luxemburg

Je pense qu'ils ont voté à part pour l'election du CCE, et, que c'est à partir de là qu'ils se sont partagés les siéges en CE. La FGAAC, ne peut pas presenter de candidats à cette election. La on prends l'affaire en cours et on ne suit pas tout. Sauf que c'est ceux qui ont le plus critiqué la filiale qui ont les sieges en CE cestachier

Sais pas de quoi parle cette lettre. Mais, pour se dire representatif, il faudrait qu'il y ai eu une election. Les ADC Naviland de Fos, ont voté pour des élus DP, mais élus DP... de l'ET PACA. Pareil pour les notations, ils étaient dans le listing ET PACA. Quand, je discute avec les ADC partis à Naviland, ils estiment que cela marchait mieux avant qu'il y ai ce "delegué".

CRL Cool, il y en a 22 pages. Comme tu es gourmand en voici une autre page. chem_0001.pdf E520 SCS= Saint Césaire =une voie de garage. La mise en stationnement, c'est pas innocent, si tu fais pas cela t'as plus de 5H de conduite. Tant pis si c'est au milieu de nulle part, et, que tu n'as nulle part où aller, à part bien sur...la loc . Merci qui? Au plus les roulements seront pourris, au plus l'entreprise aura des volontaires, pour la suivre dans son nouveau projet.

Voir meme attends toi à etre associé à des propos que tu n'as jamais tenu. Sinon, encore une manière de shunter les OS. En plus, l'entreprise ne fait appel à vous que pour quelques détails. Les grandes lignes sont fixées, elle n'y dérogera pas. Vous allez longuement réflechir, si on pourra vous appeler 1heure après votre FS lorsque vous etes en RHR, ou si vous preferez une coque d'ordi noire ou grise.

Pour appuyer ce que dit CRL COOL E956/E967 la quintessence de la spécialisation. Chem.pdf Au fait CPH = Cannes Pendule Horaire = 30 CRL qui sont spécialisés TER...

Un autre problème récurrent du coin cote bleue

Qu'ils arretent aussi de prendre les gens pour des cons. Tu poses un congé volant c'est non, y a personne. Et apres, on s'aperçoit que le DET programme les DP en juillet. Qu'on te dégage pour aller à une réunion à Paris. Et le pire c'est que certains vont venir dans le hall en disant que si on ne peut pas avoir de congés c'est parce que les délégués posent des DD. Sinon passe le bonjour aux foromeurs que tu auras peut etre la chance de rencontrer là haut.. Ah oui essaye de ne pas prendre un TGV fait par Vinces, tu risques d'etre en retard à la réunion mdrmdr

2008_07.pdf

Renseigne toi sur le fonctionnement des pools ADC réactifs, et, tu verras qu'il ne s'agit pas d'individus isolés, et que ce mode de fonctionnement est la régle, pas l'exception.

Je me suis mal exprimé, les premiers volontaires, dans mon esprit partiront dans une filiale. Mais des volontaires qui travaillent hors RH à la SNCF, j'en connais, et, là c'est des délégués que l'on s'est foutu. Pour te donner un exemple, tu me trouveras où dans le titre 1 tu peux etre appelé, pour venir travailler sur tes Repos Periodiques.

Heureusement que les retards des MA90, ne sont pas indiqués. koiquesse

Pépy ne l'a pas dit, mais Nadal oui. Esso lance un appel d'offre pour assurer des trains d'essence entre Fos d'une part et Dijon ou Toulouse d'autre part. Le groupe SNCF a presenté 2 projet. Un avec la SNCF, un autre avec VFLI

T'as un peu de retard. S'il n'y a pas concensus, l'entreprise créera une filiale, qui sera régie par le code du travail. C'est pas de la science fiction, c'est ce qui a été fait avec Naviland. Maintenat qui acceptera ou refusera les dérogations, tu t'avances un peu, wait and see. Vu que viens au boulot pour gagner des sous, une fois que ton roulement aura été dépouillé par les premiers volontaires qui auront tout fait exploser; On verra bien si tu acceptes les dérogations, où si tu preferes aller à l'autre bout de la France , faire du voyageur au titre2.

