luxemburg

Non pas Sisteron non plus

Ce n'est pas Eze non plus.

Ce n'est pas Cagnes sur mer.

Ce n'est pas St Paul de vence representé.

Oui c'est en PACA

Facile

Oui, c'est bien là mais on était sur l'énigme de Necroshine

C'était pas Vaires sur Marne?

Moi aussi...

Toi on dirait que t'as pas assez dormi

dans ton post 92 tu nous parle qu'au nord d'une ligne Dieppe Bale c'est le fief du FN.

Regarde son score pour les départements de la façade méditerranéenne..

Dans le Gard, il arrive meme en tete.

bonjour

en partant du principe que prés de 20% des français sont pour les thèses du FN soit 1 sur 5 ... et que je suis sur de n'avoir pas voté pour le P0000ase blonde , dans les 4 interventions au dessus de la mienne , il doit y avoir un votant pour le FN

( j'applique les principes démago du FN pour que l'on s'habitue)

Jean Claude Van Damme nous l'a déjà faite

JC VanDamme : Selon les statistiques, il y a une personne sur cinq

Selon les statistiques, il y a une personne sur cinq qui est déséquilibrée.

S’il y a 4 personnes autour de toi et qu’elles te semblent normales, c’est pas bon.

bompard est il toujours au FN???

Pour memoire, tu parles à l'origine des villes dirigées par l'extreme droite.

La ligue du sud c'est bien une organisation d'extrème droite, non?

Marrant : on ne trouve pas le résultat pour la France entière ???

Maintenant oui, il fallait attendre que tous les résultats soient remontés au ministère.

Les résultats c'est là: http://elections.interieur.gouv.fr/PR2012/index.html

et oui c'est une nouvelle mode les petites gens , les ouvriers et ceux qui ont des paies d'ouvrier "tire sur leur camp"..ils viendront pleurer quant ils auront des margoulins d’extrême droite(ou équivalent) aux parlement.. ce sera un peu tard, pour mémoire les villes qui ont été gouvernées par l’extrême droite s'en sont dégagées à l’élection suivante , avec 1 mandat les électeurs ont compris..

D'accord avec toi pour Toulon, Vitrolles il a fallu une seconde election pour éviter un second mandat à Mde Megret.

Marignanne, deux mandats, Orange Bompard est toujours là.

Il n'y en a encore aucun qui m'a montré sa fiche de paye.

Ils touchent peut etre 30% de plus qu'un TGV'iste, mais ils travaillent combien de plus?

Combien de pourcentage de nuits par rapport à un roulement tGV'iste?

Ils font combien de RHR d'affilé?

Avant de comparer leur salaire faudrait aussi faire le ratio condition de travail/salaire, et, là peut etre que ce ne serai plus aussi favorable.

D'ailleurs il me semble qu'il y a beaucoup moins de rabistes à Naviland qu'au TGV, ce doit etre un premier indicateur non?

En ce moment on radie les 22200 de 1977, pas les autres.

Effectivement, il roule encore des locs des années 60, de moins en moins heureusement.

Pourquoi vous roulez toujours sur des 17000, j'en sais rien, mais tu vas surement me le dire.

Sans polémiques on vous compense le temps de conduite en RG?

Si une loc livrée en 1977 est une loc récente...

Le gachis c'est d'avoir laissé tomber le diffus, pas de radier une loc de 35 ans.

Demande aux conducteurs de Capdenac...

Merci pour ton témoignage.

Il y a un livre qui traite de la grande ceinture: http://www.boutiquedelaviedurail.com/content/boutique/laventure-de-la-grande-ceinture

Vous n'avez pas négocié le logement payé par la boite?

Les 22200 radiées, et les 8500/600, 17000 tournent, quel monde fabuleux; Bien sûr on va me répondre que : pas les mêmes activités, que ceci, que cela………… Et les 22200 à la ferraille.

Ce qui est fabuleux c'est que la boite a investi de l'argent dans la modernisation de certaines locs de la 1° sous série (MUX, clim) en sachant qu'elle allait avoir des problèmes d'utilisation (tabourets).

Il y en a eu un (le TTLM) entre Bédarieux et Mons la Trivalle (via Lamalou les Bains) de 1992 à 1996....assuré par l'Y6424 De Dietrich de 1955, ex-Chambéry (rendu actuellement à ATTCV Carnoules (83) tirant 2 voitures Bruhat de Metz, ferraillées en 2006. L'autorail 300CV X3944 à été récupéré par le TPCF à Caudiès (66)

Pendant une saison (1993?) Ilène la 030T 8157.

Heureusement le bus était presque vide.

La conductrice qui a provoqué l'accident a été déferée au parquet ce matin.

La voie en question relie Arenc et mourepianne, et, n'est parcourue que par des manoeuvres.

Le meme soir il y a eu un incident catenaire à Blancarde qui a mis une jolie pagaille.

Du coup on a pu voir une BR 186 à St Charles!

Je me souviens des restriction bizarres,

Sur la ligne entre Meaux et Reims, en MA100 = VL 100, En V120 = VL120, en HLP = VL80,

Alors que nous sommes sur du BAPR, BM, les distances de freinage sont OK, personne a réussi a nous les motiver....

C'est pas un problème de fermeture de PN?

Sur la rive droite du Rhone, il y a le meme type de problèmatique avec des vitesses limites encore plus basses pour les HLP.

par contre, je trouve bizarre de trouver pléthore de restrictions de vitesse dans les RT pour les 75000 / 75400, là où les 27000 / 37000 / 37500 n'ont en pas, sachant que l'ensemble bogie-caisse est le même !

Je te l'ai déjà dit les 75000 sont plus longues que les 27000, l'empattement aussi...

C'est de là que viennent toutes ces restrictions tous simplement...

Perso, je ne connais pas la raison de ce déraillement, mais ça me donne à réfléchir sur l'analyse qu'on (vous et moi) peut faire avec en fait très peu de renseignements :

Tout ça pour dire que c'est un déraillement de TER2NG au Croisic et qu'a part ça, on sait rien. Mais que ce fil comme les autres est utile pour échanger des questions, des suppositions. Le reste ne peux venir qu'après enquète.

Merci pour ton éclairage!

Avec ATESS vous devez avoir tous les éléments pour boucler rapidement l'enquete.

Tout à fait !

En BM c’est soit un signal lumineux dont l’unité lumineuse verte est obturée, soit une cocarde losange sur pointe jaune, boulonnée sur le mât associée à un feu auxiliaire jaune et ne pouvant s’ouvrir, c’est pour cela que le message de JLChauvin me surprend :

Si tu as des exemples de cette situation...

Après avoir demandé à la personne qui m'a dit cela, c'est entre St Etienne et Clermont.

Si quelqu'un peut préciser où.