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Messages publiés par black5
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c'est aussi une question de nombre témoin cet exemple (tiré d'un article du Progres.fr) :
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Norfolk?
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Alors Cornwall?
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Essex
Kent
Plus généralement East Anglia
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Il y a 15 heures, E.T.G. a dit :
Table ronde sur les enjeux du chemin de fer:
Bla, bla, bla
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Si toutefois c'est un quai que l'on voit sur l'image on peut penser au Royaume Uni...
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il y a 17 minutes, aldo500 a dit :
Ça ne ferait pas deux essieux?
D'après Wikipédia les Z23500 ont 4 moteurs, le problème serait-il dû à une récidive des problèmes cité toujours sur Wikipédia dans l'article sur les Z23500
CitationDurant l'été 1998, les premiers défauts de jeunesse apparaissent, en partie dus à la brièveté de la campagne d'essais10. Le nombre d'incidents s'accroît fortement, avec divers problèmes liés aux IGBT de la chaîne de traction, l'informatique de bord, aux convertisseurs statiques (CVS), aux garnitures de frein, à la climatisation, aux portes, auxquels répondent les constructeurs. En 2000, apparaissent des soucis de blocages de moteurs, d'abord à Marseille puis à Vénissieux, causés par un roulement du rotor7. Les différents éléments sont progressivement traités de fin 2001 au printemps 2003, profitant de leur retour en usine pour régler les divers autres problèmes rencontrés9. Enfin, au printemps 2001, de nombreux cas de fissuration de la vitre frontale apparaissent : ils entraînent un taux de remplacement élevé, et des immobilisations problématiques pour l'exploitation, en raison des délais de livraison des vitres de remplacement et du système de pare-brise collé, dont le temps de séchage est important9.
Réponse d'un membre informé attendue!
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Il y a 7 heures, aldo500 a dit :
Logiquement, une boîte à roulements grippée.
Oui, mais je pense que cela ne devrait pas arriver sur un matériel bien entretenu
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On parle dans les posts précédents d'un blocage d'essieu. Sait-on à quoi il était dû?
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il y a 17 minutes, Laroche a dit :
On fait peut être fausse route, c'est certainement la casquette "fromage blanc" qui est mal passée 🤣
Ça paraît peu plausible l'avatar de Jack était :
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On ne verrait pas cela en France.
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il y a 49 minutes, zoreglube a dit :
L'ancienne remise de Cosne sur Loire, ne fera bientôt plus partie du paysage de cette ligne :
https://veaugues.over-blog.com/2021/11/bientot-le-clap-de-fin.html
L'auteur du blog cité n'a pas pu rencontrer l'auteur de Vapeur, Hommes et Machines (Maurice Maillet, à Vie du Rail) mais on retrouve le même parfum de rail.
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il y a 3 minutes, ADC01 a dit :
Cela ressemble plus à un tag qu'à une truc officiel
Ce n'est sans doute pas officiel mais comme par ailleurs l'engin n'est pas tagué
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Effectivement!, mais pourquoi Flic-Flac? Pour cette question je ne connais pas la réponse, peut-être cette appellation tout à fait incontrôlée est-elle due à un humoriste du dépôt de Nevers. Serait-ce dû à un manque d'étanchéité de la cabine...
À toi Didier
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Est-ce encore fonctionnel?
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Avec ton BBQ c'est double risque : pollution et cancer ☠️ De toutes manières cancer : poumon (fumée de charbon de bois) et digestif avec les résidus de cuisson des aliments grillés....
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Marron ===> chaud
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À une certaine époque c'étaient les foyers ouverts qui étaient mis en cause, pas les inserts ou poêles qui sont réputés moins émetteurs de particules fines...
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[topikalacon] Et Vous ? Vous Mangez Quoi Ce Soir ?
dans Brin de causette
Publication:
Confiture d'ananas étiquetée cerise juin 2015 n'y a t-il pas tromperie sur la marchandise? Attention à la DGCCRF!😁