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Messages publiés par Roukmoute
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non il te faudra commencer pas les roulements d'acceuil a perrigny
le 162 de DN ( petit TER pour les néophytes ) n'est pas à proprement parler un roulement de fin de carrière.
Il accueille probablement des " jeunes " conducteurs.
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C'est le principe même de la concurrence. Il n'y a pas de quoi s'en offusquer.
Si, je m'en offusque, à partir du moment où on nous explique que les privés " c'est vachement bien, c'est développement durable, ça fait moins de camions sur les routes ", tout ça machin... Alors que jusqu'à présent, ils n'ont fait que démarcher des clients de Fret SNCF en leur disant " venez chez nous, c'est vachement mieux, et surtout c'est moins cher. "
Effectivement, c'est moins cher, mais sur quoi peuvent-ils grappiller : le coût de main d'œuvre, et oui, voilà, merci bonsoir... :rolleyes:
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Salut
sauf erreur de ma part, les bi modes 25000V / Diésel n'existaient pas encore au catalogue pour des problèmes d'encombrement. Si les BBGC 82500 sont à 4 caisses, c'est lié au fait qu'entre les power pack diésel (2), le transformateur pour le 25kV, les pantos etc..., il n'était pas possible de tout mettre sur 3 caisses pour respecter la charge à l'essieu d'un autorail => obligation de mettre à 4 caisses. Sachant que la chaine de traction diésel reprend quasiment toute la chaine de traction 1500V (à l'exception du panto et quelques contacteurs), je ne vois pas vraiment comment des bi-modes 25000V/Diésel pourraient exister en tri-caisse ; maintenant, je peux me tromper, mais quand on regarde les achats des régions pur 25000V - normandie, alsace, lorraine etc... - on constate l'achat d'XGC et pas de BGC.
Yaya
Pas d'erreur. Il n'existe pas de BGC pur 25kV.
L'Alsace a prévu d'acheter des BiBi ( Ça a peu d'intérêt à mon avis, car sauf acheminements, il existe peu de parcours d'AGC sous catémaires ).
Par ailleurs les Champagne-Ardennes ont peu de chances de rouler sous 1500, à moins de les envoyer vers Dijon.
Mais dans les 2 cas, le démontage des équipements 1500V n'est pas à l'ordre du jour... mdrmdr
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Bien sur ...... surtout que la GCT ne veut surtout pas trop titiller le MEDEF qui lui verse des sommes considérables en dessous de table !
Entendu ce matin sur Europe 1 !
Les Syndicats nous manipulent !
Mode sarcastique ? Ou pas ?
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Enfin j'espère un jours rentrer dans la SNCF te je ne ferais pas des grèves sans réels raisons, au contraire je serais le premier à vouloir travailler ces jours de grève, je me ferais sûrement des ennemis? Tanpis, c'est eux qui auront un problème avec moi, pas moi!
Steven.
De plus le titre"Les Conducteur De Trains Informent Nicolas Sarkozy" est peut-être un peu ambitieux de la part de l'auteur!
toi t'éspère y rentrer... et moi j'éspère que tu y rentreras pas.... ciao gamin
mdrmdr
Eh ben moi, j'espère qu'il va y rentrer, comme beaucoup d'autres jeunes... Ne pas oublier que la vitesse de notre déroulement de carrière dépend des embauches...
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je ne parle pas du delegue de base que je respecte mais des hautes sphere ,qui devraient mettre un peu les pieds dans la merde juste pour se rappeller de l'odeure
Eh ben, ' fallait préciser...
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La "base" saura à coup sûr le lui rappeller...
Comment ? En déchirant leur carte ? ;)
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10 et 90%
Hahaha...
C'est une insulte à tous les délégués de tous les établissements...
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A Béziers, j'ai été impressionné par le nombre de voitures Corail TER en circulation. Dire qu'à Bordeaux, on a qu'une seule rame Corail TER (sur la ligne Bdx-Arcachon). Dans quelles autres régions voit-on beaucoup de Corail TER?
Bourgogne, Alsace, Lorraine, Centre...
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Et d'ailleurs quand j'ai lu ça :
Je me suis dis aussi que Chirac à fais une belle connerie de supprimer l'armée ,juste histoire de mélanger tout le monde....Ca aurait fait du bien à certain...
salut satanas !je te rejoins tout a fait dans ton comment mais cela est un autre sujet.
Ceci dit tu as juste un peu rapidement analysé mon propos! J'ai fait 18 mois de service perso et si l'armee n'a pas accedé a ma demande d'engagement (et si et si ... y a des malades
) c est par perte de mon aptitude para.
et quant au commentaire de notre bien jeune lyceen ... ses premiers propos m'ont marqué car nombre d'entre nous sont pompiers volontaires - dont votre serviteur - (oui encore un avantage des 3*8 qui nous laissent un peu de temps pour effectivement faire don de soi a la collectivité...).
Voila je cloture definitivement mon HS mais je voulais recadrer un de mes commentaires qui visiblement n'avait pas été interprété dans sa juste valeur.
@+
rp
Pour continuer dans le HS, s'il y en a que ça amuse, vous pouvez faire votre contribution ici.
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Je recherche des infos sur le kilométrage des 15000. Y en a t'il qui ont atteint les 10 millions de km?
