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Messages publiés par Roukmoute
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il y a 20 minutes, 5121 a déclaré:
de Valenton à Bercy, tu empruntes le racco attente au départ nord -> Valenton à rebrousse-poil ? (quand j'habitais là-bas, il ne servait qu'à la montée sur la GC)
Le racco nord sert dans les 2 sens.
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Question aux amateurs éclairés : ce matin, à la météo, il a été dit qu'on aura un hiver très doux, sec en décembre et humide en janvier. Comment est-ce qu'on arrive à se projeter si loin, même pour une simple tendance ?
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il y a 8 minutes, Nipou a déclaré:
Pas forcément, c'est peut être simplement arrêter de faire ce qu'on nous dit : consommer comme des cons.
Oui mais là, ça veut dire que tu n'es pas pour la consommation de masse, donc tu n'es pas pour la croissance, donc tu n'es pas pour l'économie, donc tu es pour le chômage, donc tu es pour que tes enfants soient à la rue. Et toc.
Je suis bon pour bosser à BFM ?
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Il y a 3 heures , aldo500 a déclaré:
Quand on ne sait pas faire de budget prévisionnel, on évite d'ouvrir un petit commerce ou une ligne de chemin de fer.
Tu n'as jamais fait de budget prévisionnel avec le joker ultime de la-SNCF-et-ses-cheminots-qui-coûtent-trop-cher-cette-bande-de-fainéants-trop-payés.
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Si j'ai bien suivi l'actu du jour, Erdogan fait profil bas dans cette affaire (en matière de diplomatie, tous les détails comptent).
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Bon anniv' à black5 !
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C'était encore bien hier soir sur le Bourbonnais...
Citation3h45 et 4h15 de retard pour deux trains Paris-Nevers
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Lyria réduit bien la voilure :
CitationDéficitaires, les TGV vers Lille et Marseille seront supprimés
http://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise/deficitaires-tgv-lille-marseille-supprimes/story/19956461
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J'ai tout compris au réchauffement climatique.
https://www.youtube.com/watch?v=R6eywXdssMw
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Sur 27/10/2015 21:59:00 , barquerouge a déclaré:
J'avais débuté sur le forum comme" petit train jaune " , me voici "diesel en surchauffe " , sans savoir ce qui m'a valu cette promotion . J'ai peur de cramer un joint de culasse , que dois-je faire ?
http://www.cheminots.net/forum/topic/3304-classification-des-membres/
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Pour autant que je sache, la VL des lignes avec des PN sans SAL est de 120. Avec, je suppose, une tolérance puisqu'à l'endroit qui nous intéresse, la VL est de... 125.
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Un train lancé à 100 km/h percute une voiture à Saint-Eloi
De fait, avec le brouillard à couper au couteau qu'il y avait ce matin...
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Bon anniv' Bearcat !
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Sur 24/11/2015 16:53:49 , opv33 a déclaré:
Et bien non, certain gros travaux ou chantier sont confiés à des entreprises extérieurs.
L'autre jour à St-Pierre-des-Corps, je suis passé devant un petit chantier de changement de traverses vers l'entrée du dépôt, il y avait 5 personnes, dont manifestement, seules 2 étaient de la SNCF : celui qui semblait être le chef et l'annonceur ; les 3 sangliers qui changeaient effectivement les traverses étaient des privés.
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il y a 31 minutes, jackv a déclaré:
bonjour
Spot est un mot anglais qui définit au XIIe siècle " une éclaboussure formant une tache "
c'est qui la tache ? c'est trop simple de photographier comme tout français normal..
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Comme quoi, quand n'importe quelle boîte publique prend le statut de société par actions, c'est bien la privatisation qui est au bout du chemin (à voir pour sa longueur). CQFD, contrairement à tout ce que certains remplis de bonnes intentions voudraient faire croire (je me rappelle de l'exemple de la Poste en France).
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Il y a 18 heures , 5121 a déclaré:
c'est quand même honteux ! ils auraient pu en rester là !
Il y a 18 heures , jackv a déclaré:la sncf a du être bien conseillée par son avocat qui espère encore arrondir son salaire avec cet appel..si ça dure encore un peu c'est toujours cela de pris
Pardon d'avoir l'air cynique (et ça ne reflète en aucun cas mon état d'esprit personnel dans ce cas-ci), mais entre payer 170 millions et ne pas les payer, y a-t-il à hésiter ? Il j' a pas besoin d'être conseillé par un quelconque avocat...
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Bon anniv' Aldo ! :)
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il y a 8 minutes, 5121 a déclaré:
je pense que le niveau du plancher est moins haut sur une RIO/RRR que sur les matériels de dernière génération ..
Je pense que tu as tort.
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Sur 13/11/2015 13:17:53 , Roukmoute a déclaré:
Ce qui me fait découvrir que le sable qu'on utilise quotidiennement venait déjà depuis un certain temps de Turkoslovaquie, puisque c'était l'unique sablerie de la SNCF.
Flûte.
Sur 16/11/2015 15:09:26 , CORSO a déclaré:Je te confirme la sablerie de LAB rempli les sacs de sable expédiés par camion et des wagons château de sable lol pour le Depot de Villeneuve ou de Paris Lyon par exemple
J'avale ma cuillère en découvrant qu'il y avait une autre sablerie en France. :)
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Il y a 13 heures , CC 72041 a déclaré:
Non mais il est schtarbé ce mec ... capelanbrest j'ai pas toujours été d'accord avec ce qu'il disait, des fois même il m'a agacé, mais là superspooky vient de péter un câble ...
Christophe
Et ça fait bien avancer le schmilblick de le souligner et de remettre 2 euros dans le nourrin.
On peut aussi laisser les incidents se clore tous seuls.
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il y a 2 minutes, technicentre a déclaré:
Essaye de faire signer une convention extérieure à la SNCF...
En cherchant bien, je dois encore avoir la mienne (pas celle de 3e mais plus tard). Elle a bien été rédigée par l'établissement et je me rappelle même que la mention concernant l'assurance de l'entreprise a été amendée manuellement par le service RH SNCF car la SNCF était (encore à l'époque) son propre assureur.
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C'est pas déjà fait ?
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Sur 19/11/2015 08:17:25 , technicentre a déclaré:
Ce n'est pas l'établissement scolaire qui impose SA convention
Bien sûr que si.Sans l'imposer, c'est bien l'établissement qui rédige la convention, charge au stagiaire de la faire ratifier par l'entreprise.
Il y a 19 heures , PLANONYME a déclaré:A l'échelle de ma mémoire et de mon expérience de parent d'élève, la note de stage en milieu professionnel n'a jamais compté pour le diplôme national du brevet.
Effectivement. Edit : après quelques recherches, ça a l'air plus compliqué que ça. ^^
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dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
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Pinpin/Gaci, vous allez arrêter de poster tous les quatre jours la même question ?
Et le premier test est de savoir où poster sur le web des cheminots et pas à tort et à travers.
Je ferme ici.