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Le Web des Cheminots

luxemburg

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Messages publiés par luxemburg

  1. Une secte...

    Humour............

    Heureusement qu'en tant que catho et descendant de cette branche j'en suis pourvu, parce qu'en face il en lynche pour moins que ça...

    C'est où en face?

    secte est à comprendre comme groupe d'individu partageant la meme foi, pas comme un groupe fermé et au fonctionnement opaque.

    Il est effectivement admis que le christianisme est au départ une secte juive.

  2. Tu sais moi , la presse pipol ... !

    De toute manière , ça démarrait mal !Un mec né juif ,d'une mère qui n'a pas consommé, et qui créera une secte . Avoue que c'est compliqué ..............Sans compter que le père construsait entre autre des croix en bois comme charpentier .

    Et oui, très compliqué.... En plus un arabe juif qui va fonder la future religion de l'empire, fallait la prevoir celle là

  3. Les 7200 sont déjà radiées alors que d'autres séries bien plus anciennes tournent encore?

    Quel gâchis...

    Si t'avais pas compris que l'entreprise fonctionne maintenant par activités...

    Dans l'activité Fret, ce sont les locs electriques les plus vieilles.

    PS: ce n'est peut etre pas ta tondeuse la plus vieille que tu mettra en 1° à la casse. okok

  4. Je pense que Luxemburg est inspiré par la végétation vraiment typique du lieu . . . mdrmdr

    Dans les alpilles centrales la gare a été reconvertie en Centre Technique Municipal, et dans les Alpilles Orientales en école de musique. La voie a disparu de puis longtemps de cette partie de ligne.

    C'est dommage, les plus beaux paysages sont là.

  5. Il y avait aussi cela sur la région de Marseille.

    L'acquisition de la traversée de Monaco, s'est faite en vidéo.

    Si ta nouvelle connaissance de ligne necessite de nouvelles competences, tu iras en salle. Ex: connaissance réglementation etrangère, circulation sous 25Kv si tu ne circulait que sous 1,5Kv ou que tu n'étais que diesel, etc, etc

    Comme te l'a dit CRL Cool la durée de la connaissance de ligne est fonction de la complexité de la ligne.

    Mon roulement est autorisé Perpignan, on nous donne un jour et un aller retour (2 c'était avant)

    Le roulement ex EPOC gagne a peu près la meme distance. Ils allaient à Chalon, maintenant c'est Dijon, je pense qu'ils ont plus d'un jour. Car, sans vouloir faire offense à Perpi, Dijon doit etre autrement plus compliqué!

  6. J'avais repondu sur un autre sujet ici http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=222912 on pouvait repondre sur les deux sujet qui finalement sont concernés

    Il faut qu'hier sur la cote le temps etait vraiment tres mauvais, j'ai été obligé de reduire ma vitesse entre Marseille et Toulon suite a absence ponstuel de visibilité, des trombes d'eau que l'essuie glace n'arrivait pas a évacuer le tout accompagné de fortes rafales de vent, d'ailleurs je m'attendais a avoir des probleme de catenaire a cause de ça. Et ce matin j'ai appris qu'un arbre etait bien tombé entre Aubagne et Cassis peu apres mon passage.....

    L'incident de Berre n'a rien avoir avec la météo, c'est un manchon de feeder qui a laché au passage d'un TGV

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