luxemburg

Bonjour ,

Plus qu'une gare !

ce serait donc Langeac?

Bonjour ,

Presque ! encore un petit peu plus au sud ! .

Saint Georges d'aurac?

Bonjour ,

bien , mais un petit peu plus loin !

Avant qu'Ibrahima n'arrive, Brioude?

Bonjour ,

On va donc cerner le massif et dire qu'il est central .

Arvant?

La entre la théorie et la pratique,surtout avec les branquignoles qui nous dirigent...j'emetterais quelques doutes qd même ...

Mais je suis d'accord avec toi sur le fait que c'est le bordel qd même chez nous et que c'est dur de faire pire au point de vu commande....

Elles se passeront ou les prises de services ?dans ton dépot d'origine ?pointage ?

100% d'accord avec toi.

Pour etre dans une UP ou, il y a EPOC, je peux te dire que parfois aussi c'est folklo. C'est du genre on t'envoye EV au bout du monde. Le lendemain apres RHR, EPOC t'annonce que la veille, ils n'avaient pas jugé utile de se renseigner s'il y avait de la place pour te recevoir. Comme la réponse c'est non, tu retournes EV à La maison La difference avec un PC, c'est qu'à EPOC on t'appelle par ton prénom.

Des trains EPOC supprimés bien sur que cela existe.

Pour les PS Naviland,chez nous elles se feront directement à Fos sur le chantier.

Il y avait 13 personnes qui s'étaient renseignées (10MAS et 3 AVD).

Apparement 8 miramasséens ont presenté leur candidature (pour 5 ou 7 places sait pas). Ils sont reçus en entretien en ce moment, pour mise en application en octobre.

Pour l'instant, cela sera juste des journées EPOC qui passeront à Naviland. Apres, je pense qu'il leur faudra s'attendre à aller beaucoup plus loin.

il faut vraiment fréquenter le site pour trouver . désolé pour les autres

Vu les poteaux et la végétation, je dirais Sete.

Je dirai Culoz ou Amberieux, c'est le portique jaune au fond a droite qui me gene....Peut-etre culoz, je n'ai pas le souvenir d'un tel portique a Ambérieux

Les supports de catenaires sont italiens.

Le portique ne sert à rien comme la plus part des batiments de ce triage conçu dans les années 60 et fini dans les années 90.

Oui, le triage de La Roya à Vintimille

A toi fby

celle que j'ai vu avec faisaient effectivement des trains EPOC au départ de Fos. ==> Naviland demain

Puisque Typiac passe son tour une facile

Acheres?

audincourt?

Bonjour

Je me lance au hasard, Pontarlier? nonmais

Ça roule à 200 entre Bordeaux et Marseille ? oui, entre Tarascon et Miramas ; mais d'autres sections entre Bordeaux et Tarascon pourraient être mises à V 200

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Ca ne roule plus à 200 que sur les RT, vu la faible largeur des quais de la gare de St Martin de crau sa traversée se fait à 160.

Sur le reste du parcours quasiment tous les panneaux sont au mieux vert cli.

Un rapport d'expert vient de désigner la SNCF comme seule responsable dans le problèmes ayant laissé des quartiers d'Arles sous 2 metres d'eau, fin 2003.

D'ici à ce que l'on bouche les tremies et que l'on remette des PN, il n'y a pas loin.

pour la VI, faut voir...

ça n'apprend pas à bosser correctement...

La VI la plus belle innovation technique du XX siecle!

La VI c'est un bon anti depresseur

Quand t'arrives au Boulouris (pk 165) que tu te prends du jaune, que tu sais que t'as un omnibus qui va comme toi à Vintimille (pk260), et qu'il roule à 40km/h , tu sais que t'es pas arrivé.

Tu laisse dégager l'omnibus, tu mets ta VI à 35.

MP CO I à fond t'as de suite l'impression que tu roules plus vite.

L'effet placebo quoi!

Ca y est Tram nous fait du tunning

Pense à mettre un vrai siege dans tes 6400. Si tu laisses les tabourets, je ne pense pas que les bordelais et les marseillais t'elevent une statue dans leur UP.

la clim serai aussi la bienvenue.

L'utilisation de cette loc sur Bordeaux Marseille en V200? Je pense que pour 40km sur 700, où l'on peut rouler à cette vitesse cela va faire cher.

Faudrait qu'elle soit Rever pour pouvoir remonter sur Lyon

A cela s'ajoute une autre utopie, pour pouvoir assurer ces 2 services, il faudrait abandonner la gestion pour activité.

VFE passe par la LGV pour les liaisons MSC/LYD, plus par la vallée du rhone.

Tes 26000 avec bogies de 7200PV pourquoi pas cela permetrai que ces locs soient moins bruyantes à 80Km/H. s'il te plait ne supprime pas la VI

Quand à ta 21100, je vois bien la réaction de ceux qui roulent actuellement en 26000 se braquer ta 6500 traffiquée okok

là où je m'interroge : combien sont passés avant moi, sans demander de bulletin CBA, croyant être en présence d'un sémaphore...

