-
Compteur de contenus
2 884 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par luxemburg
-
-
-
Au même endroit que dans les autres listings , pourquoi , ce ne sont pas les mêmes ?
Parce qu'à Miramas, Marseille, ou à Lyon la CGT édite un listing ou conformement à son cahier revendicatif, les agents sont classés par date d'examen, et note d'examen..
Idem pour SUD et FO, mais pas avec les meme critères.
Quand à savoir pourquoi la fgaac n'a pas évoqué ton cas, c'est peut etre parce que t'es à la cgt.
Et pourquoi la cgt ne l'a pas évoqué c'est peut etre parce que tu ouvres ta gueule et que l'on aime pas çà dans ce syndicat.
Et sud? ben ,j'en sais rien helpsoso
-
Je vais te narrer mon cas en 2008 :
- lettre de réclamation remise au DET ainsi qu'aux os CGT, SUD ,Fgaac
- Celle- ci est très argumentée ....8 pages retraçant toute ma carrière avec les aléas.Ainsi que les comparaisons avec des collègues ayant eu le même parcours mais ayant mieux déroulé .
- Et donc , non noté en sorti de la commission
- J'ai appris par une os (Fgaac ) que ma lettre n'avait pas été examiné en commission et cela ,2 mois après car je ne l'ai pas vu plus tôt .
Donc , ni la RH , ni le DE, ni le CUO ne m'ont évoqué cela .
Donc , cela est possible .Si ce collègue , avec qui je m'entends bien , ne m'avait pas fait cette confidence , je ne l'aurais jamais su .Donc , pour une raison X ou Y , il y a connivence totale , tu peux très bien ne pas le savoir ..... !
Et dans les listing SUD et CGT t'étais où?
Pourquoi la fgaac n'a pas évoqué ton cas?
-
J'ai beau lire l'article, je ne vois pas le début d'un regret d'etre allé se vendre à la concurrence dès que l'age de la retraite eu sonné à la SNCF.
Ils n'ont qu'à aller vendre leur savoir faire à ECR, ou venir faire une pige au PC de Marseille suis sur qu'on les reprends, c'est à la mode que les retraités viennent faire des CDD.
-
Ils ne sont pas soumis et n'y ont jamais été au RH077 puisque pas SNCF ...
Ils sont sous convention des VFIL ( voie ferrées d'intérêt Local ) dont la version 2008
est en cours de publication je crois
Désolé, j'ai employé plus à la place de pas.
Mais Fred 84 semble penser que le salaire est inferieur dans une filiale.
L'exemple de Naviland nous prouve le contraire.
Et pour ceux la on peut utiliser: "ils ne sont plus soumis au RH", mais ils sont toujours payés (salaire de base) comme s'ils étaient resté dans la maison mère.
-
Faut arreter de focaliser sur le salaire.
Meme s'ils touchent pareil qu'un TB "SNCF" (Voir naviland), il ne sont plus au RH, plus soumis au dictionnaire des emplois, etc, etc
-
Tu peux être désolé et pour deux raisons : ce n'est pas le bon interlocuteur et l'on évite de s'adresser par un prénom à un membre du forum qui ne l'affiche pas de lui-même... Ca a un petit côté "attention je te connais, je sais où tu bosses, etc... " qui me hérisse toujours le poil.
Sinon j'ai une question (que je lirai à mon retour) sur le fond du sujet : sachant, par exemple, que j'ai envoyé ma lettre de réclamation au Det ET que je l'ai remise à une OS :
- puis-je savoir si mon cas a été abordé ou pas en commission (car je tombe des nues, je pensais - bêtement - que c'était automatique) ???
Et cela m'intéresse bigrement !
Tout d'abord, je suis d'accord avec Bandaa bono, le PV de commission ne te permettra pas de savoir si ton cas a été abordé ou pas.
C'est au délégué de notation à qui tu as remis ta lettre de te le dire.
Si ton cas n'a pas été abordé c'est soit: (liste non exhaustive)
__ Que le patron te considère comme un cas social et qu'il a prèvenu les delegués dés le début qu'il ne veut pas parler de toi
__ Qu'il n'y ai que toi qui te considere lesée
__ Que tes revendications sont en contradiction avec le cahier revendicatif de l'OS à laquelle tu as donné ta lettre.
Dans les deux derniers cas, le délégué doit avoir l'honneteté intellectuelle de te dire qu'il n'abordera pas ton cas.
