Roukmoute

Ben ça va encore être un coup de gueule (c'est bon ça conserve)...

On part d'un sujet qui parle de menaces sur des cheminots (menaces liées à leur appartenance à un syndicat dont la position n'est pas partagée par tous)...

... on arrive à un chapître entier sur les pratiques de certains délégués en ce qui concerne leurs jours AY, DD etc...

Sur le fond, aucun des deux sujets n'est malheureusement nouveau à la Sncf !!!! Ni les menaces occasionnelles des uns sur les autres, ni les dérives épisodiques de certains...

Je trouve juste très dommage qu'à la veille d'un mouvement national d'importance on (c'est inclusif le "on") s'obstine encore à remuer ce genre de débats (pas celui sur les menaces !!!!)... entre les gueguerres de positions syndicales, celles d'utilisation des jours machin, celle de "qui a fait quoi en 86 ou en 95", je pense, à mon humble avis, que l'on perd bien des jeunes et des bonnes volontés et des motivations...

(cela ne voulant pas dire qu'il faut fermer les yeux sur ce qui se passe ou d'oublier le passé mais... les enjeux sont ailleurs non ?)

Tu voudrais nous faire croire qu'aucun sujet concernant les problèmes actuels et la grève en particulier ne se recoupe ??? Noooooooooooon ????

UP : une formidable journée à tous points de vue... Comme on dit dans ces cas-là : Carpe Diem !

Et ce n'est pas tous les jours que ça arrive, alors j'en profite... ( message perso à quelqu'un qui ne le lira probablement jamais : :wub: )

j'ai fait au moins un heureux...tu vois comme quoi...."Pété de rire"

tout le monde sait comment ça se passe..alors ne nous voilons pas la face..c'est tout

Juste pour dire : tu veux étaler ta science, et au dernier moment : " Ah, non, désolé, devoir de réserve "... pascontent

j'utilise mon droit de reserve car je ne fait pas dans la delation...et la n'est pas le sujet...

precise ta pensée ...."des faits"....

Droit de réserve.... Pété de rire, dans ce cas tu ne postes pas, merci...

Ceci dit, j'ai vu de mes yeux vu un délégué convertir préventivement un AY ( posé " préventivement " par le CDF ) en JS prévue un jour de grève pour bien être comptabilisé gréviste, comme quoi...

Pour répondre à tes cadres

Le roulement EPOC de Miramas avait renoncé aux accords locaux, car les agents qui y sont avaient une vision similaire à la tienne. Aujourd'hui ils sont désabusé car malgré leurs efforts (entre autre appel 1heure avant pour leur dire: tu pourrais pas venir plus tard, le train est à la bourre), la charge a étée transferée à Naviland...

Les liberaux qui nous dirigent auront toujours d'autres revendications plus contraignantes. Passer au titre 2. Abandonner le statut etc, etc

Demande donc à ces cadres s'ils auraient accepté de faire ce qu'à fait la Heve. Pas sur qu'ils repondent de façon positive...

Sans ouvrir un débat à 2 sesterces, à VSD, les gars de l'EPOC y sont allés sans abandonner les accords locaux et en sont au même point...

PS : Necroshine parle d'accords locaux dans d'autres dépôts EPOC, et c'est bizarre, mais je pense tout de suite au " allo 9 heures " de VSD...

Enfin JDCJDR comme on dit chez les djeunz...

De toute façon, personne ne sait de quoi sera le mouvement jeudi, encore moins vendredi, et j'oublie de parler de plus tard...

Perso : je suis un passionné de trains, je ne l'ai jamais caché, et j'en conduis...

Voilà, c'était ma petite contribution à ce petit débat.

Ceci dit, pour Skouax : le conducteur de TGV n'est pas la quintessence du conducteur de trains...

On l'envoi pas chier, certains lui on proposé autre chose en lui expliquant qu'il n'y a pas que le tgv et que ça n'est pas le plus représentatif de notre metier. Elle n'a rien voulu savoir. Et il me semble qu'on a pas été méchants

Non, tu n'as pas été méchant, mais tu lui as parlé de 63000... C'est vrai que c'est vachement causant à un profane qui ne connaît pas grand'chose au chemin de fer...

[Mode la réponse du berger à la bergère] on Et puis, je ne veux pas dire, mais un CRML qui fait des découchés ( ce qu'elle cherche, faut-il le rappeler )... Ça existe depuis peu, mais il n'y en a quand même pas beaucoup, surtout en 63000...

'Faut pas m'en vouloir, c'est épidermique, dans une heure ça m'aura passé. :)

De toute façon, vu le poste que tu visais ( et ce n'est même pas un argument ), le fait que tu sois une fille ne jouait pas ! Il y a assez de femmes dans cette filière pour prouver le contraire.

Je pense que, sans vouloir te dénigrer, c'était plutôt un argument fallacieux pour te dire que tu n'étais pas retenue compte tenu de la faiblesse du nombre de postes à pourvoir et de la qualité des candidats ( sexe exclu ). Pas honnête du tout de la part du recruteur...

