-
Compteur de contenus
2 884 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par luxemburg
-
Les horaires des principales animations à Miramas 10h30 - Ouverture progressive des animations sur les 4 poles et inauguration par les elus en petit train 11h - 1er Depart du Train vapeur vers Fos Graveleau - Gare de Miramas 11h - Les « Reussites de Miramas » - Scene ouverte - Jardin de \'Espace Beley (devant la gare) 11h30 - 1er Depart de I'autorail vers CLESUD - Gare de Miramas 12h30 - Inauguration du wagon « service public» restaure - Jardin de l'Espace Seley (devant la gare) 13h - Aperitif offert par la Municipalite - Parvis de la Gare 13h - 2eme Depart de I'autorail vers CLESUD - Gare de Miramas 14h a 18h30 - Petits spectacles sur scene - Jardin de l'Espace Seley (devant la Gare) 14h - 1ere Representation de la « Haie de Cypres » par Ie Theatre du Hasard - Restaurant d'entreprise SNCF - Rue President Dumont 14h - 2eme Depart du Train vapeur vers Fos Graveleau 14h30 - 3eme Depart de I'autorail vers CLESUD - Gare de Miramas 1Sh - Depart de la course des cheminots - Parvis de la Gare de Miramas 16h - 4eme Depart de I'autorail vers CLESUD - Gare de Miramas 16h30 - 2eme representation de la « Haie de Cypres » par Ie Theatre du Hasard - Restaurant d'entreprise SNCF - Rue President Dumont 17h30-5eme Depart de I'autorail vers CLESUD - Gare de Miramas 18h30 - Remise des prix du concours photo, du concours d'histoires et de la course des cheminots - Jardin de l'Espace Seley 19h - Aperitif de cloture offert par Ie SAN - Parvis de la Gare 20h - Annonce du decompte des signatures de la petition de soutien aux transports ferroviaires 20h30 - Concert de cloture - Jardin de l'Espace Seley 21h30 - Illumination de la tour de la Gare 22H00 Fin de la manifestation
-
Pour eviter que des voyageurs ne tournent de l'oeil les controleurs ouvrent les petites ouvertures. Comme par la suite, ce n'est pas refermé donc pas climatisé et plein de bruits.
-
Une contrôleuse SNCF "expulsée" d'un train de pèlerins
luxemburg a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Et oui, ils avaient oublié la bible à la maison. Vintimille etant en Italie, si tu les arrete pas en France, bon courage pour la suite -
Me renseigne, te tiendrais au courant.
-
La question de Nissart concerne des 22200 qui remplaceraient les 25600 sur les RIO/RRR PACA. Quand tu iras à Nice tu verras que la bas aussi, il y a des revco+ 22200 mdrmdr
-
Formation préparatoire aux métiers de la conduite.
un sujet a répondu à luxemburg dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Non faut etre majeur pour conduire un train. Mais, il ne fait pas une formation de CRML, mais une formation préparatoire aux metiers de la conduite, nuance. -
A Vintimille, on pouvait voir "L"Arlequino" qui si j'ai tout compris était une version à quatres caisses du matos pris par Aldo Arlequino
-
Il n'y aurait aucune gare voyageur en Ardèche ?
luxemburg a répondu à Rigolo situé dans TER Auvergne-Rhône-Alpes
Service d'hiver 1930, indicateur Zoniraez.pdf -
Il n'y aurait aucune gare voyageur en Ardèche ?
luxemburg a répondu à Rigolo situé dans TER Auvergne-Rhône-Alpes
j'essayerai de mettre les horaires sur cette relation dans l'entre deux guerres. -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à luxemburg dans Matériel roulant ferroviaire
67000 dur à sauvegarder puisque les plus "fringants" ont étés modifiés en 200. 8100, il y en a de sauvegardées, les faire rouler un jour c'est une autre histoire. -
Si l'on en croit cette patie de l'article cela risque de s'aggraver: "Et que les six communes concernées soient obligées de payer des indemnités de plusieurs millions d'euros à la société qui exploite le train des Cévennes, en cas d'arrêt de l'activité." Il n'y a pas eu des intemperies qui ont abimé la ligne ces dernieres années?
-
RETRAITES 23 septembre 2010.doc
-
TRAM voulait comparer les 75400 et les 76000. Je demandais si la commande de 76000 n'avait pas été annulée. Je disais que j'avais vu le 75402 en essai.
-
Bien sur qu'il y a un rapport Effectivement c'est Monaco okok
-
Le bogie a un air de famille avec celui qui équipe les 67400. Ce diesel ne semble ni etre équipé du cablot UM, ni du cablot de chauffage. Rigolo que le nom de la compagnie soit écrite en alphabet latin, et, le numéro du diesel en arabe. 22-1, le N°1 et 22 la série?
-
Non ce n'est pas là
-
Pour completer ta réponse, il y a un petit train touristique sur une petite partie: TAC
-
Une très facile
-
La commande n'a pas été annulée? J'ai vu le 75402 en essai, il y en a 7 de livrés d'apres train du sud ouest.
-
Déraillement en gare Saint-Charles
luxemburg a répondu à gilles_tagada situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour l'amalgame -
Frapper les roues...Pourquoi ?
luxemburg a répondu à Squatteur78 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Savais pas pour ce type de materiel. Pour les wagons de marchandises DFSE a été plus réactive qu'au Nord Est