Roukmoute

Tout est dans le RH0131 et son annexe le RH0372.

Oui, je l'avais fait et ça n'avait rien donné. Donc là non plus.

Ah ?

Le "ben" est de trop, ce n'est pas forcément évident.

C'est sûr : stigmatisons une minorité pour parvenir à nos fins qui sont de toutes façons inéluctables, c'est plus simple que de gérer le problème managérial de devoir s'occuper de 2 ou 3 glandus qui ne font pas leur travail. Jetons plutôt l'opprobre sur toute la profession. Par contre, il manque une question (un oubli sans doute) : comment est gérée l'absence de contrôleur en cas de problème dans les espaces voyageurs ?

Salut ! Houla ! Faire un cours sur le frein sur un forum internet... Va voir tes formateurs !

Et on arrive à couper le jus côté Montrouge et l’entrée de la LGV sans toucher à la ligne classique ?

C'était marqué sur ma convention de stage en 1996.

J'ai placé ton message ici, pas besoin donc de le répéter :

On en voit en Alsace.

Il faut voir aussi si tu touchais du déplacement (car tu n'en auras plus en roulement), et comparer les indemnités de dimanche et de nuit.

Pour revenir au sujet, toujours rien sur la reprise de la dette ferroviaire, œuf corse.

Tiens, pour la légende : http://www.aral.de/fr_lu/luxembourg/aral-au-luxembourg/station-service-autoroutiere-de-berchem.html

C'est bizarre, tu as coupé la partie du message qui me concernait.

Ben si, que tous les camions paient l'usage de la route. Moi, je fais le plein et je paie des impôts.

Je suis un défenseur de l'écotaxe afin que les camions du Turkménistan (au hasard) paient le passage en France.

Salut ! Faire du TER à Marseille, c'est fortement similaire à de la banlieue parisienne (si ce n'est bien sûr que c'est à Mareuseille).

Évidemment, ce n'est écrit nulle part, mais j'entendais mieux les sons en cabine avec mes écouteurs que sans.

Salut ! Mes écouteurs de téléphone faisaient bien l'affaire dans les diesels.

Oui mais vu de l'extérieur et de la com', tirer des ballastières ou des wagons de marchandises, la différence est ténue.

C'est une façon de dire que les CREQ vont être autorisés "grosses" locs et MA100. Je me rappelle d'une discussion virile à ce sujet.

Dans une petite gare du Bas-Rhin équipée d'un PN manuel, une voiture s'est pris une barrière sur le capot lors de la fermeture de celle-ci. Ivre de colère, le conducteur débaroule dans la gare et, après avoir copieusement insulté le chef de gare, s'exclame "je file à la gendarmerie pour porter plainte !" Réponse de l'agent "je serais vous, avant d'aller à la gendarmerie, j'irais vérifier l'état de la barrière, car on risque de vous faire payer les dégâts !" :D

Quitte à faire la promo de vidéos postées sur Internet au mépris de la propriété intellectuelle, tu pourrais vérifier auparavant que le lien n'a pas été posté plus tôt dans le même sujet.

Et une nouvelle organisation ? Ah ben non, chuicon, ça obligerait à embaucher...

Ou il balaye les feuilles mortes tombées dans la nuit sur les files de rails débarrassées de leurs bolides technologiques au service d'une humanité toujours plus pressée... #poésieMaisUnPeuTropQuandMême