Roukmoute

Heu !!!! Rappele moi la profession initiale de Nicolas Sarkozy, Rachida Dati, Jean-François Coppé (c'est discutable), Etc ...

Pour relativiser : Dati est à la justice, c'est en rapport...

Et pas mal de politiciens sont d'anciens avocats ( Mitterrand par exemple ) dont la principale qualité est l'éloquence.

Ce qui est pour le moins utile ( voire indispensable ) en politique.

Hallucinant!!!!!!!!!!!!!

Suite à la réforme de la carte judiciaire, des tribunaux d'instance vont fermer. Parmis eux, le tribunal d'instance d'Hazebrouck. En contre-partie les avocats auront des compensations et parmis elles:

- des avantages fiscaux

- départ en retraite anticipée à 55 ans à taux plein. => Pénibilité !!!

http://jt.france3.fr/1213/ se caler à 18 mn 15 s.

Y a pas un petit problème? Je croyais qu'on volait les cheminots pour augmenter les petites retraites..........

Est-ce vraiment un problème?

La retraite est une part socialisée du salaire. C'est-à-dire qu'à partir d'un certain âge, le salaire est déconnecté d'une activité subordonnée à un employeur. On l'appelle alors "pension" et il passe par un mécanisme cotisations sociales-caisses de retraites, mais ceci est un détail technique qui ne fait qu'embrouiller l'affaire.

(...)

Je vous laisse méditer cette petite réflexion philosophico-économico-sociologique.

D'un point de vue économique, les retraités ne sont plus " productifs ", ce qui dérange certains théoriciens de l'économie qui ne voient en eux que des chiffres [ en général précédés du signe (-) ]alors que ce sont avant tout des personnes... Et ce sont ces gens-là ( ou leurs porte-parole politiques ) qu'on entend le plus.

Je voudrais essayer de dépasser le stade purement économique et faire un peu de socio.

À mon sens, le fait d'entretenir les " vieux " est plus qu'un choix de société : un signe de civilisation. Quand on commence à délaisser les anciens, c'est signe qu'on va vers la décadence...

Pour certains peuples, il est automatique et naturel de garder les anciens à la maison, de les écouter et de respecter leurs avis.

Dans notre mode de vie occidental, combien de personnes âgées sont laissées à l'abandon complet par leur famille ou sont considérées comme des boulets ?

Voilà où nous en sommes : chez nous, le vieux est considéré comme un parasite de la société. Et ça commence à partir du jour où il ne touche plus un salaire, mais une pension...

N'est-ce pas là un signe de décrépitude de notre société ?

Pour résumer :

mais plus facile à dire qu'à faire.

Je n'avais jamais fais gaffe au vannes d'eau pour l'approvisionnement des vapeurs...

Je ne connais pas le nom....

Grue à eau.

pour info les gendarmes ne font pas greve et n ont aucun syndicats (armee) alors que la police manifeste dans les rue et ont des syndicats alors ils manifestent sur leur temp de travail????????????????????

Merci à toi de m'apprendre la vie. Mais quel est le rapport ?

La police est toujours dans la rue...!

Il y a quelques années, les gendarmes ont mené une "fronde" importante avec des rassemblements...

C'était pas leurs femmes que les pandores ont mises dans la rue cette année-là.

Car pour les gendarmes le droit de grève n'existe pas ni celui de manifester. Ce sont des militaires.

Il y avait les épouses et l'association des retraités de la gendarmerie qui faisait office de rassemblement des revendications puisqu'il leur est interdit de se syndiquer ( statut militaire comme nous le rappelait bien à propos notre ami ).

Quant à la police, ils ont des syndicats, mais pas le droit de grève.

Salut Sylvain,

Non le "PAC" (Pole Assistance Conduite) basé à toulouse je crois, c'est comme Rennes "Assistance ASCT".

Le CNO, c'est en cas de retard de train de type VFE (Voyageurs France Europe) pour leur annoncer les correspondance, l'EHG (Engagement Horaire Garanti) en cas de retard supérieur à 30 min pour un trajet supérieur à 30 km.

Rennes Assistance ASCT, c'est pour nous "dépanner" pour tous ce qui est tarifaire, ou matériel TGV, Accelio, ou lors de nos conception de nos rapports de voyages touche 5. Ou même si nous avons une innovation touche 9. Pour signaler un voiture ayant un soucis matériel nous pouvons également les appeller.

