luxemburg

désolé je savais pas.. mais ou faut il que j'aille pour parler de ca?dans quel sujet?

merci et cordialement

Ouvre un nouveau sujet, si ce thème n'a pas été encore abordé. mdrmdr

En Aveyron: Millau (ET LR), Capdenac et Rodez (ET Midi Pyrenées) pas de CRML à ma connaissance.

Dans les Alpes du Sud: Veynes pas de CRML non plus.

En Lozere connait pas d'UP

Vous etes 2 CTT, vous avez des conducteurs sur des sites très éloignés.

Vous allez partir en déplacement une semaine pour les accompagner?

Pour St Jory, je comprends que s'il y avait eu des conducteurs là bas, ils auraient été 3. En en mettant 2 sur la loc, vous gagnez un conducteur.

En plus ceux ci vous servent de cobayes. Vous experimentez sur eux la traversée de la France à deux. Selon leur état vous étendrez à d'autres destinations, ou vous arreterez.

Ca doit venir de là.

A moins qu'en language diplomatique cela veuille dire: à Naviland, on emploie pas un CRL pour faire 250kms.

NC a décidé d'équiper les relations FOS Bordeaux avec deux CRL car si l'étape est coupée à St Jory, un déséquilibre est crée dans le montage des journées.

Comprends pas où est le problème.

Tu m'as l'air d'être une pointure en déchiffrage de tactique et stratégie toi!

Tu devrais mettre tes talents au service du XV de France pour la 1/2 finale de demain soir!

On revote pour les DP avant la fin d'année? Ah bon?!!!

Salut Pepe

Te voici requinqué!

T'as l'air en colere, que certains s'en prennent à ta CGT. Tu me diras apres vous avoir vomi dessus sur 10 pages, ils font un peu moins les fiers, maintenant.

Pour les élections DP, il fallait comprendre ma région. Suite à la création de l'ET PACA toutes les OS se sont prononcées contre. Par contre, de peur de perdre leurs mandats toutes les OS (sauf SUD et FO) ont signé sa mise en place. Toutes les OS n'ayant pas signé: re éléctions.

Pour le rugby, ils n'ont qu'a aller voir sarko, ou bachelot.

Si j'étais bon, j'irai entrainer l'OM. lapleunicheuse

Justement, je ne parle pas d'eux, mais de la direction de la CGT !

Je sais pertinemment que des délégués locaux ne sont pas en accord avec leur Direction nationale, donc ils devraient éviter de défendre aveuglément bec et ongles la position de leur Fédé et d'essayer de justifier leur éventuel revirement !

Ils sont plus malins que cela, ils superposent un préavis local reconductible, qui bien sur n'a rien à voir avec les retraites.

Comme cela, ils sont dans le mouvement sans mettre en porte à faux leur fédé. C'est la tactique à MAS.

Si, en plus le patron leur donne quelque chose, cela tout benef. Et comme on revote pour les DP avant la fin de l'année, on aura droit à un grace à nous...

Les dessertes cadencées vers la Franche Comté , vers le Rhone Alpes

et vers Paris , le matériel commence a pointer son nez a Dijon ...

Un BB22000 sur le tiroir coté P2 de DJV

et une voiture Pilote reversibilité Bourgogne coté Poste1 de DJV

Il manque juste des mécanos formés a ces engins pour

que tout ca roule ensemble pour les dessertes cadencées

à venir

C'est prévu pour le changement de service de décembre

Pour avoir vu un délégué CGT de mon secteur avant hier, il m'a bien dit qu'une grève carrée de 24h ne sera pas suffisant surtout si on veut éviter le système de décôte et l'indexation des pensions sur les prix et non sur les salaires

Cela ne nous dit pas leur position nationale.

Tu sais très bien qu'il y a souvent un décalage entre le local et le national.

Pour répondre à CC40104, il me semble que les autonomes sont pour la défense des cheminots en général et des roulants en particulier.

moi aussi je suis des 64%

ca permet de reconnaitre si l'automobiliste est sur son territoire ou non (a savoir si il est "perdu" ou risque de l'etre et anticiper sa conduite "hasardeuse")

et au passage si ce sont de bon ou de mauvais conducteurs

car c'est pas pour dire mais dans certains coins on conduit comme des boeufs (comme dans une certaine zone dense de notre cher pays) sans la citer

Il me semble que l'on aura la possibilité de faire figurer son N° de département et sa région, dans un coin de la plaque.

Je ne pense pas que cela soit à Paris et dans sa banlieue que l'on conduise le plus mal. T'as essayé Toulon ou Nice?

L'obélisque de la Concorde a été offert par l'Egypte à la France, ce n'est pas un "prélèvement" plus ou moins sauvage mais un remerciement, un geste de reconnaissance lié aux relations très proches de la France et de l'Egypte en archéologie (Champollion qui déchiffre les hyéroglyphes, Mariette qui fonde les bases de l'égyptologie moderne et le musée du Caire, Maspero et autres...).

Hors sujet ??? Gloups je tremble (mais bon je dois bien faire honneur à mon pseudo aussi )

Il y en avait meme deux.

On en a tellement chié pour ramener la premiere que l'on sagement laissé la deuxieme à sa place!

En échange des obelisques, on avait aussi fait des cadeaux dont une horloge qui n'a jamais fonctionné, et un énorme lustre en fer forgé visible tous les deux à la grande mosquée du Caire dont j'ai oublié le nom.

Excellent! On propose ça alors?

Dans mon UP on a le meme papier mais RATP.

