-
Compteur de contenus
2 884 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par luxemburg
-
-
Sinon, avec une des 22200 TVM, on peut s'amuser pas mal!! 1.5 kV, 25 kV et LGV, çà serait fun!!!!
Et avec un 67200, tu pourrais meme aller sous voie non electrifiée mdrmdr
-
j'ai eu le cas avec une BB26000 qui appartenait à "SWING", donc à la fois à Villeneuve et Dijon. J'ai demandé ce qu'il fallait mettre au BS, jamais eu de réponse...
Nico
SWI voili, voilou
-
OK
Est-ce que depuis 2003, le mode de calcul a changé ?
Parce que sur le net on peut trouver une fiche de paie de 2003 ou on voit la retenue sur salaire pour 6 jours de grève et quand on calcul un peu :
Traitement : 1861,30 €
Donc à la journée ça donnerait : (1861.30/151.67)*8 = 98,17 €
Sa retenue pour 6 jours est de 424,99 € donc par jour 424,99/6=70,83 €
Comment ils arrivent à ce résultat ?
Parce que sinon ça voudrait dire que les jours de repos vous sont rémuméré et là ça donnerait :
1861,30/30=60,04 € par jour et là effectivement les retenues seraient supérieur au salaire journalier
Fiche de paie : http://95560.patrice...2003_Paie07.pdf
Alors ?
Je vais t'expliquer comment l'entreprise arrive à ce résultat
Elle ajoute traitement de base plus indemnité de résidence, elle multiplie cette somme par 13 (12 traitements, plus, une PFA) et la divise par 12 (nombre de mois dans une année.)
ce nouveau résultat est divise par 30 (car greve plus de 3h59) puis multiplié par 6 (nombre de jours de greve)et oh miracle, on arrive à 424.99
Patrice n'a pas réussi à t'expliquer cela?
De nos jours le calcul est different
-
Ca doit faire entre 15 et 20 ans qu'on ne vigile plus les signaux fermés. Depuis l'invention de la répètition optique, en fait, mais la date exacte m'échappe.
Je dirais premier semestre de 1991
C'est la montée en puissance des locs équipées KVB et donc de RSO qui à fait modifier cet article de réglement, tout cela pour une uniformisation des gestes conduite.
Les 7400 PV UM de Chambery était déjà Répetition Optique sans KVB, et, à lépoque c'était surprenant de ne pas entendre ding sur chaque signal ouvert.
Quand à dire qu'une non vigilance c'était pire qu'un franchissement de carré faut pas pousser mamie dans les orties
-
1
-
-
-
Ca va faire plaisir à la CFDT...
-
Ch'ui autorisé!!! Prem's à proposer alors c'est moi qui conduirai !!!!
Nana nère !!!!
En plus tu connais un peu autour d'Avignon mdrmdr
-
Pareil, tu peux nous mettre une photo steuplé bigbisous
-
Apres faut ajouter le total des deux corteges mdrmdr
-
Pour la SNCF vu le peu de trains qui roulent, il ne devrait pas y avoir de problèmes
-
Pour le 67000, en conversion diesel, on nous avait dit de considerer qu'en pleine charge, il consommait 4l/km, et, qu'en dessous de 500l dans le reservoir tu risquais de dejauger
Me rappelle plus pour les autres diesels. :blush:
-
Il y a encore 3 8100 affectées à INFRA, mais elle ne servent qu'à racler la catenaire en cas de besoin l'hiver.
Elles ne sont absolument pas en état de rouler par leurs propes moyens, elles sont tractées par un diesel (jusqu'à present un 63500)
-
Le monde est petit....
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/social/20101014.OBS1278/guillaume-sarkozy-futur-beneficiair
http://www.mediapart.fr/journal/france/121010/retraite-la-joint-venture-des-freres-sarkozy-contre-les-regimes-par-repartitio
-
-
pas pour les fils de contact. Il y a deux variantes, avec le porteur auxiliaire en alu ou en bronze, le principal étant en acier/alu.
C'est le cas aussi de Brive-Montauban et des deux ceintures sud
Merci pour la précision
-
et bien qu'avec la technologie des nouveaux EM , le deuxieme panto sous 1500V au décollage n'est plus nécéssaire !
Ce n'est pas nouveau, depuis les 7200, il n'est plus necessaire de lever le deuxième panto, mais pour uniformiser les gestes conduite, cette prescription reste.
Quand les locs à réhostat auront disparu, elle restera peut etre pour simplifier (chauffage, pas chauffage)
Sur une 26000, en cas de décollage du train sous continu avec le seul panto secours tu n'as pas de restriction d'intensité.
Je ne touche plus de 22200, mais à partir de la 351 ces locs ont un Amperemetre AL, au décollage tu as 2000A aux amperemetres moteurs, mais très peu à AL, l'intensité tirée à la catenaire sur ces locs augmente avec la vitesse.
Sur la rive droite du Rhone lors de l'electrification le cuivre était très cher, pour le remplacer, il a été utilisé un aliage à base d'aluminium.
