Sébastien Martin

Et il faut aussi que la desserte soit à niveau côté espagnol. Si le train en correspondance est par exemple un Media Distancia direct Gérone puis Barcelone avec une bonne marche, OK, mais si c'est un Rhodalies qui s'arrête dans toutes les pissotières...

As-tu essayé Picasa ? Il ne fait pas tout ce dont tu parles mais il a pas mal de fonctionnalités et il est assez facile à prendre en main. http://picasa.google.fr

On ne peut pas faire de procès pénal aux héritiers puisque l'action publique s'éteint avec le décès de l'auteur ; mais il est tout à fait possible (en théorie) de mener une action au civil, comme demander des dommages et intérêts.

Joli ! okok

Je confirme, ça marche très bien !

Il y a deux points frontières actifs autour de Lille : Tourcoing/Mouscron et Baisieux/Tournai. Il y a également en Thiérache (Aulnoye-)Feignies/Quévy (quoique je ne suis pas sûr qu'il y ait encore du voyageur régulier) et Jeumont/Erquelinnes. Sans oublier bien sûr le point frontière de la LGV mais qui est théorique puisque tous les trains y passant sont à prix de marché.

Le Paris Rodez est quotidien (en temps normal). Il est prolongé à Albi le samedi matin et amorcé à Albi le dimanche soir.

M'étant promené autour de Figueras le 20 août j'ai pu voir de loin les travaux de la nouvelle gare. Dans un premier temps je suppose que la correspondance sera obligatoire…

Oui, ils passent toujours par Brive (où la tranche Rodez est décroché de la tranche Toulouse), St-Denis-près-Martel, Capdenac. Sauf, comme déjà dit, en ce moment pour cause de travaux massifiés avec interruption totale.

Pour l'avoir pris à plusieurs reprises depuis deux ans je confirme aussi ! C'est transféré sur route actuellement à cause du RVB sur Brive Capdenac Rodez, mais ça devrait (croisons les doigts) rouvrir à la fin des travaux (fin novembre).

Cesseins, une gare au nom prédestiné mdrmdr

Du point de vue exploitation, la ligne D est mixte RATP/SNCF du fait du tunnel commun Châtelet - Gare du Nord.

Et abîmer 100m de voie à cette vitesse ?

Le train de l'Ouest Carnets de voyage. Et tout à coup, le ciel s'embrase. Orangé, il éblouit, nimbe d'or la peau et les nappes blanches du wagon-restaurant... L'article est ici

Faut pas pousser Mémère dans les orties non plus, un AGC n'est pas une voiture Pullman mais ce n'est pas non plus le bagne ! Je dirais même qu'avec les grandes baies vitrées c'est encore mieux qu'un Corail pour profiter du paysage…

Le 15947 / 15957 n'est limité Alès que jusqu'au 24 août. Après le sillon est de nouveau tracé jusqu'à Marseille. Je suppose qu'il s'agit tout simplement de travaux !

Si j'en crois mes recherches aujourd'hui les 15940 et 15941 sont limités à Marvejols et assurés en ZGC (Z27883). Par contre à partir du 27/08 il semblerait effectivement qu'ils soient assurés en XGC de Clermont-Ferrand à Neussarges et ZGC sur Neussarges-Béziers, donc avec rupture de charge…

Je sais qu'il était projeté de faire circuler ce train en BGC plutôt qu'en rame Corail, mais je ne sais pas si la décision a été prise… Si tel est le cas je ne vois pas ce qu'il y a de choquant, vu le nombre de personnes à transporter un AGC suffit bien. Du moment que c'est toujours un train qui circule !

Ça n'est pas joli joli mais ça n'a guère de rapport avec l'incendie de Nancy…

Allez cette fois je vais essayer de venir, si rien n'y oppose par ailleurs selon la formule consacrée !

Ça ça dépend des paramétrages faits dans chaque gare (et qui sont loin d'être uniformisés). On entend aussi des "trains TER xxx".

Ben là en me connectant tout était en anglais ! J'ai changé la langue en anglais puis à nouveau en français, et là ça a bien appliqué les traductions, et effectivement l'affichage est bien "1 réponse" à présent.

Effectivement, fallait le voir ! mdrmdr

Par contre, on vient de perdre le skin cheminots.net ?

Je n'ai pas entendu parler d'une application native RIHO pour Android à ce jour. Et le RIHO "mobile" actuel qui est pour Windows Mobile ne tournera pas non plus.