Roukmoute

C'est quoi "la Traction ferroviaire" ? Les hommes ou les engins ? Parce que pour moi, ce sont les hommes.

Elles roulent au moins en thermique pour entrer et sortir du dépôt de Strasbourg.

Et allez ! Encore une mise à jour de l'iOS en perspective. http://www.01net.com/actualites/ce-que-l-on-sait-du-prochain-ios-10-3-1076736.html Non mais apple, c'est stable, ça ne vous balance une mise à jours toute les deux semaines comme android... Fluuuuute !!!

Quel suspense !

Cette phrase est déjà un anachronisme en elle-même (même si on a pu voir des compos de ce type, ce type de voiture était déjà antédiluvien après-guerre).

Un terme novlangue pour les documents d'utilisation, de formation et de maintenance et les pièces détachées, en gros.

Selon le Gernigon, le Nord avait pour règle d'appeler "cabine" (avec un numéro à chiffre) ses postes équipés d'une table Saxby et "poste" (avec un numéro à lettre) les autres. [Cœur avec les mains] (plus que 2 mois et demi...) :

Si ça se trouve, il n'y a pas de fermeture automatique du carré et celui-ci a été fermé par l'aiguilleur.

À Nevers avec un train quotidien Autun-Nevers et vv et Chalon. Et avant la fermeture d'Avallon-Autun, c'était pareil, en ajoutant Laroche.

Alors déjà, ce n'est pas "Arroux" mais Étang-sur-Arroux, ça montre déjà la méconnaissance du site ; et ensuite tu montres bien que tu ne connais pas du tout l'organisation mis en place à cet endroit en inventant des W ou HLP qui n'existaient pas du tout. Et que, de toute façon, la ligne n'a pas attendu d'être fermée entre Avallon et Autun pour avoir des navettes Étang-Autun en correspondance avec les Nevers-Dijon.

bac à sable...

"Oui, toi aussi, joue à prendre le problème par le tout petit bout de la lorgnette en citant LE cas particulier contraire à la règle générale tout en oubliant que tu n'es pas en train de faire une démonstration mathématique et que donc, ce que tu es fais est insignifiant."

Voilà, voilà, voilà. Et la honte, non ?

Non. Au contraire le feu rouge clignotant du code de la route est plus impératif que le fixe puisqu'il concerne aussi les véhicules prioritaires.

Hors traction plutôt.

Et Ermont.

Magister dixit.

Oui, tout compris : la prime, les nuits, les dimanches et tout l'orchestre. On prend une position en gros tous les 3 ans, ça fait 75 euros (toujours à la louche) + l'échelon d'ancienneté qui arrive de temps en temps mais dont la hausse se voit moins.

En 2002, B 1 5, en 3*8 et des dimanches, j'émargeais à la grosse louche à 1300 euros net.

Non.

On en parle ici :

Pas du tout : elle est couplée avec celui-ci. C'est pas faux mais dans ce sujet, je pense qu'on a affaire à une personne extérieure.

Il existe sur Internet. Je ne me rappelle plus avec quels mots-clés je l'ai trouvé mais je l'ai dégoté en pdf.

Mais c'est pas comme si un sujet existait déjà.

Et que 3 voies (une seule pour Bercy) pour les atteindre.