black5

Il est maso ou quoi le p'tit Nicolas? Il espère sûrement revenir quand la situation sera en passe de redevenir acceptable et ainsi passer pour le sauveur.

Je pense qu'il faudrait ouvrir un topic sur le référendum d'initiative populaire pour y débattre (le plus sereinement possible) sur les avantages et inconvénients d'un tel système. Ainsi je ne suis pas pas sûrt que la loi sur le mariage pour tous ne seait pas "retoqué" par un référendum de ce type...

Le sujet commence à devenir m..x! :jesuisdehors:

En Suisse le référendum d'initiative populaire fonctionne et permet de bloquer ou d'obtenir des décisions que les délégués/députés/conseillés élus n'ont pas "envie" de prendre. Chez nous Sarkozy l'avait promis mais s'est empressé "d'oublier" de mettre sa promesse en oeuvre...

Serait-ce un (petit) pas vers une diminution des surprofits. Ou est-ce une défense des actionnaires qui veulent protéger leurs dividendes? Mode cynique OFF

Tout n'est pas dit dans l'article, en particulier de ses antécédents judiciaires. En tous cas il n'y a pas eu seulement masturbation exhibitionniste mais violence physique... Ce qui n'est pas tout fait la même chose. Et pour finir voilà avec qui on remplit les prisons! :Smiley_39: :Smiley_39:

Perso je vais chercher mes infos sur le site de Météo France, bien fait, et ne cherche pas à savoir plus loin que les trois jours à venir, ça suffit,. A moyen et long terme le pronostic relève plus de la boule cristal (pour les scientifiques sur base statistique et ou des paramètres complexes).

C'est une vilaine calomnie : elle se contente de les dicter aux rédacteurs de la loi... :Smiley_10:

Touvé sur Orange http://actu.orange.fr/france/suppression-de-la-sanction-pour-defaut-d-ethylotest-en-voiture-afp_1384882.html L'éthylotest reste obligatoire, mais pas de sanction si absent... :Smiley_44:

En parlant de frotteurs les 6500 en livrée verte au dépôt du Charolais (voir le post de Ferroviphile dans le topic Infra-Dépôt du Charolais) ont perdu leurs frotteurs et acquis un deuxième panto si mes souvenirs sont exacts. Cela a peut-être déjà évoqué dans ce topic mais la flemme de tout lire!

De toutes façons il avait tort : les avocats et les magistrats ne peuvent se promener dans la rue en tenue.

Qu'appelle-t-on progrès? Oui les sciences et techniques évoluent à vitesse super-çonique mais l'humanité d'aujourd'hui est-elle plus humaine qu'il y a 2000 ans? La sécurité sociale représente un vrai progrès que le capitalisme sauvage veut détruire pour s'emparer de la partie "rentable" de la santé publique.

J'ai déjà eu dans le passé que la SNCF avait du mal avec son histoire et celle du chemin de fer en général et qu'elle courrait après une image exclusive de modernité avec le TGV. Les traditions et les valeurs cheminotes n'ont comme chacun sait aucune espèce d'importance pour les crânes d'oeuf qui dirigent le chemin de fer. Il s'agit comme partout de "cultiver " le camembert pour démontrer que l'on a bien travaillé... à produire ce fameux camembert!

Vieux débat sur la gauche "laxiste" et la doite répressive. S'il faut en croire certaine association la délinquance a augmenté de façon vaerigineuse dès le lendemain de l'élection de F. Hollande. Du grand n'importe quoi. En prison en prison, pas moins de six mois et appliquer les paines planchers et au passage fairte plus de PPP (Privé Plume le Public) pour construire les nouvelles prisons rendues nécessaires pour mettre en oeuvre cette politique.

Il y a déjà eu des affaires de remballe dans le passé mais cela n'avait pas fait les gros titres. Et on va peut-être ressortir la vieille légende urbaine qui veut que les hamburgers soient faits avec des vers de terre.

Si la pétition mentionne que les employés SNCF (forcément syndiqués CGT) refusent de réparer parce qu'il fait trop froid on devrait pouvoir attaquer les auteurs (et peu-être même les signataires) pour diffamation.

Je plussoie

Qu'on me corrige si j'écris des çonneries mais je crois que la présence d'herbe sur le ballast est le symptôme d'une pollution de celui-ci entrainant à terme un renouvellement. Le désherbant n'a qu'un effet retardateur?

Bon chez moi les charolais et les limousins mangent de l'herbe... enfin quand n'y a pas de neige car en ce moment c'est foin à tous les repas.

Ce n'est pas (pour moi au moins) un scoop. Dans mon coin du Beaujolais l'agriculture c'est le lait avec des Prim'Holstein qui finissent en vaches de réforme à l'abattoir quand elles sont épuisées ou la viande avec les jeunes bovins (Limousins ou Charolais) pour l'Italie. NB on en trouve quand même un peu sur les étals de nos boucheries locales. Et en plus pour enfoncer le clou le lait de ces élévages , le fromage on n'en parle pas et qui pis est ces pauvres Prim'Holstein font peine à voir avec leur mamelles surgonflées ,leurs hanches saillantes et leur tête sans cornes

Info ou intox (effet de manches d'avocat)? Il faut souhaiter pour la confiance dans notre République que l'on finisse par savoir la vérité même si pas belle.

P..n quand les c...ds qui sévissent dans les commissions de sécurité comprendront-ils que la diminution des accidents passe par une meilleure éducation à la conduite et une surveillance accrue (pas d'angélisme) sur les routes pour réprimer les comportements à risque. Ou sinon pour éduquer. Ajoutons-y la peur du gendarme. Je persiste à croire que ces véhicules banalisés seraient bien mieux utilisés pour la surveillance des comportements à risque et pas seulement à "radariser" des excès de vitesse sur les 2x2 voies ou autoroutes. En effet ces radars au moins dans un premier temps ne fonctionnent que pour la voie immédiatement à gauche de la voiture radar : entendu à France Inter aujourd'hui. @Dom bisounours!

C'est le sens de l'économique qui fait qu'on achète low-cost dans les pays asiatiques : la qualité n'est pas souvent là et c'est irréparable. Bon là il faut que je m'arrête car Hors Sujet

C'est déjà le cas dans l'industrie nucléaire si on en croit les articles (jamais démentis) à ce sujet dans le Canard Enchaîné. Et j'espère pour Fabr ses confrères et leur passagers que les compagnies aériennes ne vont pas se mettre à faire du low-cost dans la maintenance et la formation de leurs personnels. Mais comme ça s'est déjà vu on peut craindre le pire dans ce domaine.

C'est pas compliqué : Lysia espère que le con_current payera plus cher les sillons RENTABLES... Sinon on ne peut obliger les voyageurs potentiels de voyager plus nombreux de façon à rentabiliser cette infrastructure en créant plus de sillons utilisés. Ils ont foiré leur étude de marché.