luxemburg

Ouais mais toi t'es pas à la banlieue...

Nous à l'autorisation 8100, on avait pas pris la bonne non plus. On devait pourtant etre 3 ou 4...

En BAL, il n'y a pas de cible circulaire. C'est tout simplement un signal d'annonce pour les trains circulant en IPCS. Il peut presenter Voie Libre, un ralent , et, indication la plus restrictive un Avertissement.

Le 67200 limité à 90km/h ça va pas le faire. surtout que personne ne doit etre autorisé. La 7200 qui n'est pas reversible vu qu'il n'y a plus personne dans les gares pour faire les impasses ça va pas le faire non plus. En plus ces deux series n'appartiennent surement pas à la meme activité que la rame...

En 1500, ou, en 25000?

ca peut etre aussi un capot, ou un coffre qui s'est ouvert.

Parce que dans un quartier friqué les habitants applaudiraient? Soit disant que cette ligne a été fermée parce que la courbe est trop sérrée pour les wagons porte container à 3 bogies. Quel materiel y circulait? Dans les années qui ont precedé sa fermeture, en engin moteur tout ce qui roulait sur la région de Marseille y descendait. Necroshine pour toi une autre image de la ville: http://lecacou.skyrock.com/1.html

C'était en répons eà Technicentre qui dit que les 7200R ont la clim dans une seule cabine

Entre Marseill et Toulon d'une part, et, entre Les Arcs et Vintimille d'autre part cela ne sert pas à grand chose d'avoir du materiel pouvant rouler à 160...

Tu vas l'avoir celui là un de ces jours. Sinon le BGC pelliculé pour celebrer la réouverture d'Aix Marseille, je ne crois pas que ce soit celui là. :Smiley_19:

Les deux 7200R (290 & 340) que je connais, ont la clim dans les deux cabines.

Lorsque le diaporama est lancé tu fais un clic droit puis tu mets le pointeur de ta souris sur aller à, et, là miracle il y a une coche sur le N° de la diapo que tu regardes.

Diapo 2 : gare de Lyon 3 : sur le Bourbonnais 4 : 5 : Calais-Ville (on arrive à lire) 6 : c'est écrit 7 : sur l'ex-Ouest 8 : 9 : 10 : un dépôt avec des 141R, ça en fait un paquet... 11 : Saint-Lazare 12 : 13 : sur le Trieux 14 : Sotteville 15 : Vierzon (c'est écrit) 16 : 17 : sur la région Ouest 18 : 19 : Noyelles 20 : Tournon 21 : 22 : 23 : 24 : Mordane 25 : Baie de Somme 26 : Noyelles 27 : Baie de Somme 28 : 29 : Grand Palais (c'est écrit) 30 : c'est écrit 31 : 32 : P4 de Toulouse 33 : baie de Somme 34 : Abbeville (c'est écrit) 35 : 36 : 37 : entre Pontarlier et la frontière suisse 38 : en Allemagne 39 : 40 : sur Amiens-Boulogne 41 : Baie de Somme 42 : Mordane 43 : 44 : 45 : Roquefavour

La derniere c'est sous l'aqueduc de Roquevafour,une autre le P4 de Toulouse

Tu as raison c'est évidement une raison essentielle. Il y a aussi un gain de temps dans les gares ou tu repars en sens inverse. Si j'ai bien compris la question c'est rame rever contre automotrice. si la rame rever c'est du corail t'as le confort en plus. Parce que faire 300 bornes en TER 2NNG faut avoir la foi!

En effet si la région reprends la ligne, c'est peu etre aussi peut etre un choix par défaut. En voie normale, il y a bien longtemps que Digne n'est plus desservie.

Brienne le chateau

Sur ta voiture l'inclinaison du pare brise elle comme sur un AGC ou comme sur une 7200/15000/22200? J'ai jamais fait Marseille Nice en AGC au lever du soleil, mais en 22200 quelle que soit la sous série je peut te dire que t'y vois pas grand chose.

Je ne connaissais pas. Apparement Metrazur était composé du matériel Metrolor inutilisé l'été en lorraine, c'est ça? Ca n'a roulé qu'un an (1970), non?

Relais traction à St Marcel d'un coté, et, Menton de l'autre! Silvio, il est possible que ta photo represente un train d'essai, mais surement pas un train commercial, qui plus est régulier.

Reçu ce communiqué de mon syndicat: Hier, notre collègue Alban, de la brigade CATENAIRE d'Avignon, a eu un grave accident lors d'une opération caténaire sur Avignon chantier virgule AVIGNON CENTRE à TGV. Il a été électrisé et est tombé d'environ 5 m car la caténaire était accidentellement toujours sous tension. Il a été transporté par les pompiers à l'hôpital d'Avignon puis transféré à Marseille Les informations recueillies hier soir sont les suivantes: - les organes vitaux ne semblent pas avoir été touchés. Néanmoins il faut attendre 48 h pour en avoir confirmation - la rate a été touchée lors de la chute mais il y a eu coagulation. Le médecin ne semblait pas inquiet mais il faut une semaine d'observation - Il a la hanche et les 2 poignets cassés. Il a été opéré cette nuit. L'opération s'est bien déroulée Nous vous tiendrons informés de l'évolution de santé de Alban Nous pensons à son épouse, ses deux filles et à l'équipe caténaire d'Avignon et leur apportons tout notre soutien dans cette période très difficile.

Bravo c'est ça! Vitrolles Aéroport Marseille Provence le nom complet.

Il faut bien remplacer les 8500. Quand on était encore une entreprise intégrée, ces locs faisaient aussi beaucoup de MA, et de ME.

C'est dans les bouches du rhone, et, c'est facile car la peinture represente une partie la ville desservie. Ce n'est donc pas Veynes, Chateau Arnoux, ou Marseille St Charles, mais il y a de l'idée dans cette dernière proposition....