-
je suis utopiste mais j'aimerais bien que les leaders syndicaux (Thibault , chérèque, Mailly) soient véhéments.
parce que pour l'instant j' ai l'impression de grande
et je ne suis pas le seul dans mon dépôt.
beaucoup de mes collègues sont dubitatifs.
le mouvement est reconduit, certe, mais à peine c'est 2/3 de reconduction seulement alors que durant tout le conflit d'avril c'était du 80%.
il que le 16 il y ait du monde , sinon nous ne serons pas nombreux en ag sur mon site lundi
Il me semble que Mailly demande depuis longtemps une greve generale.
Sinon pour en revenir à nos moutons
Veynes suspension du mouvement, idem à Miramas jusqu'à mardi 0heure :Smiley_17:
-
si tu es en greve mardi et encore en greve samedi a la sortie de tes repos au bout d'une semaine tes repos sont perdu donc tu dois reprendre avant mardi sinon 7 jours de greve
Ca c'était avant, juqu'à l'AG d'aujourd'hui, je pensais comme toi. Mais maintenant c'est une usine à gaz
Exemple : décompte des jours de grève pour un agent roulantO
Lundi PS/FS
12h00/22h00
Grève
Mardi
PS/FS
12h00/18h00
Grève
Mercredi
PS/FS
10h00/16h00
Grève
Jeudi
RP
Vendredi
RP
Samedi
PS/FS
7h00/12h00
Dispo
12h00
Dimanche
PS/FS
4h00/10h00
Le préavis commence le lundi à 06h00. L'agent est en grève du lundi 12h00 jusqu'au samedi à
son heure de remise à disposition (12h00). Notez : c'est à vous de donner l'heure de remise à
disposition. Dans le cas contraire vous serez considérés en grève jusqu'à la fin du préavis !
Cela fait 5 x 24h00 de grève. Cette absence est gérée par le point A. L'absence est supérieure
aux 2 RP (N) + 2 jours puisqu'elle fait 5 jours mais elle est inférieure aux 2 RP (N) + 4 jours.
Dans ce cas, on déduit 1 RP des 5 jours de grève. L'agent aura donc 4 x 1/30ème de retiré de sa
paie (pas de résiduel puisque l'absence fait exactement 4 jours).
Exemple : décompte des jours de grève pour un agent sédentaireO
Lundi
PS/FS
06h00/14h00
Grève
Mardi
PS/FS
06h00/14h00
Grève
Mercredi
PS/FS
06h00/14h00
Grève
Jeudi
RP
Vendredi
RP
Samedi
PS/FS
06h00/14h00
Dispo 12h00
Dimanche
PS/FS
06h00/14h00
Le préavis commence le lundi à 06h00. L'agent est en grève du lundi 12h00 jusqu'au samedi à
son heure de remise à disposition (12h00). Notez : c'est à vous de donner l'heure de remise à
disposition. Dans le cas contraire vous serez considérés en grève jusqu'à la fin du préavis !
Cela fait 5 x 24h00 de grève. Le nombre de journée non effectuées est supérieur à 2 sans excéder
4. Dans ce cas, on déduit 1 RP des 5 jours de grève. L'agent aura donc 4 x 1/30ème de
retiré de sa paie (pas de résiduel puisque l'absence fait exactement 4 jours).
-
Je crois que c'est dans l'autre sens qu'il faut poser la question : où les votes d'AG se font-ils à bulletins secrets ?
Miramas
-
-
Ah nan, mais attends.... moi je passais là bas à 160 et exclusivement de nuit
(3h40 à l'aller, donc les yeux qui piquent, et 22h30 au retour, en pestant de ne pas entrer sur la LGV à cet endroit là....
) Et pis, si j'avais mangé avec Christophe, je dormais déjà....
A oui vos repas au golf, j'en ai entendu parler :rolleyes:
-
je passe mon tour
-
Bollène la croisière, CRL Cool tu me déçois! Un coup de fatigue? mdrmdr
-
http://www.maritima.info/depeches/politique/marseille/462/patrick-menucci-ps-appelle-a-la-fin-de-la-greve-sur-le-port-de-marseille.html
Patrick Menucci (PS) appelle à la fin de la grève sur le port de Marseille
Par H.Rico ¦ Publié le 13/10/2010 à 07h12 0
L'élu socialiste Marseillais Patrick Menucci appelle ce matin sur Maritima Radio les grévistes du port de Marseille à cesser leur mouvement de blocage des terminaux pétroliers, " dans l'intérêt de l'économie locale"
ce matin dans le journal de 7h00 de Maritima radio Patrick Menucci déclare " je veux distinguer la revendication sur les retraites à 60 ans que je soutiens et la situation qui est celle du port qui nous conduit dans les bassins est à une situation insuportable pour les entreprises marseillaises et les salariés. il y a des dizaines d'entreprises en difficultés et ça représente plus de 2000 emplois. Donc moi j'appelle à la raison."
Calcul retenu jours de Grève
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Maintenant
sur le salaire:
traitement + Indemnité de résidence divisé par 30, 50 ou 160 selon le temps de greve
Sur la PFA
Traitement + Indemnité de résidence divisé par 360, 600 ou 920 selon le temps de gréve