Roukmoute

Non, mais c'est certain... On ne travaille pas assez, on n'est pas assez souple, les étapes sont trop courtes, nos locs sont très bien entretenues, on bosse dans de super conditions, on ne devrait pas se plaindre, au contraire, on devrait être triste de rester chez soi en repos... Et pendant ce temps-là, on augmente le nombre de directeurs de je-sais-pas-quoi : les directions Fret Sud-Est, Est, Nord, Atlantique, IDF ont été créées l'année dernière en plus de ce qui existait déjà. Ce n'est pas pour ça que les trains roulent mieux et en plus grand nombre aujourd'hui... À moins qu'elles aient été créées pour faire des réunions d'où a découlé ce magnifique document en couleurs qui nous rappelle que si on n'est pas heureux au boulot, c'est exclusivement de notre faute, et qu'il faudrait qu'on se remette en cause ! PS1 : Et si on a de la chance, notre lieu de PS pourra être plus prêt de chez nous, elle est pas belle la vie ? lotrela PS2 : Les locs sont à peu près toutes équipées du GPS, à l'heure actuelle. Il n'y a plus qu'à apprendre comment s'en servir...

Tiens, au fait, tant que j'y pense : entendu à la radio ce matin : selon un sondage, 65% des Français seraient plus favorable à un nouveau référendum sur le traité de constitution européenne qu'à un vote du Parlement... Ah mais oui, mais NS a été élu sur un programme, et il veut l'appliquer, comme la réforme des régimes spéciaux de retraites... Il ne fallait pas voter pour lui, alors...

Petite critique, tout de même : Sarkozy est le président de la République, ce n'est pas Jo-le-rigolo, alors il se déplace toujours avec une compagnie de CRS. A fortiori, si c'est pour pénétrer un environnement hostile qu'est un atelier SNCF rempli de cheminots... Y en a même qui ne veulent pas lui serrer la main... Et pour le traité européen-machin, c'était dans son programme aussi, comme la réforme des régimes spéciaux...

Oui, il y a urgence, alors qu'on n'arrête pas de tergiverser : quand la ligne 14 a été construite, il est clairement prévu de la prolonger en utilisant la branche Asnières de la 13 prolongée à Gennevilliers, puis le projet fût modifié avec utilisation de la branche St-Denis ( à mon sens, meilleur choix, car c'est la branche la plus chargée ), là-dessus, on essaie de mettre en place Ouragan, qui prend du retard aussi, et maintenant, il y a un nouveau projet que je ne connaissais pas !!!??? Et pendant ce temps-là, à St Lazare 13, c'est la guerre...

UP : week-end sympa avec la visite de ma ( plus ) petite sœur. Down : de tristes pensées surgies du passé qui remontent... Agathe Ze Blues...

C'est sûr, c'est autre chose que le refus d'une poignée de main...

Pourquoi ? Vous êtes ensemble ? Sinon, bonnes vacances, Zoreglube !

Il a parlé en clair ? " Win the yes need the no to win again the no " Sinon, on attend toujours des nouvelles à ce sujet de XB ou j'ai raté quelque chose ?

Apparemment pas ou pas assez, puisque les personnels sont en grève. J'ai entendu une hôtesse à la radio, qui expliquait l'augmentation des rotations dues au raccourcissement des durées de vol. ( = augmentation de la quantité de boulot et diminution de la qualité ). D'autant plus qu'il doit y avoir un nombre minimum de personnel dans un avion, non ? Ce n'est pas strictement proportionnel au nombre de passagers ? Combien de PNC dans un A319, et combien dans un A380 ? À la SNCF, je ne sais pas si c'était exceptionnel, mais j'ai déjà vu, dans une UM de Duplex, 3 voire 4 agents par rame.

On ne dira plus bonjour aux collègues qui font un autre boulot... :)

V'là la gue*le de la légende...

Donc résultat, parce qu'il y en a qui font le c*n, tout le monde en pâtit... Pas cool.

Désolé, je me suis mal exprimé, c'est du jargon. Quand je fais un jour de grève, je le paie le mois suivant ( = retenue sur la fiche de paie ). C'est comme ça que je l'entendais. Je voulais parler de l'étalement de la retenue sur salaire. ( à l'heure actuelle +/- 80 € par jour pour le traitement + évidemment perte de toutes les primes que j'aurais touchées si j'avais travaillé )

Pas d'accord : mes fautes d'orthographe n'appartiennent qu'à moi. À part ça Kata, tu peux nous en dire plus ?

Mouais, pas trop d'accord avec ça. Je le fais souvent, ne serait-ce que pour corriger mes fautes d'orthographe. Maintenant, tu dois avoir tes raisons.

Bel esprit !!! Balancez des rumeurs, il en restera toujours quelque chose... Je précise que je n'étais pas à la SNCF, mais pour ce que j'en sais : 1) Évidemment, les grévistes n'ont pas payé la " facture " en 1 seule fois. 2) Il y a eu des négociations dans chaque dépôt. 3) En gros ce qui en est sorti : conversion de quelques jours de grève en congés( nombre variable selon les dépôts 3, 4 ou 5 ). ( Mine de rien, ça arrange aussi la direction, ça évite de devoir les accorder ultérieurement, surtout qu'on était en fin d'année ). 4) Étalement du paiement des jours de grève sur plusieurs mois. ( 4 à 6)

Ne t'étonne pas de recevoir des " réactions haineuses " quand tu balances des contre-vérités qui viennent d'on-ne-sait-où... Ce n'est peut-être pas après les cheminots que tu en as, alors évite les assertions bas-du-front du genre " en 95 vos jours de grève ont été payés " qui empêchent de " lire entre les lignes ". Merci.

On peut fermer, non ?

Et aussi bien avec Firefox que IE7... ( Si tant est que ça pût changer quelque chose ).

C'est quoi, ce truc ????????????????? :Smiley_54:

Salut Mathieu, je ne sais pas comment tu fais pour envoyer tes photos, mais à chaque fois, je n'arrive pas à les voir... Et c'est dommage, parce que la trouée de Saverne, c'est super joli.