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Le Web des Cheminots

mimi

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Messages publiés par mimi

  1. C'est vrai ça, plus on aura d'idées, meilleur ce sera.
    Merci mimi pour tes nombreuses idées

    je suis vraiment désolé les gars , j'ai bo cherché mais pas trouvé , encore plus à mettre en oeuvre .

    je ne suis pas un as de l'informatique , loin de là... :chouchou:

  2. PAR CONTRE  :carton: il est plus que surprenant qu'aucun "cheminots" sur ce forum n'est ,par reponse a mon post,pris de nouvelle du collégue :fool:

    c'est clair, je suis d'accord avec toi , surtout que le post a été lu 80 fois , et je m'en excuse heureusement qu'ils ne sont que légérement blessés.

  3. pour moi un foyer pas mal , au lever on a le petit déjeuner offert avec bien sur tout ce qu'il faut.

    pour la literie un bon 140x190 avec un vrai sommier et bien sur le matelas qui va avec .un petit frigo pour que tu puisses mettre des trucs perso au frais et à l'intérieur quelques boissons fraiches.

    la chambre , elle pourrait avoir 10 m2 avec une télé + la télécommande , bien sur équipement sanitaire individuel avec robinets thermostatiques ,sinon on se brulerait.il faudrait une tite table et un placard , j'ai peut être oublié autre chose... :chouchou:

  4. Mercredi, la CGT-Cheminots, reçue par le président de la SNCF, Louis Gallois, avec les sept autres syndicats, avait estimé que les réponses apportées n'étaient "pas de nature à rassurer les cheminots sur l'avenir du service public" et l'emploi.

    Entre 15 000 cheminots "actifs et retraités" (selon la police) et 50 000 (selon les syndicats) ont défilé, jeudi 25 novembre, sous un froid soleil dans les rues de Paris pour la manifestation nationale "unitaire", en présence du secrétaire général de la CGT, Bernard Thibault.

    Partis à 13 heures de la place de la Bastille dans le tintamarre des sifflets et le brouillard des fumigènes, derrière une banderole tenue par les secrétaires généraux des huit fédérations (CGT, CFDT, CFTC, CFE-CGC, FO, SUD-Rail, UNSA et Fgaac), le cortège aux trois quarts cégétiste a rejoint trois heures plus tard le carrefour Sèvres-Babylone, proche du ministère des transports. La dispersion s'est opérée sans incident.

    "DROIT DE GRÈVE" ET "SERVICE PUBLIC"

    "Nous sommes 50 000", et "c'est avec l'écho de la force de cette journée que nous porterons nos exigences au ministre des transports", a déclaré Didier Le Reste, le secrétaire général de la CGT-Cheminots (majoritaire), s'exprimant au nom de tous les syndicats qui ont rendez-vous le 6 décembre avec Gilles de Robien.

    La manifestation, qui s'étirait sur près de trois kilomètres, a traversé la Seine entre les gares de Lyon et d'Austerlitz, et provoqué un gigantesque embouteillage sur les quais de la Rapée et de Bercy, comme dans le centre de Paris.

    Les slogans en faveur des "salaires", des "emplois", du "statut", mais aussi de la défense du "droit de grève" et du "service public", ornaient banderoles et calicots, repris à tue-tête par les manifestants venus de toutes les régions de France.

    Les cheminots du Sud-Est (Marseille, Nice, Narbonne, Miramas, Berre, Béziers, Perpignan) étaient vraisemblablement les plus nombreux, devant ceux des régions Ouest (Rennes, Nantes, Saint-Malo, Vannes, Saint-Brieuc, Quimper) et Sud-Ouest (Bordeaux, Toulouse, Tarbes, Lourdes, Montauban).

    Mais l'Est (Strasbourg, Nancy, Châlon-en-Champagne), le centre (Lyon, Clermont-Ferrand, Saint-Etienne, Vierzon, Dijon, Limoges) et le Nord (Lille) étaient également bien représentés.

