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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Messages publiés par Roukmoute

  1. je fais de temps à autre comme TB des pilotages de salariés d'Autres EF, pourquoi ne pas étendre la chose au pilotage d'association dans le même cadre que les CTT ?

     

    Ça, c'est la question à un million de dollars.

    Bizarrement (en fait, non), je n'ai jamais vu un CTT se taper le cul sur des bourreuses, par contre se réserver de longue date tel ou tel pilotage de matériel historique, ça oui !

    • J'adore 2
  2. Les droits des salariés s’améliorent... aux Etats-Unis

    http://www.alterecoplus.fr/social/les-droits-des-salaries-sameliorent-aux-etats-unis-201509011212-00001998.html

    Ironie du calendrier. Alors que la rentrée est marquée dans l’Hexagone par des attaques en règle contre une réglementation du travail d'"un autre temps", les Etats-Unis renforcent la protection des indépendants et salariés embauchés par des entreprises sous-traitantes et des agences d’intérim.

  3.  

    une coterie de ces Top-Gun/Goldorak dont certains sont allés se vendre à la concurrence dès leur retraite pour conduire des trains de marchandise avec des machines diesel. Eux qui n'auraient pas supporté approcher autre chose qu'un TGV à moins de 10 mètres, encore moins un diesel qui pue, quand ils œuvraient dans l'EF historique

    l'ACTGV

    C'est synonyme, non ?

    • J'adore 1
  4.  

    Oui le Val de Grace est fermé. Tout à été transférer à Percy à Clamart. Les hôpitaux militaires sont ouverts aux civils, on le sait peu, et sont d'un très bon niveau.

    Bruno.

    Effectivement, le Val-de-Grâce avait mutualisé des services avec Cochin voisin ; j'en ai profité (si l'on peut dire...).

  5. Que des journalistes à gages (et je ne dit pas aux ordres car ils ne connaissent même pas l’abnégation qu’il y a à servir) aient déformé mes propos est bien entendu scandaleux. Mais, cela n’est nullement étonnant. Je laisse ici ces personnes stagner dans les eaux croupies de la calomnie. Que des politiciens aux abois, comme MM. Cambadélis et Valls viennent joindre leur voix à ces journalistes à gages ne fait que confirmer la logique de notre système où l’entre soi domine entre monde politique, monde des médias et monde de la finance. C’est un jour comme un autre en France !

    http://russeurope.hypotheses.org/4252

  6. Euh,une 25500 et une 8500 en UM,effectivement,ça doit pas bien marcher.Il doit quand meme y avoir des lampes qui s'allument....

    Comme on est passé au stade des apartés : ça me rappelle qu'il y a un gars de Villeneuve plus jeune que moi qui a passé son examen avec une UM mixte 25500/88500, un demi-tour Laroche, grosse suée pour lui... Mais ça a fonctionné ! (Comme quoi ça n'est pas que de la théorie :) )

  7. Le mensuel "Que Choisir" numéro 539 de septembre 2015 consacre 3 pages (pages 30, 31 et 32) sur les rémunérations à la SNCF.

    Extrait :

    ... et on y parle aussi, des agents payés à ne rien faire ! 

    La suite est à lire dans le mensuel ...

    Déjà, premièrement, en quoi ça regarde que choisir ? À part sous-entendre que si le train est si cher, c'est à cause des honteuses rémunérations des cheminots, et donc participer à ce que j'appelle le soufflage dans le vent médiatique actuel. (Je pourrais tenir le même raisonnement fallacieux à leur propos car je trouve le prix de ce magazine exorbitant alors que je ne le connais même pas ^^)

    Et ensuite, je serais curieux de connaître les fameux "représentants du personnels"...

    • J'adore 3
  8. C'est vrai, j'oubliais que seuls les modos (et certains de leurs bons amis) détiennent la Vérité Vraie sur ce forum.

    C'est fou ce que tu peux être prévisible. 0014.gif

     

    Un système moderne de pilotage avait été installé pour l'occasion.

    Dont la durée de vie en mode nominal a été d'environ... Deux semaines (et pas quand il pleut). Je médis mais seulement à propos de la durée.

    LOL...

  9. Non,je ne tombe pas de l'arbre.

    On a laissé faire,avec à la clé:

    -si vous ne les faites pas,on supprimera les trains. Résultats,on a supprimé les agents chargés de faire cette tache.et le Fret a quand même disparu.

    Moi qui croyait que le fonctionnement à la baguette etait fini dans l'Est !!!

    J'ai parlé des pays limitrophes et des collègues qui y vont, pas des régions françaises orientales. Ah moins que pour certains ce soit pareil, hum, hum.

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