Roukmoute
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Messages publiés par Roukmoute
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À Villeneuve :
AG regroupant environ 80 agents ( Traction et Matériel ) => reconduction à l'unanimité.
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1 ) Merci à un modo de déplacer ce topic dans la rubrique des Usagers puisque l'initiateur de ce topic s'appelle " Usagerbiduile".
2 ) C'est marrant comme les clients ( = quelqu'un qui estime recevoir un service en fonction de ce qu'il paye ) deviennent des usagers ( sous entendu utilisateur des services publics qui doivent fonctionner quelques soient les conditions ) quand ça les arrangent.
3 ) Ça doit faire le troisième ou le quatrième topic sur le même sujet, merci à l'initiateur du topic d'explorer le forum, il aura les réponses à toutes ses questions.
4 ) Dans la réponse au hoax de la part de la SNCF, quand il est dit " comme dans a plupart des entreprises ", il est sous-entendu les grandes entreprises ( dans lesquelles, il existe en général pas mal d'avantages dont un vrai 13e mois ), en outre, les nuits, les heures supp et les déplacements y sont rémunérés.
5 ) Quand on parle d'égalité, on peut aussi viser certaines personnes ( qui n'habitent même plus en France pour éviter d'y payer les impôts qui sont tout de même de la solidarité nationale ), un exemple au hasard : Arnaud Lagardère, qui n'a que pour lui d'être le fils de son père et qui a fait beaucoup plus de dégâts à l'économie nationale que les 160000 cheminots réunis tout en gagnant nettement mieux ( euphémisme
) sa vie. -
encore une question, la lettre s'envoie au DET ou au DRH
Théoriquement, toutes les correspondances sont adressées au DET, et à transmettre par la voie hiérarchique, c'est à dire via ton DPX ( à défaut ton DUO ).
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Comme le dit VOV c'est la retraite a la carte tu choisis de partir a 55 ans ou 60 ou entre les deux.
Avec l'exemple de Dom on voit bien que si tu joues le jeu tu pars a 60 ans avec une retraite supérieure de 750€ (4850 au lieu de 4092€) mais tu garde néanmoins la possibilité de partir a 55. Dans ce cas on voie que le "travailler plus pour gagner plus" fonctionne (ce n'est peut-etre pas toujours le cas) mais dans le cas de la reforme des retraite ça fonctionne. Ce systeme me parait correct, c'est a chacun de voir pour son avenir.
Pas bien d'accord : si la réforme, c'était juste " travailler plus ( longtemps en l'occurrence ) pour gagner plus ", le gouvernement ne ferait pas un tel pataquès sur la réforme des régimes spéciaux. Pour quelqu'un qui veut partir au même âge qu'actuellement, il y a une perte.
Si c'était si simple que tu le décris ( mais évidemment, tu n'es pas objectif sur ce coup-là : tu as bien décrit tes opinions politiques ), le gouvernement aurait pu nous laisser tranquille, point.
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Ouf !! ça me rassure, ya pas de radios des poumons ? g peut être des trous, lol
Si... J'ai eu.
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1) j'ai ( au moins ) l'impression que tout le monde au sein de la SNCF fait des efforts, ce qui, à l'heure actuelle, est loin d'être le cas.
Disons que le mammouth est un peu déséquilibré à mon goût avec une tête trop lourde et qui lui bouffe beaucoup d'énergie et de moyens pour une efficacité limitée ; alors qu'elle demande aux jambes de pédaler plus vite et plus longtemps...
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Pour ton 2), saches que des rencontres ont été organisées dans chaque Direction Fret, dans l'objectif de réagir aux propositions formulées dans la contribution au Livre Blanc. Il y a un topic concernant cela.
