luxemburg

Bonjour à tous En fait la photo est une photo de 67400 et non de 67000. Ces engins sont aujourd'hui tous radiés, la plupart ont été transformés en 67200 ou 67300 Certains sont restés jusqu'au bout équipés de PBL1 non modifiés alors qu'officiellement ce frein n'existait plus Le 3° IV sert aussi au shuntage

On dit 13 tout simplement Si tu flippes tu pourras toujours acheter un fanion de l'OM mdrmdr

Tu parles du 1° PN. Celui qui est plus souvent fermé qu'ouvert. Moi, je parle du 2°. D'ailleurs en voici la preuve par l'image et le son. http://fr.youtube.com/watch?v=wtJOH7I1QLU

Ne vas pas à Vintimille, tu vas avoir un infarctus La barriere se ferme au moins 5 minutes avant l'arrivée des trains venant de France, du coup tout ce qui peut passer sous les barrieres traverse.

Detresse voie 1, le TGV qui circulait à contre sens V2 pour dépasser la detresse, a eu une boite chaude :Smiley_15:

Ce que personne de Naviland ne veut te dire c'est ce qu'il avait fait. N'ayant pas vu leur roulement voici donc à la louche les horaires. Ils ont un roulement, ce qu'ils n'ont pas c'est une grille. 1° Jour Fos/Bordeaux 21h00 06H00 2° Jour Bordeaux/Fos 20h00 05h00 suivi de Fos/Venissieux 20h00 04H00 3° Jour Venissieux St Fons... Quand à leur statut, ils travaillent pour Naviland mais ils appartiennent toujours à un ET SNCF pour ce qui concerne les notations, les sanctions, etc

Parce que tu crois que s'il y a un plan Fret, personne ne sera touché à la route?

C'est toi qui nous a mis le bazar entre Aubagne et Cassis? ;)

Vive les joies de la gestion par activités revoltages

FONET_2007_0412_03_Tractionnaire_d_cembre_2007.pdf

Sur la région PACA la SNCF a abandonné le trafic d'eaux minerale au départ de Chorges. Ligne Gap/Briançon.

Perrier ne s'interesse qu'aux subventions. Avant Arles, ils étaient à saint Martin de Crau, encore avant, c'etait Port de Bouc. Chaque fois qu'ils n'ont plus d'aides ils déménagent. Dommage qu'ils aient choisi la route sinon, ils auraient fini par stocker dans le Gard. A Port de Bouc, le lundi, on leur livrait une rame complete avec wagon norme continentale, le mardi, on revenait chercher la meme marchandise mais ce coup ci chargée dans des wagons anglais. Direction le royaume uni, avant d'etre embarqué pour les Etats Unis. Quel pouvait bien etre l'interet d'une telle manoeuvre si ce n'est empocher chaque fois des aides? Quand à la perte du trafic, elle permet à l'entreprise de redéployer vos CRML.

Le problème qu'ils vont avoir c'est que Martigues ce n'est pas electrifié. La traversée de Monaco n'est pas un problème pour eux, ils le traversent déjà en régulier avec le train Irun/ Vintimille, ainsi qu'avec des trains FAC. Suis pas sur que les sociétés privées veuillent s'engager sur un trafic saisonnier. De plus faut il assurer un nombre de trains définis par jour ou etre capable de fournir selon la demande? Pour finir le trafic n'est pas pendulaire, il y a beaucoup plus de trains qui vont en Italie, que de trains qui rentrent en France.

Pour répondre à votre sinistrose l'année derniere le privé avait gagné des trais de gaz entre Martigues et Vintimille. Cette année c'est la SNCF qui les assure tous...

Et en plus c'est celle avec tabouret? controleursncf

Je parie que les "cadres" du syndicat qui n'a pas appellé à la grève n'ont pas été invités. controleursncf

Qui faisait quoi sur la région PACA au cours du precedent changement de service. Pas de révolution pour ce changement de service, grosse perte de charge TER sur AVD PACA.pdf

FONET_2007_1210_15_Tract_HOLD_UP_SUR_LES_RETRAITES.pdf

Petits problèmes avec le nombre d'élus. Assouan dès que tu trouves un bon prof de math tu nous l'envoye. cfdt.pdf

On ne doit pas bosser dans la meme boite. Je constate exactement le contraire.

Lorsqu'il y avait 3 EMT cela donnait Avignon/ Miramas 6 élus: 2FO, 2CGT, 1 FGAAC et 1 CFDT Marseille 6 élus 3CGT, 2SUD et 1FO Nice 4 élus 2CGT, 1FGAAC et 1 CFDT Soit 16 élus Avec la création de l'ET on passe à 13. Typiac encore sous le coup de l'émotion donne 2 siéges en moins à la CGT, alors qu'elle ne perd qu'un élu.

Après on nous dira qu'il n'y a pas de sous. Ah oui, j'avais oublié ce n'est pas le meme budget lapleunicheuse

T'as vraiment été traumatisé par les marseillais Tu pourras aller sereinement à Nice les "extremistres" font 4 voix réunis Je ne pense pas que FO soit perçu comme un syndicat trotskyste (belle appelation fourre tout, inventée par Staline) sur la région de Marseille. S'il progresse c'est que localement leurs representants font du boulot et que nationalement quoi qu'en ait dit certains, la fédé à toujours eu une ligne claire notamment au cours du dernier conflit.

VI ou pas VI les étapes s'allongent, s'allongent... mdrmdr