black5

Votre argent m'intéresse, slogan toujours vrai. Epargnez, épargnez, épargnez investissez dans les fonds de pension, quitte à risquer de tout perdre cf les salariés d'Enron ou avec la bourse qui fait sans arrêt le yoyo. mais voilà la répartition n'est pas "rentable" pour les requins tapis en embuscade pour privatiser les retraites. Il faut également se souvenir que les fonds de pension c'est pas terrible pour l'emploi...

Là, on retrouve le sujet choix train/avion

J'imagine, histoire de rire, que je veux aller faire trempette dans la grande bleue , euh l'ambre solaire, à Palavas les flots : TER j'usquà Part-Dieu, Rhône-Express jusqu'à St-Exupéry, OUIGO pour Montpellier et re-TER pour Palavas... Est-ce possible/rentable?

On a déjà vu les transporteurs mettre à l'essai une ligne (à potentiel disons moyen) avec des relations à des horaires "volontairement" dissuasifs pour pouvoir la supprimer au bout de six mois un an en disant voyez "Ça ne marche pas". Donc les faits relatés pretent à toutes les suppositions les plus noires

Dans le cas de St Exupéry la décision d'y implanter une gare TGV a été affaire d'opportunité, la ligne longeant les pistes ça ne coutait pas plus cher de construire une gare, sans parler de "l'avantage" de permettre à l'aéroport d'être un substitut de Roissy (meilleure météo). Je ne sais pas à l'instant si il y a une interconnexion TGV-ligne classique Lyon-Grenobe/Chambéry mais je pense qu'il eût été intelligent de faire cette interconnexion à St Exupéry en y ajoutant des quais permettant à des trains en provenance de Grenoble/Chambéry d'y avoir leur terminus. Et le truc encore plus intelligent, mais plus compliqué aurait été de permettre à ces trains de rejoindre la Part-Dieu par la voie de l'Est Lyonnais (réutilisée pour le tram et le Rhône-Express)... Bon, pardon d'être prolixe et rêveur...

Est-ce que cela change quelque chose aux problèmes prévisibles dans le "déverminage"?

En voilà une question qu'elle est bonne!

Bon, je pense que Capelanbrest aurait pu prendre l'exemple de Lyon-St Exupéry où l'on trouve tout... ou presque. Avion, tram vers le centre-ville à la Part-Dieu (Rhône Express), liaison autoroutière et train (TGV). En revanche j'ignore la fréquentation de la gare TGV.

Du temps où j'étais membre de la SGVA (et vendeur de cartes postales dans le train) on s'arretait souvent à St Bartélémy pour déjeuner avant de faire l'autorail de 14 h (approx) pour remonter à Lamastre. Et on mangeait plutot bien dans le petit resto sur la place de la gare... Nostalgie quand tu nous tiens...Bon mais ça remonte aux années 70 ce qui ne rajeunit personne.

La partie rouverte est la plus intéressante des points de vue touristique et ferroviaire. Les gorges du Doux à leur plus spectaculaire, le barrage à Mordane et en ferroviaire les rampes les plus rudes. Après St Barthélémy le Plain la vallée s'élargit et devient plus riante de Boucieu le Roi à Lamastre.

En tous cas elle n'aura pas de problème de livrée... Dommage pour la loc à moins qu'elle ne soit réparable càd avec un bon rapport cout des réparations/valeur résiduelle.

Et Paray-le-Monial Lozanne? On sent le pâté à Lamure sur Azergues?

L'idée est intéressante, mais les recruteurs/patrons ont peur de trop d'originalité. Le conformisme a encore de beaux jours devant lui.

Ce n'est pas compliqué : réalpolitik, l'action Orange a pris + 3.10 % à la bourse ce matin.

Comme le chantait Brassens : on ne détronera jamais le roi des cons.

Tout est prétexte aujourd'hui pour un élu à montrer ses biscottos avec la lutte anti-bruit : dans nos vertes campagnes on interdit (en vrac) les coqs, les cloches d'église, les vaches (sans parler de l'odeur!) et leurs cloches, les sirènes des pompiers, bientot les tracteurs et autres engins agricoles donc cet arrêté est bien dans l'air du temps. Pour ce qui est de la sécurité tout le monde sait que la vitesse est la cause principale des accidents...

Vont-ils mettre des radars et flasher les contrevenants?

L'"avantage" de Pôle Emploi est la durée (trop) limitée de l'indemnisation, en fin de droits c'est le RSA/RMI. D'où économie importante sur les retraites...

A la lecture de l'article on comprend que c'est encore un accident de PN...

Tu trouveras toutes les infos officielles sur la 241P17 ici http://www.train-vapeur.fr/ et plus précisément : http://www.train-vapeur.fr/voyages-vapeur/programme-2013/le-citadelle-vapeur-express/

+1 Argument supplémentaire : j'aime voir, toucher ce que j'achète, de ce point de vue la livraison à domicile (qui commence à se généraliser) n'est pas mieux. Par ailleurs, je n'aime pas non plus "le self-scan" ou la caisse self-service, je préfère un(e) caissier(e) en chair et en os avec qui on peut parfois échanger... Allez parler avec un terminal de carte bancaire!

Il y a tromperie sur la marchandise : Peut-on appeler socialistes des élus qui votent les lois qui défont (dans la droite ligne Sarko-Merkel-Thatcher) les lois qui protègent les salariés, qui "obéissent" au Médef qui refusent de voter la loi sur l'amnistie syndicale etc?.

La raison en est très simple : on remplit son plan (à la soviétique) et tant pis pour la rationalité de la chose...

J'ai fini par trouver ceci : http://www.geolocation.ws/v/W/File%3AWrecked%20Diesel%20Locomotive%20Auckland.jpg/-/en Image avec l'autre extrémité de la fameuse locomotive abandonnée. J'ai cru pendant un moment qu'il s'agissait d'une locomotive des Pacific National Railways en raison de la livrée bleue et des numéros peints sur les flancs, mais ça ne collait pas.

Question à la con : qui va payer les taxis?