A +
je suis un peu calmé la à vrai dire. Le livre blanc a été "donné" a chaque agent, avec volontée affichée de "reformer" le Fret de maniere participative. J'ai assisté a une reunion "de retour", et j 'ai été partagé car le livre blanc ne livre que de grandes lignes de conduites, mais nombre d'agents ne se sont pas efforcés non plus de le lire (classement vertical pour la plupart).@+
rp
Désolé, je ne vois pas du tout de quoi vous parlez ; ça n'a pas dû arriver jusque dans la salle des pas perdus de mon dépôt, ou en tout cas pas jusqu'à mon casier. Je ne rappelle pas avoir été consulté ou avisé de quelque façon que ce soit.
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Voyages sncf.com propose pour demain un trajet St Quentin- Paris, via Amiens en .... 13h01.
Départ Saint-Quentin 18:07, arrivée Paris-Nord 7:08 le lendemain.
C'est un Lunéa, j'espère ....
Ca me rappelle un sketch....
C'est via Pau ?
mdrmdr mdrmdr -
Tu es CRLEL? revoltages revoltages
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En quoi votre boulot est-il plus pénible que le boulot des autres pour mériter un temps de cotisation plus faible ?
Je ne sais pas, mais mon taux de cotisation plus élevé, lui, justilfie le temps de cotisation plus faible
Qu'en est-il de l'argument "moi monsieur, je bosse la nuit pendant que tu dors et je bosse le week end aussi" ? Moi, je peux également répondre que je bosse pendant que tu dors, et pour le week end, je pense qu'il est récupéré avec un bonus. Et bien, tu penses mal... Désolé pour toi si tu crois toutes les rumeurs qui traînent sur le Net ( surtout celles qui t'arrangent )
Alors, il est où l'argument choc ?
Si votre boulot ne vous convient pas, changez en. Rien de plus facile. Un CV, une lettre de motivation, une vrai compétence et un peu de courage.
Alors, elle est justifiée par quoi votre grève ? Hormis la peur de devoir bosser un peu plus. Pourquoi dès qu'on change un truc dans ce pays, c'est le bordel assuré ?
Vous pouvez toujours vous dire, "pourquoi essayer d'expliquer à cet abruti ?". Et bien, croyez moi, si vous arrivez pas à expliquer votre action à des abrutis comme moi, au final, ça va vous faire très mal messieurs dames. Parce que là, personne ne comprend votre action.
Si je vous dis ça, c'est parce que la grande majorité des gens pensent que vous êtes des faineants. Si ça n'est pas le cas, à vous de prouver le contraire. Si vous ne le faites pas, soyez assurés qu'aujourd'hui ou demain, vous vous ferez déboulonnés et que ça vous fera très mal.
Vous ne pourrez pas aller contre l'histoire avec des petits arguments de rien du tout. Il vous faudra du lourd. Jusqu'à présent, tout ce que j'ai entendu m'a fait au mieux sourir, au pire pitié.
Il n'y aurait que des syndicalistes de base sans options à la sncf ? ou alors certains comprennent un peu mieux les choses et ont de vrais idées ?
Sinon, je me demandais aussi si vous ne faisiez pas un peu aussi un complexe d'infériorité vis-à-vis de votre boulot (je connais personne qui ait clamé au et fort en public qu'il était agent sncf ou ratp), ce qui pourrait expliquer les réactions violentes type grèves etc. Il n'y a pas à avoir honte de bosser à la sncf. Quand vous faites votre boulot, vous êtes appréciés. Hein ?
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Je sens que tu as de l'humour mais j'aime bien remettre les choses à leur place......On est très loin de vouloir minimiser et cacher la réalité des faits, mais on n'est pas prêt à accepter les mensonges et autres dénigrements à notre égard.
Ce genre de power point que tu penses être débile vient du site officiel de la SNCF.
Je crois qu'il parlait du hoax lui-même, quand il disait débile.
