute facon les gpt sont souvent de quatre jours et trés rarement plus!!

    Quant aux conditions de travail, je peux dire aujourd'hui que fret sncf a des leçons à prendre en la matière: locaux propres et adaptés, salles de repos, ordi pour internet et intranet, feuille de remboursements mensuels, téléphone perso, par contre il est vrai que c'est du pur fac mais ça nous va bien personne ne s'en plaind!

    voilà courage à tous à+++ sortez couvert ça caille!!!!!!!!!!!!!!!

    Je vais essayer de répondre :

    - Internet et Intranet au boulot, je m'en bats un peu les coucougnettes ( à part ce qui concerne les facilités de circulation )

    - Les remboursements : je m'arrange pour ne pas en avoir à faire faire, comme ça je suis sûr...

    - téléphone perso : j'ai !!!! Mais personne n'a l'air au courant...

    - locaux propres : ça dépend... adaptés : de toute façon je m'en fous, l'essentiel de mon boulot, je ne le fais pas au dépôt, je le fais dans les locs... Et vos locs, elles sont comment ??? C'est bien les 22200 sur 500 km de nuit ?

    - " Personne ne s'en plaint " => Si j'avais été volontaire pour NC, je ne me plaindrais pas non plus, sinon je me jetterais sous mon propre train...

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