    LE SOUVENIR DE 1995

    Le manifestant le plus entouré fut toutefois Bernard Thibault, qui, au milieu d'une forêt de micros et de caméras, affirmait qu'il était "toujours cheminot". M. Thibault a présenté cette journée comme étant "dans la continuité de l'action menée par la fédération CGT depuis de longues années pour la défense du service public".

    M. Thibault, qui s'est également félicité de "l'unanimité" syndicale des cheminots et de leur "initiative destinée à alerter l'opinion publique", a affirmé qu'on était "proche d'une grave crise sociale et économique dans le domaine des transports". Rappelant les grandes grèves (SNCF) de 1995, il a souligné que "tous les dix ans" le secteur des transports était "soumis à des secousses".

    En attendant, son successeur à la CGT-Cheminots, M. Le Reste, a donné "rendez-vous aux autres organisations syndicales le 8 décembre afin de donner des suites revendicatives nationales" à cette journée "dans le cadre du budget 2005" de la SNCF.

    Mercredi, la CGT-Cheminots, reçue par le président de la SNCF, Louis Gallois, avec les sept autres syndicats, avait estimé que les réponses apportées n'étaient "pas de nature à rassurer les cheminots sur l'avenir du service public" et l'emploi.

    Le directeur des ressources humaines de la SNCF, Pierre Izard, avait assuré pour sa part que "le service public n'a jamais été autant au cœur de la SNCF et de ses développements qu'aujourd'hui".

    source : Le, monde

  5. c'est clair , comment ils ont faient pour avoir tout ce stock de torches.

    sinon c'était génial, trop froid ,et merçi pour le rhume.

    sinon d'après le reportage ox , tu es une sudiste. :chouchou:

    pauvre boutique, il va falloir décoller les autocollants. :coquine:

  6. Bonsoir.

    Je suis quelque peu surpris des réactions des uns et des autres.

    D'une part la direction n'a certainement pas demandé aux ADC de faire des annonces dans le but unique de je cite :"casser les repères collectifs des cheminots".

    je réponds côté adc.

    au départ ,on nous demande de faire des annonces en cas de situation perturbé seulement., ce qui n'est pas une obligation encore.

    maintenant on nous offre généreusement un livret intitulé "prenez la parole" à emmener avec nous obligatoirement en service.

    la notion d'annonces maintenant pour nous est une obligation , si tu oublies de le faire et s'il t'arrive quelque chose genre "les gens ouvrent les portes et descendent dans les voies" tu seras en infraction avec la sécurité et c'est la justice qui s'occupe de ton cas ,car tu n'as pas fait une annonce invitant les gens à ne pas ouvrir les portes pour leur sécurité.

    en tant qu'agent de conduite , on s'occupe de conduire en toute sécurité, obéissance aux signaux, veiller à la sécurité des clients et passer des annonces...

  7. Depuis longtemps, les syndicats dénoncent cette politique de casse qui laisse l’ADC seul régler l’ensemble des problèmes rencontrés. Celui-ci ne devrait avoir que la responsabilité de la conduite du train et la sécurité de sa circulation.

    LA QUALITE DU SERVICE PUBLIC EXIGE DES MOYENS HUMAINS, COMME LE FAIT DE REMETTRE DES ASCT DANS CHAQUE TRAIN POUR EFFECTUER LES OPERATIONS COMMERCIALES !

    La CGT adresse, dès aujourd’hui, une demande d’audience en urgence à la Direction Régionale de PRG, pour faire cesser immédiatement cette campagne de délation.

    c'est clair qu'un conducteur doit faire pas mal de choses , entre la conduite de son train , passer des annonces, renseignements donnés aux clients paumés...

    c'est sur que la pression monte . :marto:

    ps: pour la pièce jointe , on ne peut pas agrandir.

  8. Hello,

    Je m'adresse donc à vous tous : trouvez-vous cette situation normale ?

    Que font les syndicats ?

    Que fait la direction ?

    :help:

    bien sur que ce n'est pas normal comme situation,

    les syndicats:je pense que les syndicats y sont pour un petit peu quand même pour la prise en charge.

    la direction : tant que le réglement est appliqué comme il faut , on est couvert , sinon c'est la justice qui s'en charge et je pense que la direction ne nous fait pas de cadeaux. :marto:

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