En haut, sous "découvrir", il y a "halte aux idées reçues"
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Ne traite pas les gens de débile ou de bete ca ne sert a rien surtout que je suis la plus pour me faire un opinion et non pour dénigrer votre travail,
En ce qui concerne la prime de charbon je l'ai vu sur une fiche de paye de conducteur de tgv parti depuis 5 ans (paix a son ame) donc aucun de mensonge de ma part mais une simple demande d'informations,
Je suis courtoi donc reste le aussi stp
koiquesse koiquesse C'était une fiche de paie qui datait de la vapeur, non ?
Edit : pour le reste, voir le post au-dessus.
Merci Aigle, je n'avais réussi à le retrouver ! okok
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Non, depuis l'application des normes comptables IFRS, la SNCF ne recevra aucun euro de l'etat pour financer les retraites de ces cheminots.
Les comptes sont maintenant séparés et, en vertu d'accord européende 1969, l'Etat compensera le désquilibre démographique directement à une caisse privée de sécurité sociale appelé Caisse de Prévoyance.
Si l'Etat débloque plusieurs milliards pour les retraites, c'est surtout pour les agriculteurs et commerçants (voir rapport Conseil d'Etat).
Cherche pas, Titisse va aussi mettre en doute le Conseil d'État...
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La "connerie" que Sarko a sorti lors de sa visite au Landy semble vous avoir moins "indigné" que ça!!!
D'où l'art de ne prêter attention qu'aux "infos" qui nous intéressent!
Comme si on n'avait pas prêté attention à ça !
Ça nous a tous interloqués, je crois, et on attendait de voir...
Et on a vu...
D'ailleurs, de mémoire le premier à relever cette assertion de Sarkozy était un CGTiste ; comme quoi, celui-ci a percuté plus vite que Le Reste ce matin. Il a dû passer une courte nuit, ou quelque chose comme ça... ( Au fait, Le Reste, il fait encore les piquets ???^^ )
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Ce que j'ai entendu sur F.Info et lu dans les journaux....et ce que je donne c'est mon resenti, rien d'autre. Et comme je le disais je suis surpris que tout le monde se rencontre aussi rapidement (en parti cette nuit) alors que le taux de greviste n'etait pas encore connu de personne (seul peut-etre des estimations) les PS s'étendant sur toute la journée.
Passé la matinée, on peut avoir une bonne estimation : les PS post-12h sont tout de même en large minorité ( roulants et services en 3*8 ).
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slt 62% de greviste ta ?pourquoi ! est ce que il y a beaucoup de jeune embaucher et donc pas encore cadre permanent
J'en sais rien, pourquoi... Le taux de grévistes chez les CRMP ( pardon CRML ) a toujours été plus faible... Je suppose qu'il y a plusieurs facteurs ( rémunération, certains craignent que faire grève va les gêner dans leur déroulement de carrière, et que sais-je encore ). En tous cas, ce n'est pas du fait de la FGAAC qui est juste symbolique à VSD.
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Merci pour ton soutien.
Sur la gratuité : il y a déjà plusieurs fils de discussion sur le sujet.
dont celui-ci.
C'est non seulement illégal mais utopique...
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Chiffres de ce matin à VSD :
75 % de TB grévistes
62 % de TA
82 % à la maintenance
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(...)
La pyramide des ages etant ce qu'elle est en France, et notre regime deficitaire aussi, on a 3 choix. Soit on continue a privilegier le present, en reportant le probleme aux calendes grecques, soit (pourquoi pas), on fait tout payer par les entreprises (et je vous laisse imaginer la gueule de notre economie), ou 3eme voie, ce sont les travailleurs qui payent. 2 solutions, on paye plus, ou on cotise plus longtemps.
(...)
En l'occurrence, nous, cheminots, cotisons plus... revoltages
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Merci pour ces chiffres. D'où viennent-ils?
Dont sûrement un pourçentage qui ont fait grève forcée. Quand les trains ne roulent pas, beaucoup de services ne servent pas à grand'chose...