En résumé le CNO, c'est pour tout probleme lié pour les voyageurs, et le site Rennes Assistance ASCT c'est pour tout probleme avec les voyageurs.

Car il me semble que le PAC, c'est en cas de probleme pour une aide sur le dépannage, lors de panne ou d'incident, non ?

Je ne sais pas si j'étais bien clair, dans les explications.

@+ Marc

Question con : ce n'était pas possible de mettre les 2 ensemble ?

Et il faut surtout ne pas oublier de les enlever ! lotrela

Pour le reste, je ne sais pas si c'est à cause de la grève, mais à VSD, pas entendu parler...

De toute façon, en RP aujourd'hui... Oui, mais le 25, c'est Jeudi

Ai vu une affiche ce matin pour demain.

En plus, j'ai l'impression que ça ne va pas être que de la simulation, cette nuit...

Vi vi vi, en gare aussi ce sera "journée du froid" jeudi !

On va vérifier :

- les réchauffeurs d'aiguille

- les stocks de sel, de sable et de balais pour les quais

- la présence des "consignes neige" et leur connaissance par les agents

- le petit matériel

- j'en passe (faudrait que je relise le mail ouh !)

Le tout, c'est de ne pas oublier de les allumer quand il neige vraiment, comme un certain soir de fin 99. Enfin, je dis ça, je dis rien... lotrela

Ce soir, sur France 3, un grand film :

Les grandes Gueules, un " western à la française ", dit pour une fois sans malice.

Et en plus, ça se passe dans les Vosges. koiquesse

L'AACQE? Je connaissais pas!!!

Ça se prononce Ah Que ! Et il faut être fan de Johnny pour y entrer !

de la gréve ou de ce tract ?

Le tract...

Désolé, mais sur ce coup-là, tu es arrivé après la guerre.

splendides photos

Ca donne envie d'y etre

Ben moi, j'y suis demain...

PS à 06h12...

Et je n'ai pas spécialement envie...

Tout ça pour prendre un taxi...

une question par rapport aux machines. On sait que c'est BB16000,15000,26000...qui tractent les corails.

Vous pensez dans quelques années que d'autres machines vont prendre le dessus ou ont elles encore bcp d'avenir devant-elle?

Les 9200, 16000, 25100/200 n'ont plus beaucoup d'avenir devant elles...

Pour les autres, ben non, les 7200, 15000, 22200, 26000 vont continuer pendant un moment.

L'avenir est plutôt à des rames automotrices.

Salut

bon dans les rames, c'est en général l'annexe 3 à appliquer si je dis pas de bétie (mesure redoux et neige)... Il faut mettre les housses sur les attelages automatiques ??

Yaya

Et il faut surtout ne pas oublier de les enlever ! koiquesse

Pour le reste, je ne sais pas si c'est à cause de la grève, mais à VSD, pas entendu parler...

De toute façon, en RP aujourd'hui...

Je ne sais pas comment ca ce passe dans la SNCF mais je pense que comme dans tout autre entreprise, si on bosse le dimanche, les jours fériés ou les nuits, c'est compenser.

J'ai sorti une fiche de paie pour les taux :

- 2 € 14 par heure de nuit ( 22h-6h )

- 0 € 20 ( ) par heure de " milieu de nuit " ( 0h30-04h30 )

- 4 € 22 par heure de DF

Il y a un grand nombre de personnes travaillant les samedi et dimanche ainsi que les jours feries, 30% de la population, commerces radios tele cinema theatres hopital clinique et n ont pas forcement le moi d aout en conges.

Quand a la retraite il faut se renseigner si les personnes ne cotisent a aucune caisses complementaires, le minimun viellesse est de rigueure

Quel trop verse??? A la sncf comme dans tous les regimes, les retraites sont plus nombreux que les actifs et, les annees passent avec de plus en plus de retraites et de moins en moins d actifs

Au faite merci pour les petites gens et leur enfants qui je pense ne travaillerons pas pendants 50 ans. Ouvrez vous a l exterieur.

Vous ete comme les profs vous ete en cercle ferme la sncf ne frequente que la sncf

Quant à toi, tu ne la fréquentes pas, la SNCF. Parce que manifestement, à la lecture de tes posts, tu es fort mal renseigné.

Explore le forum et reviens nous voir avec des billes.

Ah mais non, je m'inscris en faux !