Je m'auto-réponds : selon le dernier Rail Passion, la 15002 a atteint les 10 millions de km en juillet.
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Juste un truc par rapport au sondage : si " tout " va bien, je ne pourrai pas aller manifester ni aller à l'AG, car il n'y aura aucun train pour monter à Paris...
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Et ca te fait rire, moi pas!!C'est le hihi qui me dérange.
Keep cool !!!
Moi aussi, quand j'ai commencé mon école TB, je baignais dans un océan de béatitude !!!
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S'il commence à y avoir des divisions, c'est déjà mal barré !!!!!
Je croyais que ( pour une fois ) tous les syndicats étaient d'accord sur le mode d'action ( préavis reconductible ). Tous les tracts que j'ai lus parlaient de fermeté, de " ça se passera pas comme ça ", tout ça machin... Pffffffff
Division=inefficacité...
Il n'y a plus qu'à espérer que l'action parte de la base ( comme en 95, apparemment ).
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Belles photos.
Magnifique démarrage.
" Chauffeur, du gaz !!! "
pascontent
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Bonsoir,
Désolé, je préfére m'auto-modérer....là j'avais vraiment écrit des conneries....
Fabrice
Oh ben non, c'est pô drôle...
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Vu ici
La SNCF a été condamnée à payer à la compagnie aérienne Air France 30.000 euros de dommages et intérêts pour "publicités dénigrantes", selon un arrêt rendu par la Cour d'appel de Paris et dont le texte a été transmis mercredi à l'AFP.Du 23 février au 4 mars 2004, les chemins de fer français ont fait diffuser, dans le cadre d'une campagne destinée à promouvoir l'usage du TGV pour les déplacements professionnels, trois messages vantant les mérites du train à très grande vitesse par rapport à l'avion sur les principales stations de radio nationales.
"Ces messages, diffusés dans le but de détourner une partie de la clientèle d'Air France, constituent des publicités dénigrantes à l'encontre de celles-ci", estime la Cour d'Appel de Paris, d'autant plus qu'ils "émanent d'une entreprise concurrente, exerçant son activité dans le même secteur des transports de passagers".
(Source: AFP)
Ah ben ouais, quand la SNCF essaie de faire dans le concurrentiel, ça marche moins bien...
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Xcdt au secouuuuuurs !!! regarde la photo du monsieur ça me semble pas raisonnable là !!!!!!
heu, désolé de te décevoir, mais il y a des voies sur lesquelles passent des voyageurs pires que ça...
Maintenant si XCDT peut nous mettre de la LGV partout en France... bigbisous
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Bahh, on paye déjà pour la sncf, et ils sont plus nombreux
Ben ouais... Et tu paies aussi pour les mineurs... Tout ça parce qu'on est en extinction...
Mais si ton statut te convient, ne rêve pas, ton patron ne te remerciera jamais... Ou alors il t'enverra un fax des Bahamas... bigbisous
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Autre chose, sur un des tests à l'embauche, un de mes potes voyait un nombre, alors que si on était " bien-voyant ", on ne devait rien voir... Quelqu'un peut confirmer qu'il existe des " pièges " ? Parce que, quand j'ai posé la question, on m'a juré que non.
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Salut,
C'est bizarre ces gars là je les voient jamais à ma PS ( souvent comprise entre 00h et 3h)!!
Ils auraient du les virer d'office du foyer!!! En tous cas, il peuvent venir m'expliquer leur réforme ils foutront pas un pied sur ma loc, je peux plus les encadrer!!
Cordialement
Olivier
Ben non, ' faut pas bêtement les virer, il faut les inviter à te rejoindre entre 0h et 3h pour faire toute l'étape que tu te tapes... Sans même faire mine de somnoler...
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(...)
Sur un autre niveau, rappelons que ce sont les mères qui exisent leurs filles, puisqu'on leur a fait, c'est que c'est bon. Reconnaître que c'est une mutilation, c'est trop de remise en cause douloureuse, alors autant continuer...
La vache, tu es dure, là...
beurk
J'aimerai bien savoir commebt financer ce genre de chose.....Il y a bien eu 15 milliards de cadeaux fiscaux au plus riches, et personne ne demande comment on va les financer...
revoltages revoltages
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Bonjour à tous,
Steven, 20 ans, habitant le 91, je suis tombé sur ce site par hasard en recherchant des infos sur le métier d'opérateur de circulation dans l'enventualité d'y postuler, ainsi que des infos sur la sncf en general ...
Oui j'ai souvent été enervé par la SNCF
mais aujourd'hui j'aimerais y travailler, nan c'est pas pour enervé les gens
juste qu'il y a des métiers qui m'y attire.
A bientot sur le forum.
Steven.
Salut !
Ton pseudo me disait quelque chose, ici.
Bienvenue !
Et bienvenue aux autres aussi, évidemment !
mdrmdr okok
Nouveaux Billets Ter
dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Publication:
Ils sont bruyants, peu fiables, fabriqués avec des malfaçons telles que n'importe quelle boîte privée les aurait renvoyés chez leur mère sans possibilité de retour, bref mal conçus et mal construits. Même chez Alst(h)om, ils ne sont pas à l'aise avec ces engins-là...