-
Deux anciens salariés de Véolia, qui étaient employés par la SNCF jusqu'à leurs 55 ans.
Mais pourquoi sont ils partis chez Véolia?
Pour témoigner de l'interieur? lotrela
-
J'ai 32 ans et je suis TB 02 12.
J'encourage les délégués de commission à tout faire pour que le plus grand nombre d'ADC puisse accéder à la position terminale en fin de carrière et ce dans le strict respect du statut encadrant les commissions de notations. Alors oui, j'ai le temps d'arriver au 19 et oui je suis au courant qu'il y a des mesures particulières dues à la mise en place des Directions Fret.
J'aime bien ton humour Pepe mdrmdr
-
-
Super marc ces témoignages mais j'aurais rajouté au titre : ' à cause de qui ? '
Du maréchal et de sa politique collaborationiste?
-
-
en transformation a Oullins ,les 7336 et 7385 sont devenues PV,les 7206 et 7230 sont devenues GV.
J'espere qu'elle ont encore la VI lotrela
-
En fait si j'ai bien compris, il n'y aura qu'un simple échange de loc entre activité?
Perso ça ne me dérange pas plus que ça d'avoir une 7200 ou une 22200 "petite cabine".
Bon nombre de mécanos n'ont jamais fait gaffe à l'intérieur, hormis la différence de siège conducteur.
En fait si j'ai bien compris VFE se servirait des 7201 à 35 pour faire des tirages en remplacements des 8500/25500 80000 et 85500
-
-
Certainement comme vous j'ai eu accroché à ma fiche de paye le descriptif de la nouvelle prime, qu'en pensez-vous ??
Pas eu ça non plus.
Scanne et mets le papier en ligne.
Vois pas de quoi tu parles..
-
-
Ergonomique et confortable.... Tu as donc fait les tous derniers trains avec ces locs, car elles ont été radiées pour les dernières le 14/10/87 (4110, 4119, 4123)
T'as encore du mal avec tout ce qui en dessous Orange.
JL est photographié au manche de la 4162 à Miramas, alors qu'il participait à sa remise en état avec deux autres "bordelais".
sur les autres photos du matos qui etait au musée.
a coté de la R la 4A51 qui est maintenant à Romaneche Thorins
La BB300 en rotonde était encore en service.
Toujours sur la meme photo sur la droite un batiment
que tu vas bientot connaitre.
A noter qu'une cabine de BB8100 était aussi ergonomique, porte frontale en moins...
-
-
Hé les kiki , il n'y avait qu'un bureau de vote chez vous ?
Le CE est dissoud ? !
Et chez toi, meme les DP sont dissous? lotrela
-
résultat Traction UT PACA Délégation Fret Sud Est
1 FO 2 siéges, a manqué le 3° d'une voix
2 CFDT/FGAAC 1 siége
3 La CGT in extremis 1 siége.
-
Donc pas gare d'arrêt général, juste arrêt de service.
Mais j'en profite pour dire qu'une gare d'arrêt générale (et non d'intéret général) est une gare dans laquelle tous les trains doivent s'arrêter.
Utilisation en VUSS par exemple : pas signaux donc des procédures.
On a pas la marche, c'est peut etre tout simplement un arret par les signaux.
-
-
Le Félibrige va t'en vouloir pour Maillane, mais en attendant la réponse de BB, je pense que tu devrais chercher une photo.
Commission de Notation 2009 Traction PMP/PRG
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
A la traction, sauf veto les choix suivent le listing. La boite a essayé le choix à la tete du client, mais suite à mobilisation elle a renoncée.
Sur ce post, il y a quelque chose qui me gène, mais peut etre ai je mal compris
Supposons qu'une personne vous a fait une lettre de réclamation, et que quelqu'un d'autre est dans le meme cas que lui mais devant dans le listing et n'a pas fait de lettre de réclamation.
Une position resultant d'un arrondi, un HC est a attribuer, vous la donnez a celui qui a fait une lettre de réclamation?