Je n'essaye nullement de monter les cheminots entre eux, je ne fait qu'exprimer mes constatations d'après les discussions que j'ai pu avoir avec tous les salariés SNCF de divers services que j'ai rencontré.
Alors ça, ça m'éclate : quelqu'un qui peut te paraître crédible ( puisque pas conducteur ) te donne les chiffres ( qui ne sont pas secrets ) qui démontent ton argumentation, et là tu les mets en doute.
Si les grévistes ne sont pas conducteurs, c'est qu'ils étaient en " grève forcée " !?????
mdrmdr Tu n'es pas d'accord avec cette grève, point. C'est ton droit de citoyen. N'essaie pas d'étayer ton opinion avec des arguments bidon...
Idem pour l'initiateur de ce topic qui, en plus, a fait montre d'une méconnaissance totale du sujet. revoltages
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hey c'est pas idiot ça, plutôt que de se mettre en grève et perdre de la thune, on devrait se mettre tous en arrêt maladie, ça serait peut-être encore plus efficace comme moyen d'actionje préfère que le gars soit en maladie, qu'il bosse (avis personnel)
Pas d'accord, parce que le fait d'être en arrêt maladie sous-entend que l'on est malade au point de ne pouvoir travailler, faut-il le rappeler... Dans le cas contraire, c'est le patient et le médecin qui sont malhonnêtes. Or le système de santé français est basé sur l'honnêteté de ses bénéficiaires et de ses acteurs.
Si un mouvement de la sorte se mettait en place, ni les médecins ni les malades ( qu'ils le soient vraiment ou pas ) ne seraient plus crédibles.
Ça vous dit d'être contrôlé à chaque fois que vous vous faîtes arrêter ?
Et si un gars n'est pas capable d'assumer le fait d'être non-gréviste...
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déçu que des tests psychotechniques décident de mon avenir (surtout que j'étais plutot blasé pendant ces tests, surtout celui de la manivelle, au bout de 1 essais j'en avais déjà marre, je n'avais touché qu'une ou 2 fois, alors pourquoi le refaire ?)
on dirait qu'ils testent aussi ça : notre capacité à faire plusieurs fois la meme chose, et moi personnellement, ça me blase...
Oui, effectivement, ils testent ça et le fait d'aller plus vite et/ou faire moins de touches que la première fois...
Le fait que tu en ais marre à la fin du premier passage a peut-être été remarqué et a pesé en ta défaveur.
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Amoureux ?
Même pas, c'était une bonne journée, c'est tout...
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Pour répondre aux diverses remarques, en effet je n'y connais rien aux termes techniques ni aux conditions de travail des divers conducteurs de train, c'est d'ailleurs bien pour ça que j'ai posté sur ce forum.
Et enfin une nouvelle fois, mon choix des conducteurs de TGV se base simplement sur le fait que je prends énormément le TGV, et non pas des trains de fret ou les TER, et le fait que cela me semblait plus adapté à mon sujet de cours c'est tout, ce n'est en aucun un jugement de valeur ou quoi que ce soit.
Je ne cherche pas particulièrement à avoir un représentatif des conducteurs de train, puisque je sais que les tégévistes restent une minorité, c'est simpliment un sujet qui m'interesse!
Ceci dit, je tiens à tous vous remercier, même pour les remarques négatives qui me permettent d'avoir une meilleure connaissance de vos métiers!
Skouax
Sur ton profil, il est marqué " Paris " : tu prends donc le RER, je suppose.
Si c'est un RER SNCF ( pour faire simple, désolé pour les autres qui vont hurler : RER C ,D et E ), ce sont des conducteurs comme les conducteurs de TGV....
Et moi qui tire des trains de Fret aussi. ( Mais c'est sûr que, vu mes horaires, je bronze moins... )
Le Livre Blanc Du Fret Sncf
dans FRET SNCF
Publication: · Modifié par Roukmoute
Non seulement, c'est illisible, mais en plus, maintenant je suis sourd.
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