Et pourtant....................

Si tu as des infos, vas-y, balance-les...

Je découvre avec ce topic que le seul moyen de transport en france est le train

Plus de train, ça veut dire :

- Un pays paralysé.

- Des étudiants coupés de leurs familles.

- Des pères et mères de famille empêchés de retrouver leurs enfants.

- Des amoureux séparés.

Ba merde alors, et moi qui pensais que des gens avaient des voitures !

Je suis le seul cheminot dans ma famille, et personne ne sera coupé, bloqué ou séparé à cause de moi ou des autres.

Faut croire que certains savent se démerder autrement qu'en venant crier comme caliméro ici.

Moi ! Je serai coupé de mon AG... :Smiley_29:

Ne crois tu pas que nous avons une part de responsabilité au lieu de toujours tout rejeter sur la direction ?

Donc tu es de ceux qui considèrent que le RH 0077 et son maintien au sein de la Traction sont la cause de tous les soucis du Fret...

Merci, c'est exactement ce que j'essayais de démontrer dans ce topic : que, dans peu de temps, si Naviland marche, on va nous expliquer que c'est parce qu'ils sortent de RP à 00h00 et font X heures de boulot par JS, sans prendre en compte le côté organisationnel, qui, lui, à mes yeux, est un frein au Fret SNCF... Tout en rappelant ( comme l'a fait Aigleroyal à plusieurs reprises dans ce topic, que toute la logistique de Naviland, concernant ses personnels de conduite, en amont et en aval est toujours assurée par la SNCF ).

bonjour à tous!

un nouveau de plus sur le forum! j'ai eu vent de ce forum par l'intermédiaire d'un collègue et inscrit ici aussi.

++

Salut !

Pourrais tu decrire ce concours, je nen ai jamais entendu parler

C'est un concours que j'aurais voulu passer en fin de 3e pour entrer en école d'apprentissage dans les ateliers, et auquel je n'ai pas eu accès parce que j'avais un an d'avance ( et donc pas 14 ans ). J'aurais pu le passer en fin de 2nde, mais bon, la faignantise aidant, j'ai préferé rester au lycée. C'était ma minute www.mylife.com.

Ce concours doit toujours exister ; se renseigner ( comme dit ci-dessus ) dans les CIO, dans les DRH régionales de la SNCF, voire dans les établissements eux-mêmes ( je ne connais que Vitry ( 94 ), Villeneuve ( 94 ), Bischheim ( 67 ), mais probablement y en a-t'il d'autres ).

Easybob :

Alors, OUI, on bossera 41, 42 ou +. Et alors !

Et alors, je ne connais pas ton métier, mais moi, ça me dérange, et l'ultime moyen de le faire savoir, c'est la grève.

Par contre, je te prierais de développer plus d'arguments que ceux que tu as produits jusqu'à maintenant, car, là, tu nous as tenu qu'un seul discours : en gros, " salauds de gauchistes "...

Tu es peut-être encarté à l'UMP, peut-être pas, mais que cela ne t'empêche pas de nous expliquer pourquoi nous avons tort de faire grève.

( Pour info, tu trouveras bon nombre de topic sur ce forum où il est décrit pourquoi nous avons de bonnes raisons de faire grève, à toi de renverser la vapeur, nous ( en tous cas, moi ) sommes tout ouïs. )

Église, Parlement, Capitalisme, État, Magistrature

Patrons et Gouvernants, Libérons-nous de cette pourriture

nonmais nonmais nonmais

Faut être précis, en wagon isolé à la différence du TM, ce n'est pas jamais le train qui perd de l'argent mais les wagons qui sont rattachés à un flux.

Ta demande relève du mauvais exemple : le triage de VSG est pérénisé et même développé (investissements en cours) dans le nouveau réseau du lotissement, avec la montée en puissance du format à 3 hubs.

A +

Au-delà du sarcasme dont j'ai fait preuve, je ne parlais pas spécialement en tant que CRL de Villeneuve ( d'ailleurs, des agents d'autres dépôts viennent tirer des trains au départ de VSG ).

Sinon tu peux tenir le même discours à des agents du Bourget ou de Perrigny, ils sauront te répondre, je pense, concernant la charge au départ du Bourget ou de Gevrey...

Plus sérieusement, l'élagage du trafic, il fallait le faire. Quelle entreprise peut se permettre de prendre des marchés à perte ? Le Fret, sur un marché concurrentiel ne peut pas être assimilé à du service public.

+1 !

Merci Moos d'expliquer cette position qualifiée souvent de "direction" (donc mauvaise)...

A +

Le Fret ne fait pas partie du service public parce qu'on ne veut pas qu'il en fasse partie ! Et l'aménagement du territoire, ça vous cause ?

Je suis originaire d'un petit village à la frontiére entre l'Alsace et les Vosges, et il y a été ( à plusieurs occasions ) comptabilisé 1500 camions par jour.

