le problème de ces locs ce n'est pas qu'elles sont mieux que les 8100, c'est qu'elles sont moins bien que les autres 7200.
Ce n'est pas du au fait qu'elles n'aient pas la VI. (VI ré-installée sur les locs de cette sous série qui sont repassées à 160).
Leur problème c'est que t'es assis sur un tabouret et qu'à 160 t'as interet à trouver un endroit où t'accrocher. (Elles sont d'ailleurs interdites sur les Bordeaux/Marseille.)
Quand à les utiliser aux remontes encore faut il qu'elles n'aient pas été cannibalisées, que Fret ne veuille pas garder les bogies, que l'atelier ne fasse pas pression pour garder les 88500, et, pour finir que l'activité accepte de remplacer les 88500. Sans oublier une pression des CRML qui utilisent les 88500.