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Le Web des Cheminots

luxemburg

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Tout ce qui a été posté par luxemburg

  1. http://www.dailymotion.com/video/x13fkf_autorail-panoramique-1959_news
  2. Mon pôvre CRL t'es venu à Miramas trop tard, à la fin de la LGV Med, il y en avait plein la rotonde mdrmdr
  3. Ouuppps grillé par Nissart d'une minute. Un CRML de La Seyne est aussi parti chez vous, je crois meme qu'il a enclenché un formation de TB. Et oui, il n'y a plus de CRML Fret après Marseille vu que l'on a abandonné le Fret sur la cote d'azur. Ca fait donc 2 millions d'habitants approvisionnés exclsivement en camions. pascontent
  4. Il parait que c'est peut etre une premiere mondiale. On est à Marseille n'ayont pas peur des mots! http://www.laprovence.com/article/region/marseille-elle-senfuit-sans-payer-sa-poitrine-toute-neuve Marseille : elle s'enfuit sans payer sa poitrine toute neuve Publié le mercredi 08 décembre 2010 à 17H52 Elle disparaît de la clinique du Château Berger à Marseille après une opération des seins. La jeune femme s'est enfuie de ce prestigieux établissement avec la complicité d'une amie. Photo Sophie Spitéri C'est peut-être une première mondiale. Encore une dont Marseille se serait bien passée. Une femme d'une vingtaine d'années vient d'inventer une nouvelle forme de vol ou d'escroquerie, dont le Code pénal semble encore avoir du mal à définir les contours galbés. Cette avant-gardiste a décidé d'obtenir des seins tout neufs sans débourser le moindre centime. Pour cela, elle a choisi la méthode radicale : la disparition, pure et simple, quelques minutes après l'intervention comme l'aurait osé un client ayant achevé un festin dans un restaurant hors de prix, sans un seul euro en poche. Pour réussir son plan, la jeune femme s'est attribué un nouveau prénom, Sofia, s'est imaginé une fausse adresse et a réclamé un rendez-vous auprès d'un renommé chirurgien-plasticien, dans une non moins prestigieuse clinique de la Corniche, celle du Château Berger. Après avoir fixé le jour et l'heure de l'intervention, consistant à placer des prothèses mammaires, le praticien s'est exécuté, lundi matin. Une opération qui s'est déroulée parfaitement et au terme de laquelle la patiente a été transférée en salle de réveil. Le scénario s'est accéléré à ce moment précis. Manifestement dotée d'une capacité de récupération supérieure à la moyenne, la jeune femme et sa poitrine toute neuve se sont éclipsées sans demander leur reste au personnel médical présent sur les lieux. Un témoin aurait simplement aperçu la fuyarde, sa perfusion toujours à la main, en train de grimper dans une voiture, conduite par une amie. Les responsables de la clinique se sont d'abord inquiétés pour l'état de santé de la patiente. Mais leurs craintes se sont vite transformées. En composant les numéros de téléphone inscrits dans le dossier, ils sont tombés sur un obscur bar de quartier, puis sur un abonné inexistant. En y regardant de plus près, ils se sont enfin aperçus que l'identité, comme l'adresse, étaient complètement fausses. Le seul élément dont ils disposent aujourd'hui, c'est la photo de la jeune femme, nécessaire pour préparer l'intervention. "On ne la distingue pas très bien sur le cliché, déplorait hier un enquêteur. Comme si elle voulait masquer son visage."
  5. Le mieux c'est que tu appelles le DRH de l'UT PACA à Marseille.
  6. Il y a 6 ans, ils étaient là? Ca fait une moment que je ne vois plus de trains de BM, et quasiment plus de trains de voitures en general.
  7. Ils avaient fait grève? Je n'ai pas encore reçu ma fiche de paye, mais vu la somme virée, on m'a retenu des jours.
  8. Raez nous l'a dit sur un autre sujet semblable, le report de la parité de Sete à Narbonne date de la fin des années 80. Cela permet de simplifier la numerotation, maintenant les trains Montpellier Cerbere n'ont plus qu'un N° impair sur tout le parcours
  9. Puis nos dirigeants ont toujours pensé qu'un poste de conduite trop confortable allait favoriser ton endormissement.
  10. T'avais fait les chiottes du bidel à la brosse à dent pour tenir un tel discours?
  11. Le BV (Batiment Voyageur) de la région de marseille, c'est la GV (Gare Voyageur) de la région de Montpellier
  12. C'est juste 750m de voies parralleles à la LGV. Ces travaux auraient du etre fait des la création de la gare TGV mais à l'époque les "decideurs" n'en voyaient pas l'utilité...
  13. Villeuneuve doit faire jusqu'à Lyon Lyon doit faire Lyon Miramas RHR Salon
  14. 9200 et 9300 ayant le meme manuel de conduite, tu es theoriquement autorisé à ces deux series simulatenement. C'est le meme topo pour 67300 et 67400
  15. On a jamais confondu, les Z7100, les CC 7100, et, les Y 7100 mdrmdr
  16. Ne cherche pas, c'est cantonna... Il avait traité le selectionneur national de sac à merde, mais, comme, il est le chouchou des journalistes, il n'a pas eu le sort réservé à Anelka. sa spécialité c'est pas le coup de boule, c'est le coup de pied du karatéka
  17. Il a un mauvais karma ton jeune candide. Sinon, le déchargement dure longtemps? Vous mettez combien d'heures pour faire le parcours? Vous prennez des RHR?
  18. Le facteur ne m'a pas encore apporté ma fiche de paye. Cela n'a pas un rapport avec l'écomobilité? web trains Il me semble qu'on a déjà eu des questionnaires équivalents.
  19. OOOh noon, le retour des Tramablagues. Vous etes combien dans le diesel? Si vous etes plusieurs, je plains tes compagnons d'inforturne obligés d'écouter ça pendant des heures!
  20. Quel scoop!!! Les marxistes leninistes ont quité la SFIO en décembre 1920... Quand à Lenine entre le programme qu'il avait et celui qu'il a appliqué, il y avait de "legeres" differences.
  21. Pour compliquer le tout, il me semble que les trains circulant entre perrache et Part Dieu circulent avec un numero pair sur V1 et inversement. edit: grillé par Ae :blush:
  22. C'est depuis quand? Quand j'étais en formation, on faisait le 5051 de Marseille Saint Charles à Vintimille, et, le lendemain on faisait le retour en 5050. Le 5049 c'était pas un train de nuit qui faisait Paris Marseille, en passant par Cavaillon et la Cote Bleue? Edit: ça confime ce que tu dis, mais tu t'es un peu embrouillé dans les chiffres mdrmdr
  23. Les trains que font les TA aujourd'hui étaient assurés hier par des TB. Un TB c'était minimum à la position 9, un TA c'est à la position 6. Un TB ça bosse au titre 1, un TA au titre 2.
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