Ne pensez-vous pas qu'il serait judicieux, au nom de l'environnement, de la sécurité routière et de la tranquillité de certains concitoyens de développer le trafic des marchandises sur fer au lieu de le démanteler au nom de la libre-concurrence et du moins-disant économique ?

Ceci dit, je ne suis pas réfractaire à certaines réformes, à partir du moment où :

1) j'ai ( au moins ) l'impression que tout le monde au sein de la SNCF fait des efforts, ce qui, à l'heure actuelle, est loin d'être le cas.

2) des agents ( euphémisme pour parler de hauts dirigeants du Fret SNCF ) viennent en personne descendre de leur piédestal pour décrire ces réformes à faire ; entendre nos demandes, nos constations et nos idées ; accepter un débat. Ce qui n'est pas à l'ordre du jour.

On préfère en haut lieu le Fait du Prince et le chantage à la survie du Fret SNCF...

si tu es titulaire aucun probleme..pour faire greve...sinon point de salut

maintenant, tu peux penser qu'en prenant position certains dpx n'apprecie pas ta position...ça c'est possible..mais si a chaque fois qu'il a fallut prendre position, on s'etait mis a gamberger, sur une appreciation d'un dpx sur notre sort, on n'aurait jamais rien fait....on assume...;

ça me rappelle mon ecole Tb y a 19 ans....au bout de 3 mois on faisait intervenir les syndicats !! oui oui ! je te dit pas comment on en menait pas large apres..mais au final tout c'est bien passé...et je suis Tb depuis....

Il ne va pas faire grève, il n'est pas encore embauché... cestachier

Bah non sérieux !! Et la casse du Fret tu en fais quoi ??

Mais justement, faisons un nouveau plan Fret, et moi je reste au lit... pascontent

Et la SNCF sera sauvée... nonmais nonmais

Bis repetita placent...

Ils placent quoi, les " bis ché-pas-quoi ", là ? revoltages

Encore ?????!!!

Edit : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=9828

Edit 2 : petite auto-modération, car après une longue recherche, je ne l'ai retrouvé alors qu'il existe encore ailleurs, j'en suis sûr.

Bonjour à tous, je ne sais pas si c'est le froid nordique qui est en cause mais toutes les fois où j'ai pris le TGV EE, j'ai eu affaire à des ASCT peu sociables, froids etc... Bon je sais que je saoule (toujours) les ASCT pour que je fasse les annonces dans les trains mais quand même...

"Vous êtes qui pour me demander ça? Vous avez un titre de transport? Montrez le moi!!!"

"Bon je vais être clair: vous tentez ne serait-ce qu'une seule fois et je fais appel à la suge!"

"C'est non, j'ai un travail et je ne vois pas pourquoi je vous en laisserai une partie"

"Je ne peux pas vous laisser faire ça il y a beaucoup de "voyegeurs mystère"".

Et ça ne sert à rien de me dire des trucs comme cela si c'est pour après faire des annonces... de m----e où il manque la moitié de ce qu'il faut dire...

PS: depuis quelques temps le forum a changé les réponses ne s'affichent plus il faut cliquer sur chaque réponse pour les lire et c'est très désagréable... Y a des options dans le profil pour y reméider? Il faut aller dans le cadre " Options " en haut à droite des messages et sélectionner "Mode standard "

C'est exactement la même logique actuellement appliquée sur le réseau du wagon isolé...

A +

Donc, merci de transmettre à mon CUP de ne plus me faire prendre mon service à 2 heures du matin pour tirer des trains sur lesquels la SNCF perd de l'argent.

L'économie de la SNCF et moi-même ne s'en porteront que mieux.

Merci d'avance...

Je ne dirai que quelques mots.

Une grève pour moi a pour but premier de "faire chier" excusez l expression les usagers. Pourquoi ?

Tout simplement c'est le seul moyen qu'ils disposent pour faire pression sur les politiques.

Maintenant vous ne verrez jamais des grèves naissantes le dimanche...

Le mécontentement des nombreux usagers renforcent la force d'une grève.

L'égoïsme de certaines personnes me sidère...

Une grève est aussi pénible a vivre des deux cotés.

C'est marrant, parce que, maintenant, c'est l'inverse : c'est le gouvernement qui utilise les usagers pour ( essayer de ) nous culpabiliser.

C'est ça la rupture, non ?

Quant à l'égoïsme, désolé de sourire... On sait très bien que nous sommes le dernier rempart qui empêche le régime général de passer à 41, 42 voire 45 ans de cotisation, ce qui risque fortement d'arriver si nous passons à 40 ans ( ce qui, à mon avis, va arriver de toute façon, mais c'est un autre débat ).

Tout ça pour dire que la grève n'a pas pour but de gêner les usagers, ce n'est qu'une conséquence ( fort dommageable, il est vrai ) du seul moyen de contestation que nous ayons à notre disposition. Nous sommes ouverts à toute suggestion ( hormis celle du " train gratuit " qui est débattue dans un autre topic et qui, à mon sens, est, au mieux, irréalisable ou, au pire, illégale ).