Salut Tram

Faut pas voir le mal partout tu étais surement le premier à rencontrer l'oeilleton éteint

Les économies malheureusement, on les vit au quotidien

_plus de piste sur certaines régions

_une sous sta sur 2 éffacée

_la moitié des 7201 à 35 de DPY qui ont le rhéostatique isolé

_ etc, etc :Smiley_41:

Comment peut-il y avoir 201 exemplaires de BB22200 (avec celle qui a flambé en moins) alors que je suis sûr et certain que la BB22404 existe ?

Ibrahima bonjour

Pour info la 22279 a déraillé entre Marseille et Nice suite au choc avec un transport exceptionnel sur un PN. Il me semble qu'après elle a été percutée par un train croiseur.

La 22336 a été radiée suite à l'accident de Melun.

bonjour

Moi je suis à 60kms de mon depot.ce qui fait en gros 40minutes de route la nuit et 1h la journée.Je vous explique pas la galere.j'ai fait ma demande de mutation mais s abouge pas beaucoup.

J'en profite pour vous demander si vous connaissez pas des gens d'avignon qui veulent permuter avec moi qui suis crml a Miramas.

merci

et bon courage pour ceux qui on de la route comme moi .

bye

Il n'y a pas trop de volontaires dans ce sens là.

Courage

les lettres peuvent aussi designer de qu'elle UP est le roulement.

172 A= Avignon

172M = Miramas

Apparement les roulements EPOC sont des 121C

Quand aux lettres devant la journée de service, le roulement TGV d'Avignon à la lettre V. nonmais

Toutes mes excuses

En plus je le savais que la région Paca avait le 7 et le 8 mais j'ai oublié de le mettre...

Tout ce que j'ai mis est de tete, je me souviens avoir eu un document pendant ma formation d'élève qui reprenait tous les types de circulation, si je le retrouve je le mettrais

Merci quand meme d'avoir mis la liste.

Sur ton avatar, t'as pas ce probleme c'est que des 17000 :Smiley_24:

Je pense plutôt que c'est parce que ce sont des trains "internationaux" ou à destination de la Suisse, chez nous aussi les trains pour La Chaux de Fonds sont des 96xxx et plus particulièrement des 964xx.

Je ne pense pas que ce soit pour cette raison dans ce cas!

Le problème pour la numerotation des trains est que celle donnée par Nicopasta comporte des erreurs

Sur la région PACA circulent des TER qui ont pour N° 879XXX

8791XX axe Miramas Marseille via Rognac

8792XX Orange ou Cavaillon Avignon

8795XX Axe Avignon Marseille via Arles et Rognac

8796XX Axe Avignon Marseille via Cavaillon et Rognac

8797XX Axe Miramas Marseille via Martigues

Je pense que Tram a raison, il n'y a pas si longtemps les TER avaient tous un numéro à 5 chiffres

Ha, donc ce ne sont même pas que les CRML qui seraient concernés mais également les CRL et CRLP de Sibelin, Dijon-Perrigny et autres Villeneuve... Autrement dit : "au revoir le grand métier conduite promis avec passerelles et autres commencer plus bas pour finir plus haut".

Salut Ibrahima, il n'y aura pas que les conducteurs touchés, les GM sont aussi concernés par le passage dans la "famille Fret"

Le grand métier conduite c'est un pur délire.

Dérouler de 6 à 19 en 25 ans, ça aussi c'est fort.

Un tract sur la greve sur les EMT de PACA

09_ET_PACA_M_et_T__bilan_gr_ve.doc

Si j'en ai d'autres, je les mettrais en ligne

Des ADC qui sont partis massivement de chez eux, on a déjà vu cela. Par exemple les lorrains qui sont descendu en PACA dans les années 85. D'ailleurs je suis incollable sur la machine à couper le jambon, bien que je n'en ai jamais vu. Pour la petite histoire, il n'y en pas un qui veut remonter chez lui.

L'accord mobilité existe à la SNCF, demande aux agents de la CP qui refusent de signer leur mise à disposition de la caisse.

Certains syndicats l'ont signé (dont la fgaac). En résumé, on te propose un boulot dans ton bassin d'emploi (ta région, ou une limitrophe), si tu refuses on t'en propose un autre en France, si toujours pas d'accord, c'est la porte.

Pourquoi, faire une UP FAC alors qu'on s'en sort avec les détachés?

Pepe t'es sur que ton ETR est plus grand que le Portugal?

Le futur mien (PACA), il y aura 300kms entre Avignon et Nice. Pour info, on est en grève contre ce nouvel établissement depuis ce soir 20H. Tous les syndicats sauf CFDT.