Roukmoute

J'ai toujours considéré, respecté, admiré ( non ça c'est trop fort ) les sangliers et les caténaires, même si j'utilise ces termes de façon un poil péjorative. Mais j'ai souvent l'impression de n'être qu'un " baron du rail " pour eux. Et dans certains coins, pour leur arracher un " bonjour "... Par contre, quand j'étais aiguilleur, que de frayeurs de découvrir des gars qui bossent dans la voie sans prévenir personne !!! okok

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=120643

Primo : Je ne veux surtout pas vous créer un surcroit de travail. C'était juste une idée, car j'aime aussi venir sur le forum pour rigoler un coup. Mais la " purification " de topic a aussi ses inconvénients ; l'exemple pris par Kata est probant : je suis passé au début du topic sans avoir quelque chose d'intelligent à dire, et j'ai fermé ma mouille ; et je suis repassé après la guerre et j'aurais bien aimé savoir ce qui s'y est dit ( même si c'était complètement c*n ). Jai trouvé ça assez frustrant, voilà tout. Mais pas de quoi en faire une jaunisse non plus. Par contre ce que je n'apprécie pas : 1 ) les topics en doublon ( et il y en a, et ils ne sont pas nettoyés pour autant ) 2 ) les doubles comptes ( selon certains modos, il y en a. Soit ils régularisent auprès de l'admin, soit ils sont exclus avec prière de ne pas revenir ). 3 ) Les posts du genre " quote qui fait une demi-page " avec juste comme réponse " +1 " 4 ) Les posts agressifs ou en ayant l'air avec des smileys du type ( sauf dans un topic sur le metal ) Edit : petites précisions

Il n'y a pas de question-type. Ils essaient juste de gratter pour connaître tes compétences, ta motivation, ta rigueur, tout ce genre de truc. T'inquiète, ils sont bien formés, ils connaissent Internet et ils savent que des candidats comme toi posent des questions comme tu l'a posée... Donc, ils sauront passer outre. Pour info : moi, je n'ai jamais caché que j'étais un passionné depuis tout gosse à tous mes entretiens, et d'autres te diront qu'il ne faut surtout pas dire ça. Et l'entretien avec le psy après toutes les épreuves psycho ( en toutes lettres ) : " le psy : Bon, et bien, au vu de vos résultats, il n'y a pas de problème pour moi. Voilà, bonne soirée. " La morale de l'histoire, c'est qu'il ne faut pas s'en faire, être zen ( c'est pas évident, je sais ), et ne pas chercher la petite bête. Et si on te demande une qualité/un défaut, creuse-toi la soupière : une qualité : j'aime pas les salsifis. un défaut : quand on me sert des salsifis, je suis prêt à tuer le cuistot... Voilà, creuse ce genre de comportement. ( c'est un exemple, bien entendu, je ne veux pas de problème avec la ligue de protection des salsifis ). Et bonne chance :Smiley_14:

Ça c'est la théorie. De mémoire, il existe des tolérances selon le type de voie, courbe, ligne droite, etc. Sur des voies cagneuses, tu peux flirter avec 1450mm tout en étant dans les normes.

Avec un tagazou de la RDT 13, au hasard : Pas-des-Lanciers ?

koiquesse Fallait en causer ni aux conducteurs, ni aux usagers... Combien de fois, j'ai vu passer avec xxx heures de retard une V2 avec la 9700 en queue en véhicule tirée par autre chose ( une 7200 PV une fois )... Un de mes moniteurs ( quand j'étais jeune et beau ) m'a expliqué qu'on les appelait les machines Castorama ( bricolage, bricolage... ). Et effectivement, il n'y en avait que 4, et pas une ressemblait à une autre... helpsoso helpsoso

Si tu parles d'un " vrai " logement, tu as le temps d'y penser : il faut être commissionné pour faire une demande. Sinon, contacte l'agence logement par l'intermédiaire de ton BA.

Les messages HS ne pourraient pas être transférés dans une sorte de " corbeille " qu'on pourrait consulter juste histoire de rigoler ? Les HS et le flood sont quand même drôle parfois. Evidemment, il faudrait transférer tout d'un bloc après une invasion style " nuage de sauterelles ". okok

Alors c'est différent en Normandie : ils ont le dispositif de correspondance.

