Sébastien Martin

Qu'est-ce qui te permet de dire qu'il n'avait pas d'habilitation ?

Tu souhaites que tous tes messages personnels soient redirigés vers ta boîte SNCF ? Ce n'est pas dans incredimail qu'il faut le faire (c'est un logiciel de courrier qui ne fonctionne qu'ordinateur allumé) mais auprès du fournisseur de ta boîte mail perso.

Les billets ouverts sont valables 2 mois après émission, la date limite sera rappelée sur le billet de toute façon.

Ça dépend du niveau d'études. Pour les stagiaires bac+4/5, c'est une carte 1ère nationale.

Si tu trouves un horaire à ta convenance, ça peut être plus rapide que le passage par Paris, et le plus souvent moins cher puisque plus court et entièrement en TER. Par exemple : le vendredi soir, tu peux faire Valenciennes 16h50 - Douai 17h25 - 17h30 Rouen 19h41, ce qui fait 23,20€ avec ta carte 12/25 (quoique ça fait juste en temps de correspondance, mieux vaut peut-être prendre le TER d'avant pour Douai).

Pour être sûr, demande à la gare un tarif en TER via Amiens si tu veux faire ce trajet-là. On risque sinon de te proposer surtout des billets via Paris.

Où as-tu vu qu'il s'agissait d'un billet Prem's ? Je pense que la carte 12-25 est le tarif le plus intéressant si on peut voyager en partant en période bleue (où tu as 50% pour les TER). Sinon, voir un coupon Fréquence.

Tu as simplement du passer dans le mode d'affichage « En ligne » Clique sur Options puis Passer au mode: Standard et tout reviendra dans l'ordre !

Prendre un sujet en entier ou « comme il faut » n'est pas un but en soi pour la photo ferroviaire (et pour la photo en général). L'important c'est de faire ressortir un regard personnel. Ici, je trouve sa photo intéressante avec des lignes croisées bien vues (le panneau en haut et les arches, la caténaire et les bandes de la MI2N). J'aurais peut-être juste cadré un chouïa plus large pour avoir un peu plus d'espace en bas, mais l'avis n'engage que moi. Continue !

Je viens de chercher le 3971 pour Latour le 18 juillet par exemple, et il est bien proposé. À quelle date as-tu cherché ?

Il n'y a pas de version future référencée dans le système de prescription pour ce texte, la version est de 2006. Es-tu sûr qu'il s'agit de la bonne référence ?

Je viens de regarder l'organigramme sur intranet. Il est vrai que le nom « Fret » n'apparait plus en tant que tel ; mais on trouve bien Transport & Logistique (P. Blayau) et le Pôle Ferroviaire (L. Nadal)

Si tu as accès à l'intranet tous les textes sont publiés sur le système de prescription.

Non, je n'ai pas ces informations.

Le train est bien prévu bien commercialement parlant, par contre le sillon est en allocation précaire pour plages travaux. C'est peut-être pour cette raison (risque de modifications horaires) que le train n'a pas encore été ouvert à la vente.

La majorité des trains de nuit en a (Paris-Briançon, Paris-Rodez-Albi, Paris-Latour-de-Carol, Paris-Cerbère pour ceux que je connais un peu). Certains en revanchent peuvent ne pas en comporter quand il y a plusieurs trains sur la même relation le même jour (ex : pointes de vacances)

Il me semble que sur les BLS tu peux acheter le surclassement, mais j'ai un doute. Sinon, voir au guichet.

Ma vision des choses dans un album (plus facile à visionner que sur le forum) Dernière sortie des X2800 sur la ligne du JuraMerci au COPEF et à Vincent Cuny pour leur travail formidable et cette journée, humide mais conviviale et inoubliable !

CYRILLE DU PELOUX - DIRECTEUR GÉNÉRAL DE VEOLIA TRANSPORT « Nous sommes prêts à devenir les Free du secteur ferroviaire » http://www.lesechos.fr/journal20090331/lec...ces/4848425.htm

C'est un problème d'installation des polices de caractères pour les symboles SNCF. Essaye de reprendre les fichiers TTF présents dans le dossier PROG du répertoire où tu as installé le programme et de les installer à nouveau (dossier Windows > Fonts)

Je comprends simplement qu'ils vont essayer de se rassembler pour crier encore mieux haro sur la SNCF...

Es-tu sur que l'arrêt était vraiment à Béziers et pas plutôt à Narbonne ? En effet, le sillon (en réalité 14626 ce jour même si commercialement le train est bien le 4620) a un arrêt prévu à Narbonne de 1h37 à 1h57, car l'horaire est modifié pour du 23 au 26 mars cause de travaux.

Dossier envoyé en MP

Je pense qu'il y a erreur j'avais demandé Objectif Rail et tatal Ferrovissime... Ça ne change rien pour les suivants okok

A1AA1A68000 m'a indiqué qu'il fallait contacter katamiaw directement !