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Tout ce qui a été posté par Roukmoute
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[BB 75000 / BB 75400] Sujet Officiel
Roukmoute a répondu à mecano 62 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Non, mais l'argument de l'hypovigilance, oui. Et il est certain qu'avec un beau trait à 100 km/h, pas de dépassements de vitesse, donc pas de problèmes. Or il m'arrive d'avoir quelques BG qui reviennent pour léger dépassement que j'explique immédiatement par une baisse d'attention à certaines heures de la nuit, et plus les étapes seront longues dans des heures à la c*n, plus ces phénomènes auront tendance à s'accentuer. D'où le débat ( plus large que le sujet du topic, donc un poil HS ), faut-il sacrifier la sécurité des circulations ( dont la vitesse n'est qu'un paramètre, mais le plus facilement vérifiable ) sur l'autel de la rentabilité ? Et ce débat ne peut avoir lieu s'il y a une utilisation systématique de la VI, voilà mon raisonnement. -
Fermer les portes d'intercirculation...
Roukmoute a répondu à Clément83 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Si quelqu'un se casse la binette dans une intercirculation, tu entendras parler du pays, à mon avis... Dans le doute, ferme les portes. -
[BB 75000 / BB 75400] Sujet Officiel
Roukmoute a répondu à mecano 62 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Peut-être, mais utiliser la VI et parler de pénibilité est un peu antinomique à mon sens... Je préfère avoir les fesses propres sur ce sujet pour pouvoir argumenter après. -
Règlement Sncf: Autorisations De Prises De Vues
Roukmoute a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
En gros, si j'ai bien suivi, à cause de Vigipirate, c'est un peu à la voile, au bon vouloir du chef de service. Soit il est service-service et il peut interdire, soit il peut laisser couler. -
+10000 avec Dom et Assouan !
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Oui : 26000, 36000, et jusqu'à peu les 6500 qui en faisaient 5900. À noter que les 27000/37000 ont des capacités de traction quasi-identiques ( pour des trains de marchandises, s'entend ) malgré une puissance inférieure grâce à un meilleur couple et une gestion électronique de l'adhérence, mais une vitesse plus limitée ( 140 km/h ).
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UP : ça faisait un moment que je n'étais pas passé, et me revoilou ! UP : et un problème médical de fait, un !!! ( mais des dents en moins ) UP : vivement un ÉNORME steack ! PS : Salut Audrey ! It's been a long time ! cartonrouge
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toujours la sncf et toujours ...
Roukmoute a répondu à NEMO94 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Moi, ce qui m'éclate, c'est qu'il y a quelques années, on hurlait contre la suppression de la péréquation, et là, c'est simplement un retour aux sources modèle 2007... Ou l'art d'inventer l'eau tiède... -
À Villeneuve, au changement de service : plus de voyageurs...
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[BB 75000 / BB 75400] Sujet Officiel
Roukmoute a répondu à mecano 62 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Désolé de briser l'ambiance, mais tout faire pour pouvoir rouler à la VI avec des MA, ce n'est pas ça qui va nous donner des arguments pour arrêter l'allongement des étapes... -
Ça doit être à cause de la courbe qui doit imposer une zone de vitesse, et dont la pancarte R marque la fin.
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Pas de souc', je gère ! Mais merci ! :Smiley_26: bigbisous bigbisous bigbisous
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Marrant ! J'ai trouvé ça : un morceau de hard américain avec le refrain en français...
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Message Aux Syndicats/syndiqués
Roukmoute a répondu à Spicysplash situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
'Fallait faire de la pub pour le forum ! mdrmdr -
Remerciements Aux Agents De La Sncf
Roukmoute a répondu à fac situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Tu vois, toi aussi ! mdrmdr mdrmdr -
Les Conducteurs Du Privé Sont-ils Suffisamment Formés?
Roukmoute a répondu à Casimirian situé dans Captrain France (ex VFLI)
Peut-être, mais quand on pose des questions un tant soit peu précises, on n'a que des réponses du style " Désolé, mais c'est confidentiel... ", alors, bon, pendant ce temps-là, on apprend des trucs sur le forum... À noter qu'on ne reçoit aucune communication officielle sur les différents incidents, alors la radio ballast fonctionne à donf ! Par contre, c'est sûr que tu ne me feras pas changer d'avis sur ce que j'ai écrit au-dessus, y compris sur ce qui se passe à la SNCF et que je déplore fermement. Et rappelez-vous que si des voyageurs sont bloqués, ils n'en ont rien à talquer de savoir si c'est à cause d'un train privé ou pas, ils s'en prendront toujours à la SNCF. À part ça, au plaisir de vous croiser sur les lignes et dans les interprofessionnelles quand ils faudra se battre pour nos conditions de travail si elles doivent se dégrader... helpsoso -
Les Conducteurs Du Privé Sont-ils Suffisamment Formés?
Roukmoute a répondu à Casimirian situé dans Captrain France (ex VFLI)
je crois que tu n'as pas compris ma pensée. Peut-être me suis-je mal exprimé... Et je ne fais pas mon travail en fonction du client... Je fais mon travail en fonction de la règlementation, point. C'est bien ça qu'on me reproche. -
Message Aux Syndicats/syndiqués
Roukmoute a répondu à Spicysplash situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ça ne veut rien dire : la SNCF emploie pas mal de CDD dans les guichets, par exemple... Edit : je crois qu'on est HS, là... cestachier -
Les Conducteurs Du Privé Sont-ils Suffisamment Formés?
Roukmoute a répondu à Casimirian situé dans Captrain France (ex VFLI)
En proportion du nombre de circulations, vous avez l'air d'avoir ( beaucoup ) plus de " problèmes " que nous, tout de même... Peut-être que la formation est la même, mais il manquera quand même ce que j'appelle la " culture ferroviaire " qui ne s'apprend pas et qui est plus du ressort de l'état d'esprit. À mon grand désespoir, cet état d'esprit est en train de disparaitre aussi à la SNCF, puisque c'est quelque chose qui ne rentre dans aucune ligne comptable ; ce n'est pas " rentable ". Résultat, ces temps-ci : recrudescence d'incidents bêtes à la SNCF... Les cadres des dépôts alertent leurs directions, mais autant pisser dans un violon... Le fait est, qu'à part de rares exceptions, cette " culture ferroviaire ", vous ne l'aurez pas avant longtemps. Par contre, la culture e la rentabilité t du chiffre, dans le privé, ça existe ! et, nous, on nous le reproche assez souvent de ne pas l'avoir... À l'heure actuelle, je préfère rester avec mon état d'esprit présent, et je crois que la sécurité s'en portera mieux. -
Message Aux Syndicats/syndiqués
Roukmoute a répondu à Spicysplash situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Si ça se trouve, ce n'était même pas des cheminots ou alors des CDD... Pas étonnant qu'ils ne réagissent pas dans ce cas. -
Message Aux Syndicats/syndiqués
Roukmoute a répondu à Spicysplash situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Vous n'avez aucun délégué ? Vous dépendez bien d'une entité qui a des instances représentatives, non ? PS : c'est marrant ( si on veut ), car moi c'est l'inverse : des tracts dans mon casier et à l'affichage mais pas d'accès à l'intranet et toutes ces sortes de choses ! Edit : PS2 : au pire du pire, maintenant tu as le forum ! cartonrouge