black5

Merci des précisions. J'ai fait l'amalgame pour le ressenti des usagés (j'écris usagés pour tout ceux qui sont victimes des retards ou suppressions). Je précise que je ne fais pas partie de cette catégorie et que je sais qu'il peut y avoir de bonnes raisons pour ces retards ou suppressions. Après si les retards sont récurrents il y a des actions correctives à mener en concertation entre région et SNCF : la région ne doit pas demander la lune et la SNCF ne doit pas promettre plus qu'elle ne peut tenir.

Et pour rajouter de l'huile sur le feu les trains supprimés ne sont pas pris en compte dans les retards : ils ne peuvent arriver en retard n'ayant pas circulé. En revanche pur le voyageur/usagé qui arrive à la bourre à son travail c'est du pareil au même.

On en reste sans voiex... les voies ne sont pas affichées, bug magnifique digne d'un bêtisier informatique... pas spécifique SNCF et heureusement que les itinéraires ne sont pas tracés à partir de ces informations.

Autofocus mon c... pied comme disent les Grands-Bretons.

Entendre le bruit d'une barrière cassée et aussi de la sonnerie n'est pas évident dans un bus scolaire... Témoin cet accident (déjà à un PN) : http://www.20minutes.fr/societe/639859-20101215-societe-accident-car-scolaire-chauffeur-mis-examen Lien que j'ai déjà cité dans le sujet ad-hoc de l'accident de Millas

On n'a pas évoqué la possible "distraction" de la conductrice du car par ses passagers. en tout cas il y a au moins un précédent : http://www.20minutes.fr/societe/639859-20101215-societe-accident-car-scolaire-chauffeur-mis-examen

Il n'y a pas que là... On obtient un RDV chez un ophtalmologiste en région lyonnaise et caladoise qu'à perte de vue si j'ose dire, six mois pas rare.

Au risque de paraître pédant il y a en général confusion entre la masse et le poids : la masse est obtenue par comparaison avec un étalon (balance de Roberval ou romaine) alors que le poids est le produit de la masse par l'accélération, il est donné par exemple par un peson à ressort. Toute confusion de la masse et du poids faisait hurler mon prof de physique en seconde! Et les marchands qui vous vendent un "poids net" sont dans l'erreur (voire dans l'illégalité) erreur aggravée par la présence du "e" signifiant estimé, il me semblait avoir vu quelque part que ce "e" voulait dire exact.

Oui effectivement! Mais ma vision (surtout de près) étant ce qu'elle est...

Où va se loger la pudibonderie? Si la tenue d'une musicienne ne leur plaît pas, ils n'ont qu'à fermer les yeux pour mieux écouter...

Ne voit-on pas un teckel (assorti) sur une des photos de Zoreglube? Ma première visite à la Cité du Train alors musée du Chemin de Fer date de 1972 à Mulhouse-Nord où le matériel roulant (locomotives à vapeur) était exposé en plein air... Il faut que je numérise mes photos de l'époque.

Peut-on dire qu'il est mort et enTERré?

Laurent Wauquier ne rate pas une occasion de parler... Il ferait mieux se proposer cet argent pour l'entretien et/ou la rénovation des lignes de la région "Aura" qui en ont grand besoin Livron-Veynes, Grenoble-Aspres-sur-Buëch et d'autres... Au passage comment fonctionne un moteur de barrière de PN à SAL?

Si on comprend bien : "Pas touche au chien qui vagabonde"... Laisses le se dépatouiller tout seul, se faire écraser ou provoquer un accident.

L'accident s'est produit en conditions météo défavorables : neige, nuages bas à 1900 pieds voire moins (600m environ) quoique la visibilité fut relativement bonne (9 miles terrestres). On peut tout accuser y compris le givrage, l'appareil accidenté est un ATR42 âgé de 25 ans au système de dégivrage peu fiable... Voir : http://avherald.com/h?article=4b24de9e&opt=0 les conditions météo y sont données ainsi que des commentaires...

Question con : à quoi sert un disjoncteur différentiel en courant continu? Je crois connaître la réponse : à rien (c'était pour faire avancer le schimiliblick.

Pour l'heure je me satisfais de mon ordinateur classique... je me demande quel usine à gaz veut pondre µchiotte quand on a vu le résultat de la coalition avec Intel contre Motorola... Bon c'est ressusciter de vieux conflits qui ont été tranchés par l'efficacité du rouleau compresseur du trio IBM-Intel-Microsoft. Au fait quel est l'intérêt pratique de cet ordinateur "quantique" dans la vie de tous les jours?

Sur Aviation Herald des photos ... et des commentaires. http://avherald.com/h?article=4b21b6e5&opt=0

Sans dec?

On n'en n'a décidément fini avec les gafam

Il y a vraiment des coups de pied occultes qui se perdent

Quelques dauphins au large du Conquet vus d'une vedette d'excursion (07/2014)

Plus de choix : L'ancienne "photo" de profil de Jack...

Médecin===>Nice