Envoie un MP à dadou43, je pense que c'est celui qui maitrise le mieux calanque de tout le forum

Vu dans la Provence

T'as qu'à le creer Le syndicat categoriel est la premiere forme de syndicalisme. Si par la suite des confederations sont apparues, ce n'est peut etre pas pour rien. Vinces quand à la fin de la guerre les communistes sont devenus majoritaires à la CGT, ils ont appliqués ce qu'ils avaient appris sur le role du syndicat et du parti au sein d'une societé marxiste. David Korner un anar!?! Vinces voyons t'as du louper un épisode David tu considere que Staline a dévié, on peut légitiment se demander si depuis la prise de pouvoir des bolchevicks en URSS, tout n'avait pas été fait pour en arriver là. Doriot n'était pas bien vu au sein du PC, Sémard non plus. Un a basculé dans le fascisme, l'autre a été fusillé par les allemands. Sémard est d'ailleurs a l'origine du raprochement de la CGTU et du PC...

Au concours du chat noir, vous etes bien placés Par contre ton idée de pousser la rame jusqu'à Avignon, j'ai du mal à suivre :blink:

Marseille/ Aix sera toujours concurrencée par les bus, mis en route par le Conseil Général. Pourtant les presidents de la Région et du CG sont tous les deux au PS...

je ne sais pas s'il y a eu plusieurs attaques, mais je sais qu'à la meme période un train assuré par un conducteur EPOC de Miramas a été attaqué à Marseille.

Pour répondre à Alex Tout d'abord sur l'utilisation exotique du materiel A) les X72500: la Région decide de creer de nouvelles rotations entre Marseille et Aubagne (17Kms). Elle a le choix soit elle achete du nouveau matos, soit elle demande à la SNCF d'optimiser la rotation de son parc. B) les B81500 tournent entre autre sur Nice Breil, mais ils sont entrenus à Marseille, faut bien les envoyer là bas. Comment? En service commercial ou à vide? T'as fait recemment Nice Marseille en RIO Je sais pas si les RIO vont etre climatisées, mais les RRR c'est fait. Pourquoi la région n'achete pas plus de matos? Peut etre parce que les élus ne veulent pas d'une hausse de la fiscalité trop importante. La 3° voie entre aubagne et marseille n'avance pas? La gare St charles devait etre finie pour la coupe du monde 98, elle vient juste d'etre livrée. La prolongation de l'autoroute des Alpes n'avance pas vite non plus.. Dans ton analyse, il manque d'autres intervenants: l'Etat et RFF, le conseil régional par exemple. Qui de la SNCF ou de la région est responsable? Si je lis les publications de la Région (dont ton analyse est un copier/coller), c'est la SNCF et tout particulierement son Directeur de région. Dernier titre que j'ai vu: TER: la SNCF reste à quai. Quand la région était gerée par la droite avec parfois l'appui du FN, c'était déjà la faute de la SNCF. Mais à cette époque c'était à cause des sales grevistes.

Pour completer les réponses de Chris et d'Assouan. Train supprimés au départ de Nice, mais vers où? Sur Breil certaines relations sont assurées avec des autorails italiens (ALN). Si les italiens sont en grève ces autorails restent en Italie. Idem pour les trains internationaux assurés en rames tractées italiennes au départ de nice.

Et oui... Un DET, nous l'avait déjà annoncé lors d'une grève pour que les TA Ligne restent au titre2. Tout le monde n'a pas la chance d'être de Miramas okok

Je vois que vous avez le moral. Nadal, nous a dit qu'il avait bien copain avec Rol Tanguy

Comme te l'a dit Roukmoute, la masse remorquée et bien d'autre choses se trouvent dans le fascicule- horaires de la ligne correspondante. Les Rt sont consultables sur Intranet.

Je crois qu'une OS avait demandé un RH par UP.