luxemburg

Le voyant rouge sur les NG c'est comme sur les PG non? Ca te signale un defaut fermeture des portes. Typiac devait faire le train croiseur. S'il avait fait ce train cela aurait été demande de secours :Smiley_20:

Apparement oui. Ce faisceau est interdit aux trains en charge D. Il n'y a pas de voie 1 à cet endroit, juste une voie B et une voie C

Moi, non plus. Comme l'a dit Pluto c'est un problème de confusion entre les deux rames. Cela m'aura permis d'apprendre qu'il y a encore des Talgo qui circulent dans la vallée du rhone, me coucherais moins bete ce soir

Miramas selon d'où tu viens soit tu dors au foyer, soit à l'hotel.

Merci! Mais, je ne comprends pas la difference entre les deux C'est une version ameliorée?

Et c'est quoi la difference entre une E 186 et une E 189 comme on en voit à Vintimille? http://www.youtube.com/watch?v=cFltCWC2swA

Sauf que le Cevenol est un TER depuis plus d'un an,qu'il est limité depuis un paquet de temps à Marseille Clermont et qu'en raison de travaux entre Miramas et Marseille, il ne depasse plus Nimes (et suis meme pas sur qu'il monte jusqu'à Clermont) Quand à l'Aubrac mardi, il était assuré effectivement en Bombardier

A ma connaissance il n'y a pas de trains de marchandises réguliers sur cette ligne à part celui que tu as cité. Il y a des fois des trains militaires entre Béziers et Roquefort ou Millau je ne sais pas. Trains assurés en diezels par un TB de Miramas et piloté par un TB de Beziers ou de Millau.

Et entre Narbonne et Miramas c'était une 9300

Vérification du montant du SMIC Pour vérifier si le SMIC est bien respecté, il faut inclure dans le calcul, outre le salaire de base, les avantages en nature et les primes liées à la productivité. Certains avantages et sommes sont exclus du calcul du SMIC, parmi lesquels : les remboursements de frais (y compris la prime de transport), les majorations pour heures supplémentaires, les primes de participation et d'intéressement, les primes d'ancienneté, d'assiduité ou relatives à des conditions particulières de travail (insalubrité), les primes de treizième mois, de vacances, de fin d'année, sauf si elles sont versées par acomptes mensuels. Extrait de service-public.fr SMIC

Oui, c'est malheureusement normal. Il y a déjà eu un sujet la dessus. C'est n'est pas lié au fait que tu sois PS25. Des cheminots au statut ont aussi un salaire de base inferieur au smic C'est salaire de base plus prime de travail qui doit etre superieur au smic

Sacrée rénovation, le compresseur à pistons va etre remplacé par un compresseur à vis!!!! Sacrée polyvalence les locs qui roulent à 200 ne tirent rien, celles qui tractent de la charge ne roulent pas vite. :blink:

C'est assuré avec les memes wagons que ceux qui ont déraillé.

La majorité des cheminots n'en n'ont pas...

D'autres photos de WSGI ici: http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/3672-le-wagon-de-secours/page__hl__wsgi__st__30

Radié moins de 2 ans apres une RG! VFLI n'a pas du faire une mauvaise affaire en le rachetant.

Ca fait un moment que je ne l'ai pas vu. Moi, j'essayerais de rentrer de Vintimille, et, ce n'est pas une si simple.

Mercredi tu pourras faire le marché Avant dernier RHR Salon avant quoi? Les congés?

Le 104 semble radié :Smiley_76:

Me semblait bien avoir roulé sur cette loc D'apres trains du sud ouest, il y a plus de 66000 vert radiés: http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB66000.pdf

Arreter le metro à 21H ça permet d'avoir des super stat question sécurité. ZERO agression dans le métro à Marseille après 21H, qui fait mieux? Si tu veux prendre le métro après 21H faut venir un soir de match... On a fait pareil avec les TER autour de Marseille, fini les départ vers minuit, comme ça plus de problèmes...

Et dans quelle gare rentre le train 8142? Narbonne? Perpi? :Smiley_41:

Je demanderais à ceux qui y vont encore, si ce loco est toujours là.

Des 66000 verts OK, mais verts avec le logo Infra j'en avais jamais vu.

Une gare ça peut etre deux voies... Marseille Metropole Provence c'est un million d'habitants, et deux trains par jour