Roukmoute

4 jours en aout, mais pas le temps de dormir et 3 semaines en septembre, il était temps, je suis à un truc comme CA3 et RM2 hihihi + RF2 lol

Tu t'entraînes pour Naviland ??? koiquesse

ça doit etre bon maintenant, le toubib m'a prescrit des ampoules de magnésium (ça fait d'ailleurs quelques jours que j'en ai pas pris zut)

Demande à ton CDF de te prescrire quelques jours de congés, ça sera sûrement plus efficace !!!

Down: quand meme eu 10 de tension y a 15 jours

Pas le moment de passer la VS...

:Smiley_32:

C'est ça le risque, si elle prend l'humidité, c'est mal barré pour la remettre sous tension...

Elle peut être mise sous tension, ou alors surtout pas sinon c'est la grosse catastrophe ? ( Mais qui a éteint la lumière ? )

Par définition, il ne faut pas jetter la pierre aux autres dans ce métier et peut-être que le tracé est plus compliqué à la R.A.T.P. que le point d'interrogation que l'on a à la S.N.C.F.

Un point d'exclamation, alors !

On ne tape pas SVP, je sors en courant.

J'aimerai bien qu'au moins une retrouve son inimitable et si joli "orange"...

Ouaip ! La rame 16 par exemple, avec le logo TGV d'origine...

Pour ceux qui ne sauraient pas, c'est celle du record de 1981 à 380 km/h.

Encore une conséquence néfaste de la gestion par activité ! Ni Fret ni VFE n'a voulu lacher son sillon et voilà ce que ça donne ! :Smiley_32:

Ben c'est la même!

Il n'a pas cet espèce de skate-board pour cul-de-jatte qui lui donne une dégaine vraiment bizarre... Mais bon, c'est du Rammstein tout cuit, ça !

lol 30 touches faut le faire quand même

C'est ce que je pensais aussi...

mouais, pas convaincue...je préfère leur demande en mariage (et oui, je suis une incurable romantique) http://fr.youtube.com/watch?v=FTz57qFxIxY&...ted&search=

Il y aussi celle-là, la première fois que je l'ai vue, je n'ai pas compris pourquoi Till faisait la poule ( je ne connaissais pas les paroles, et en plus les Allemands portent l'alliance à la main droite ).

Salut ,

L'avenir des petites lignes ...

Le levier d'aiguille, c'est pour faire joli ?

Voyez comment 6 gars taillés à la serpette peuvent faire pleurer une jolie demoiselle en moins de 4 minutes : ici. :)

Sur son site, la RATP parle "d'un incident technique" !

Ils savent aussi relativiser ces gens-là... :Smiley_23:

Salut ,

Trés facile :

Effectivement, c'était pô dur... :Smiley_17:

Le test de la manivelle, c'est le même que le modèle SNCF, avec une manivelle "horizontale" et une "verticale" et tu dois faire un parcours, non ?

Et pour l'un ou pour l'autre quel est le ou les dépots??

De mémoire ( il doit en manquer quelques-uns )

Pour PRG : Résidences à Brétigny, Dourdan, Austerlitz, Montparnasse, Trappes, Versailles, Rambouillet.

Pour PE : Alsace, Noisy, Vaires, Chateau-Thierry, La Villette.

Il va falloir choisir : soit c'est Paris-Rive-Gauche ( de la Seine ), soit c'est Paris-Est...

Un peu de "coolitude" pour la fin des vacances : Boney M, Superbus, Dido, Louise Attaque...

Bonjour alors je recherche tous programme flash sur les enclenchements les commandes où tous ce qui pourrait m’aider à comprendre et parfaire mon éducation

J’en possède un sur le PRS

Euh, pardon, mais c'est quoi ? okok

Dans la logique, ne devrait-il pas y avoir au maximum 1 ou 2 lignes de "fournir" ???

Yaya

Un exemple bien probant : Le rlt 122 de VSD qui a un tiers de ses journées "à fournir" : toutes les tournées GC Sud.

C'est la concession qui a été faite pour qu'il n'y ait pas de création de roulement 123 et un déroulement de carrière vers le bas pour les plus jeunes du 122 ( dont je suis ). Résultat, les tournées GC Sud sont faites pendant les périodes de Fac.

Or depuis le changement de service, la grille du 122 est blindée, donc on ne peut plus faire les journées GC Sud...

C'était la minute " Vous vouliez des infos de Villeneuve, en voici." okok

Pour info la série 700 c'est deux motrices POS qui encadrent un tronçon de TGV Duplex

À ceci près qu'elles ne sont pas tricourant ni équipées des systèmes de sécurité suisses et allemands.

Impossible de se connecter aujourd'hui entre 18h10 et 18h20.

Le dilemme est que rester assis trop longtemps peu provoquer des hémorroïdes (rectoragies pour le terme médical), je vous raconte pas si vous prenez en plus un anticoagulant.

L'aspirine est aussi un très bon anticoagulant sinon.

C'est bien pour ça que j'ai parlé de consulter un médecin, et pas de faire ça à la voile. ( Ce qui, a priori, est impossible sans ordonnance ).

Le problème n'est pas que le wagon isolé coûte "très" cher d'un point de vue absolu, c'est qu'on ne peut pas s'aligner sur le transport routier pour ces types de trafic.

Or le jour où les transporteurs paieront le vrai coùt de l'usure des routes par les camions, respecteront et feront respecter par leurs employés le code de la route et la réglementation du travail, le prix du transport routier ne sera sûrement plus le même pour les chargeurs, et là, le wagon isolé redeviendra compétitif. Mais ce jour-là n'est pas encore arrivé...

Le jour où un politique aura les cou*lles de mettre un coup de pied dans cette fourmilière, il devra affronter MM les PDG de ( entre autres ) Renault, Total, Michelin, Vinci... pour ne citer que des Français + éventuellement les chauffeurs-routiers eux-mêmes.