Roukmoute

Des nouvelles de graou :

C'est un photomontage : il a les trappes fermées. ^^

Alors si, les formateurs savent que les trains ne roulent pas H24. Pour rappel, ils sont du métier. Et, d'une façon générale, ils ont aussi une vie de famille, donc ils savent ce que c'est. Ce ne sont pas des robots. Donc oui, il y a forte probabilité d'être "en courte" le lundi et le vendredi, mais ce n'est absolument pas une obligation ou un acquis : le respect du programme de formation prime.

De fait, les compteurs d'essieux sont très sensibles aux changements de température. Le bouton de réarmement est notre ami lors des changements de temps. :/

Range Rover dans le métro, la STIB se venge en occupant les tunnels !

Ce n'est pas ce que disaient mes moniteurs. Selon eux, elles ne valaient le coup qu'en UM pour passer Blaisy.

Ben vu que tu fais les mêmes sujets, tu as les mêmes commentaires, CQFD. Sinon, ah oui, c'est un scandale, les contrôleurs, c'est rien que des méchants. C'est ce que tu voulais lire ?

Ispice de récidiviste ! http://www.cheminots.net/forum/topic/2566-bravo-le-controle/

Heuuuuuuu...

Hein ???

Salut ! Si c'est toi qui fais la demande de mut', elle est considérée comme "convenance personnelle" et tu n'as droit à rien. Celà étant, tout se négocie (genre quelques mois en déplacement complet), mais tu n'es pas forcément en position de force.

Justement : selon les derniers travaux d'historiens, il semblerait que ce soit une justification a posteriori.

Oui, je connais les deux.

Ils avaient des billets au moins, les hippies ?

Et si tu actualises la page, ça fonctionne ou bien ?

Effectivement, voyages-sncf.com est un concurrent direct de capitaine train, mais on poste dans le sujet dédié à celui-ci, normal.

L'Eurotunnel n'est pas le RFN.

Et flooder non plus.

Dans lequel on peut voir 2 choses : 1) tu fais dans le recyclage de blagounettes et 2) qu'il ne répond pas du tout à la question posée par jop. Pour le reste, le mieux est de consulter le responsable des fournitures de ton UP.

Il semblerait qu'en haut lieu ait été décidé d’interdire l'accès à Criter dans les UP Traction (pas tout suivi les motivations, mais ça montrait juste que les gars qui décident ne tirent pas beaucoup de trains au quotidien [euphémisme]).

Toute ressemblance avec un certain sommet européen, etc, etc ^^

N'ai pas été assez vigilant : l'article a plus de 3 ans, pas trop d'actualité sur ce coup-là. :/

Récompense pour services rendus à la Nation : La très chère reconversion de François Chérèque

C'était il y a 100 ans jour pour jour que la bataille commençait mais On ne sait toujours pas vraiment pourquoi l'Allemagne a attaqué Verdun

Pour que ce soit clair, l'accord d'entreprise peut être "moins-disant" que la CCN (contrairement à ce qu'on nous fait croire dans la com' officielle, où l'accord d'entreprise serait nécessairement plus protecteur que la CCN),c'est bien ça ?