Par contre sans vouloir casser l'ambiance, voici un sondage moins rigolo

fgaac.pdf

Comment sont selectionnés les signaux à équiper? Demande de CHSCT? REX franchissement de carrés? Tournées signalisation?

Quelqu'un pourrait il me dire pourquoi sur la région de Montpellier tous les Cv de la gare de l'Ardoise sont équipés de LED (meme ceux se trouvant sur des voies désaffectées ), alors que des gares comme Sete, Nimes où des rebroussements s'effectuent quotidiennement n'en possedent pas

T'as des parcours précis pour ceux de Villeneuve?

Pour ceux de Fos, ils seront 2 sur le parcours Fos/ Hourcade.

A mon avis qui n'engage que moi, c'est pour éviter de s'apercevoir à la derniere minute qu'il n'y a pas de releve en cours de route. Si au départ de Fos, il en manque un, ceux qui organisent le traffic Naviland auront 400kms pour essayer de trouver (négocier) l'assistance de la SNCF. dans la négative, il pouront toujours prooser au CRL Naviland de tirer seul à Hourcade, puisqu'il aura la connaissance de ligne.

Chez nous la FGAAC, à Air France le SNPL (Syndicat National des Pilotes de Ligne) qui ne vivent que grâce aux cotisations de leurs adhérents, et d'éventuels donateurs....ce que je n'ai jamais vu

Niko faut arreter de croire béatement ce qu'on te dit dans ton syndicat.

Donnateur: la SNCF

Vous avez enore des élus CE?

Si oui, renseigne toi combien donne d'argent la SNCF par élu.

Parce que tu crois qu'en France, les syndicats sont indépendants financierement? helpsoso

C'est beaucoup moins sûr. Comment veux tu les reconnaître?

facile

C'est les seuls qui auront l'accent marseillais et qui marcheront en couple. mdrmdr

Pour enrevenir au sujet voici les horaires des trains Naviland.

Départ de Fos à 21H37, arrivée à Hourcade à 06H16

Départ d'Hourcade à 19H15, arrivée à Fos à 4H27.

Bon courage, vous allez le faire combien de fois dans le mois? 4 fois? Plus?

quand tu as le quota de volontaires pour aller à EPOC, que peuvent faire les OS? Rien. C'est pour cela que l'entreprise n'impose plus rien mais recherche des volontaires systematiquement.

Il y en a une qui a toujours informé par tracts les agents sur risques d'EPOC et de Naviland. Apres vous ne pourrez pas dire, on ne savait pas.

Au départ vous ne deviez pas depasser ST Jory. Aujourd'hui vous allez à deux à Houcade et demain vous irez tout seul.

Bon courage, en plus le parcours risque d'etre chaud puisque certains de tes collegues volontaires comme toi pour aller à Naviland te reprochent de leur avoir chié dans les bottes en ne t'alignant pas sur eux pour les pretentions salariales.

C'est en tout cas ce qu'il m'ont dit samedi 8 à la cantine lors d'un départ à la retraite d'un TGV'iste.

je pense qu'avec 25 ans d 'ancienneté à la sncf et avoir fait les grève de 86 et 95 je ne suis pas pret à tout accepter, je remet les pendules à l 'heure pour ce qui ont prit le train en marche si j 'ai fait le choix de partir chez naviland sait pour suivre ma charge travail qui part chez eux, maintenant il est clair que j 'aurai pu faire le choix de rester et de partager la misere comme les grande gueule le disent mais pendant que je me tape des demi tour de nuit est des primes de 700€ les jeunes ne ce privent pas d'aller au 121 r faire des chalon 1000 euros de prime et en plus l 'envelope a la fin du mois.

Donc j 'assume ma décision car je pense que je me suis fait assez mettre pendant 25 ans est pas forcement pas l 'entreprise à bon entendeur salut.

Homer fallait etre volontaire pour aller au 121R. Pourquoi t'as pas voulu?

Les agents du 121R touchent la PMJR du 121A + 10%. Ce supplement (ce que tu appelle envelope) n'est pas payé sur la prime de traction. C'est un complement soumis aux cotisations, par contre il n'est pas pris en compte pour le calcul de la retraite. Ceux qui font 1000 de prime ne doivent pas avoir un gros complement.

Je te rapelle qu'avant la création d'EPOC les ADC du 121 touchaient entre 900 et 1000E et sans faire de nuits en plus.

Quand à ta prime de 1200E c'est pas cher payé puisque, je te rappelle qu'il y a moins de 5 ans tu ne depassait pas NArbonne, et qu'il fallait 3 mécanos pour faire Miramas Houcade.

POur ma part le 18 ce sera dans la rue

et si c'est 24h tant pis

apparement un preavis de 24h n'a jamais empeche de rpolongé si le mouvement est vraiment fort (a ce qu'on m'a dit le preavis de 95 etait de 24h carre)

quant a attendre l'issu des negociations, faudrait vraiment etre optimiste pour esperer qu'il en sorte du positif

Il me semble qu'en 95 la greve avait débuté un vendredi, elle était reconductible, mais elle avait été suspendu le WE chez les sédentaires.

Il y avait eu une pression de la CGT sur MAS pour que l'on reprenne le WE et que l'on reparte le lundi.

On avait fait greve le WE, ce que le responsable CFDT (aujourd'hui à SUD) nous a fait payer à la reprise.

Parce qu'en plus tu y crois?

Tu pourras lui demander en direct live puisqu'apparement, il va faire des Fos/Houcade mdrmdr

Oui, c'est Béziers à toi

une trop facile

Désolé Cyclodus mais faut changer les heures de sortie du chien