-
Compteur de contenus
2 884 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par luxemburg
-
Un "j'irais dormir chez vous" Comment s'appelle l'émission d'un gars qui parcours la France en mobylette? Savez vous si l'épisode où il est à Ste cécile d'Andorge avec l'équipe du TAC (Train de l'Andorge en Cevennes) est passée?
-
Et toi un bon auto entrepreneur! Détacher des conducteurs dans une fiiale on sait faire à la SNCF, pas besoin d'auto entrepreneur!
-
Suis pas sur que cela soit encore repris sur les fiches trains fby.pdf
-
En fait ce n'est pas un hotel mais deux. Ils sont reliés par un cour interieure. C'est un hotel bruyant, il est situé en face la gare. Il n'y a pas de sas aux chambres, la porte est très fine, dès que quelqu'un parle t'as l'impression qu'il est dans ta chambre. Il y a aussi des personnes (dont des cheminots) qui parlent devant l'entrée, et, dans la cour interieure le soir. Le deuxième hotel est équipé de dortoir, je crois, ce qui fait qu'il y a pas mal de jeunes qui sillonnent l'Europe qui y dorment. Sinon, je ne pense pas que ce soit plus un hotel de passe qu'ailleurs. Tous les cheminots en RHR à Nice ville y dorment.
-
Ouais, ouais, vous avez un CHSCT, et, à Nice il n'y a pas qu'un seul hotel... Si vous dormez toujours dans cet hotel, c'est qu'une énorme majorité d'agent y trouve plus d'interets que d'inconvenients.
-
Déraillement d'un train de fret à Pouillenay (Côte-d'Or)
luxemburg a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Pour completer ce que dit 5121: http://www.marseille-port.fr/activites/terminaux/solides.htm http://www.reussir-grandes-cultures.com/actualites/aucune-terminal-cerealier-de-pagny-le-fluvial-pour-developper-les-debouches-mediterraneens&fldSearch=:20229.html Mais le raisonnement de Necroshine n'est pas infondé non plus -
Il n'est pas délégué.
-
C'est pour cela que je me limite à mettre les campagnes de preventions, Cote Bleue, Communauté Urbaine Bordeaux.
-
Le Gard ouvrira la voie du TER à un euro
luxemburg a répondu à fabrice situé dans Actualité ferroviaire générale
Les deux derniers Marseille Narbonne, sont assurés B5 et corails. Retour à Marseille avec les premiers du matin. Il y a aussi la rame Languedoc Roussilon que je vois souvent en Avignon Des compos à 10 caisses, il va falloir sacrement rallonger les quais! Il y a une dizaine d'années à peu près, les Avignon Cerbere l'été étaient fait en materiel à 2 niveaux de la banlieue parisienne. Des Z20500 peut etre bien. -
Je suppose que tu cherche les roulements TER? En charge de travail du 172 d' Avignon (ils ne sont plus au dépot, mais en gare) Lyon Marseille par Cavaillon ou Arles, et Rognac Toulon,Hyeres. EM AGC, TER 2N PG et NG, 25500, RRR Miramas Avignon par Cavaillon, ou Arles Marseille par Rognac,ou Port de Bouc Aix , Pertuis EM: AGC, 67400, RRR Grosso modo ça doit ressembler à ça. Roulements gérés par Blancarde
-
Train classique Paris-Lyon
luxemburg a répondu à Toussaint situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
En résumé, quand t'arrives à Marseille t'aimes voir la mer! Passe par la Cote Bleue :Smiley_20: -
-
Le Gard ouvrira la voie du TER à un euro
luxemburg a répondu à fabrice situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est pas tout simplement pour s'aligner sur les départements de la région Languedoc Roussillon qui proposent eux le bus à 1Euro? -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
luxemburg a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
T'es vraiment sur? Sur le Sud Est, le MVGV venait à Miramas. Pas de LGV, pas de reserve Infra... 22200 toujours pas UM +1000 surtout que certains de ces engins sont déjà à l'Infra. -
Seb doit avoir cela
-
Valence: local technique en flammes, un cadavre retrouvé
luxemburg a répondu à chomi42 situé dans Actualité ferroviaire générale
On s'est mal compris, bien sur qu'ils savent débrancher et refermer l'armoire. Mais on sait qu'en represailles ceux qui ont fait le branchement vont te détruire l'armoire... Dans le meme état d'esprit certains détonnateurs de carrés ne sont plus verifiés, les campeurs prenant cela pour une attaque de leur caravane rispostent en tirant en l'air. Les agents du SE entendent retomber les plombs. Leurs dirigeants prennent donc l'Initiative de leur demander de ne plus verifier le fonctionnement de ce dispostif de sécurité. Certains verront PIPE. Pour d'autres ce n'est qu'une conéquence du fait que l'Etat n'a plus les moyens d'assurer ses fonctions régaliennes. -
Roulement 100 de Marseille St Charles, c'est un roulement TGV.