Calais-Ville, si je lis bien...

Aux dernières nouvelles, non... C'est pas moi que ça dérangerait, ceci dit. Ça serait plutôt sa copine à lui qui est enceinte qui risquerait de mal le prendre. :)

Pour mettre le bronx là-dedans, il s'avère que certains agents ne sont pas assermentés : les saisonniers, par exemple ; et ils ne peuvent pas faire de PV, mais comment les différencier ?

UP puissance 542 : après 3 ans de brouille, je me suis reconcilié avec mon meilleur pote. Il est devenu cheminot, en région parisienne qui plus est ( formation AMV sur PRG ) !!! C'est un peu à cause de ( ou grâce à ) ça qu'il m'a recontacté. On s'est dits les choses qu'on avait à se dire et on a scellé tout ça dans une bonne bouffe. UP 2 : la visite de ma sœur cette semaine DOWN : déjà repartie...

Ou alors voir pour passer les concours d'arpète en fin de 3e. Va voir un CIO ou renseigne-toi à ton collège, ils doivent avoir les coordonnées.

Sorry, what is your question, bitte ? ( Pour info, je ne prends personne pour des abrutis, à part quelques cadres SNCF de ma connaissance ) Si c'est à propos de ce cas-ci, le RIVA a dû prendre une petite minute en gare de Villeneuve ce jour-là. Une goutte d'eau dans la mer...

Pourquoi ces scrupules ?

Au moins, ce n'était pas une pub...

C'est pour desservir Corbeil. :Smiley_32:

Sur les V2N, à quoi sert le cablôt ( plus gros que le cablôt sono ) que l'on branche dans la prise de la loc qu'on voit très bien sur les photos ci-dessus, au-dessus du fanal gauche ?

Au retour de Lieusaint ( ZAC des Hauldres ), j'ai été glissé entre 2 banlieues sur V2bis vers 16h40 ( à une vache près ). À noter que j'étais à peu près à l'heure. Sur ce train, on a une arrivée prévue à VTR à 17h24, et j'étais un poil en avance. Et, évidemment, conflit avec la banlieue impaire à l'arrivée à VSG : j'ai vu passer devant moi un ZYCK, un BIPE et je suis passé devant le RIVA qui suivait qui a dû être un peu tôlé à quai à VSG ( mais je n'étais pas bien long ).

Avant-hier, j'ai fait la grrrrande tournée du 122 de Villeneuve, à savoir le " 1/2 tour Melun " ( VSG-Corbeil-Melun-Lieusaint-VSG ). Au départ, j'ai constaté que mes premiers wagons étaient des wagons de flotte en provenance de Vittel et à destination de Lieusaint et marqués " Monoprix ", et j'ai effectivement laissé ces wagons à Lieusaint. Pour l'instant ces wagons sont déchargés pour être rechargés sur des camions, et si j'ai bien suivi, dans quelques temps, ces wagons seront emmenés de Lieusaint à Bercy par VFLI. J'ai eu cette réflexion : ça ne serait pas plus simple qu'un CRML du coin les emmènent directement de VSG à Bercy ? Ça pourrait déjà se faire et ça éviterait toutes les manips/manoeuvres à la c*n à Melun et Lieusaint voire économiser toute la tournée ( là, je ne parle pas pour ma crémerie ) sans parler de l'encombrement de la banlieue... Par ailleurs, petite info des agents de la desserte de Melun : depuis que ce trafic est effectif, ils n'arrêtent pas d'avoir des problèmes quand ils récupèrent les wagons ( par exemple, juste avant mon départ, pendant les freins, l'agent a trouvé un wagon mal fermé, et, apparemment, ce n'était pas exceptionnel ). Un wagon était d'ailleurs garé tout seul en attente de réglement d'un litige entre la SNCF et Monoprix. À Melun, ils ont l'air assez remontés contre ce client. nonmais

BimBamBam, BimBamBam, un Larochois est demandé caisse 12, merci... nonmais

Je passe mon tour à celui qui veut bien le prendre. ( Pas tous en même temps... )

Non. nonmais nonmais