Cet homme, que dis-je, cet honnête citoyen connaît tout de nos conditions de travail.

Il l'a lu dans un article du Figaro et vu dans un reportage de TF1 à 13h.

C'est une vraie info ? Parce que, la réouverture de cette ligne, ce n'est plus un serpent de mer, c'est le monstre du Loch Ness... ;)

PS : Le titre du topic " Juste l'égalité " => oui, d'accord, avec M. Gauthier-Sauvagnac, je signe où ?

Je ne voie quelle résidence dont les lettres sont THL peu aller a CY - MSE et DN ?

Thionville.

Pourquoi les acquis ne sont plus possibles ?

En quoi le système a montré ses limites ?

La seule tactique effectuée a été de nous isoler par rapport au reste de la population. L'erreur de 95 a été vite réparée !

De l'argent, il y en a, il suffit de suivre un peu l'actualité.

Quand les " nantis " profitent du système, ils font beaucoup plus de dégâts que nous, simples employés.

La seule réponse de " la France d'en haut " à des gens qui essaient d'obtenir ou de garder des avancées sociales sont l'évasion fiscale et les délocalisations qui entraînent un chantage à l'emploi.

De tout(s) ce(s) discours issu du " consensus mou ", une seule idée est est sous-jacente : estimez-vous heureux, arrêtez de vous plaindre, vous avez ( au moins ) la sécurité de l'emploi.

Et bien non, pas d'accord. ;)

Je me pose une question, ne serait-il pas temps que nous, "la base" nous reprenions à notre compte les luttes ?

ne pouvons-nous pas faire pression sur nos représentant locaux pour qu'ils déposent un préavis de grève le 31 octobre à partir de 20h00, reconductible par période de 24h00 avec pour seul motif : retrait du projet de réforme des régimes spéciaux de retraite ?

politiquement c'est très risqué par rapport à nos fédéraux, imaginez, le gouvernement qui a face à lui des représentants qui ne représentent plus les salariés, qui ne sont pas en mesure de museler, de tenir leur base.... en même temps nous créerions une situation qui échappe à tout contrôle : pas de négociation, pas de tractation : retrait du projet de réforme !

l'autre risque est de voir le mouvement récupérer par une OS, quelle qu'elle soit.

Ça serait à mon avis contre-productif. En effet, pour un maximum d'efficacité, il faut un minimum de coordination. Et ça, ça passe par les OS ( enfin, il faut l'espérer... ).

Amis cheminots bonjour

Juste une petite histoire, non pas pour vous donner mauvaise conscience (la plupart veulent "emmerder le monde" comme l'a très bien dit une personne de ce forum) mais pour vous faire reflechir

Tu oublies de dire qu'il a tout de suite été repris par plusieurs autres membres-cheminots là-dessus.

Hier à Saint Lazare j'ai vu des mouvements de foule, des CRS à leur poste eux, des femmes enceintes bousculées et compressées sans que quiconque ne s'indigne

Hier j'ai aussi vu que la RATP fonctionne normalement depuis deux jours...

Les CRS à leur poste : que veux-tu dire ? Qu'ils constataient les dégâts sans moufeter, ou que " eux ", ils sont au travail ? ( pour info, les flics n'ont pas le droit de grève ).

Et là je me pose une question...

Pourquoi une telle gestion des grèves ?

Et pourquoi la RATP reprend le travail le lendemain de sa grève et la SNCF 4-5 jours après (et encore y'a toujours de groses perturbations aujourd'hui à saint-lazare...

en un mot : pourquoi ?

Les fonctionnements de la RATP et de la SNCF sont différents, les comportements et la représentation syndicale aussi.

Sinon, petit anecdote qui m'a fait rire : c'est d'entendre que la grève se poursuit à la gare du NORD sur appel du syndicat SUD-rail

Ça doit être le 8e post sur le sujet...

juste pour dire qu'hier j'ai eu affaire à Thierry, donc beaver qui a posté ce message et ca c'est très bien passé !

(...)

J'ai même rappellé Thierry ce matin, pour lui raconter l'histoire et il se souvenait de moi, enfin de l'histoire de ce train

@+ Marc

Mais normalement, ce n'était pas à lui de t'appeler ?

Dans la théorie de la pratique, à partir du moment où l'on sait qu'il n'y a pas d'ASCT au départ, de qui est-ce le rôle de trouver une solution ? ( Solution que tu as tout de suite trouvée ! )