black5

Il est dommage que la sonnerie ne fonctionne pas pendant toute la durée de fonctionnement des faux clignotants.

Dialogue social? Vous avez dit dialogue social ou plutôt monologue? La direction d'Air France est venue au CCE pour annoncer un plan "social" de 2900? suppression d'emplois, pas pour essayer de minimiser l'impact des mesures envisagées. Autre point : on parle de faire voler ces salauds de nantis de les pilotes 200 heures de plus par an, vu du sol (sous-sol) journalistique cela parait peu mais quelle est la réalité de cette augmentation de la charge de travail?

La deuxième foto pardon photographie : départ de volontaires du STO? Prise en mai-juin 1943 probablement par les services du bon Docteur Goebbels.

Il ne faut surtout pas oublier que la fameuse "intelligence artificielle" n'est que celle qu'ont mise dans le système les spécialistes en software "sécurisé" et bien que tout cela soit vérifié on se retrouve avec des bugs ou des récrions foireuses du système. Bien que l'on s'en défende AF447 n'était pas que de la responsabilité des pilotes... Tout système créé par l'humain finit toujours par tomber en défaut par usure ou apparition d'un bug qui se produit une fois sur 10-12 ou encore moins souvent.

Le dessinateur aurait pu remplacer les Flamby par des jambons (oui je sais pas politiquement correct) la mise en œuvre offrirait un débouché pour les éleveurs de porcs bretons

Logique...

C'est un AGC Bourgogne? vin blanc à un bout, kir de l'autre...

Et les macronbus on va aussi les automatiser? Après tout pour un trajet à moins de 10€ ça pourrait s'envisager non?

Et en tout état de cause, le chauffeur aurait du être muni d'un GPS "poids-lourds" mais il est plus facile moins cher d'acheter un GPS voiture à peu près à100€...

Je pense (oui, oui ça m'arrive!) que l'on pourrait créer uns classe "affaires" super première classe avec tous les gadgets imaginables avec une modularité de l'aménagement qui permette par exemple de créer une "mini" salle de réunion, coin repos à la demande. Cela demanderait un temps d'organisation de l'espace mais s'il est prévu à la réservation ce devrait être possible. Et un tel système ne devrait pas concerner plus d'un étage de remorque TGV 2N/Duplex.

Et les ligues bien pensantes ne protestent pas?

700 emplois de créés... parait-il et combien de détruits dans les chemins de fer par les fermetures de lignes et la "rationalisation" des fonctions cheminotes?

Bon je recycle, mais je n'étais pas trop mécontent de moi! J'aurais peut-être dû changer d'aéronef, quelque chose plus au goût du jour...

Quel navigateur? Perso j'utilise Firefox et ça marche plutôt bien. Androïd 4.4.4 et Firefox 40.0.3 pour Android téléphone Samsung Galaxy Grand Prime... Autre avantage tu peux voir ta page comme sur ton ordinateur, évite l'appauvrissement dû à la version mobile de certains sites.

La volonté politique a aussi produit Concorde, bel avion un bijou de technologie, mais le marché était trop restreint, pour finir il avait son talon d'Achille sous forme de réservoirs trop fragiles...

Ce sujet vire à la panto...........mime

Il me semble (avec réserves) qu'avec Firefox, Adblock étant désactivé que les pubs s'affichent APRÈS le reste de la page...Par ailleurs le temps de réponse étant fait de l'addition de plusieurs temps de réponse : envoi de la requête, transit aller sur la ligne (durée elle-même dépendante du débit montant possible à l'instant t) temps de traitement par le serveur de la requête, temps de transit retour, y ajouter les requêtes pubs (je sûr d'en avoir oublié en particulier le traitement de la page sur son ordinateur...) et on a enfin une page affichée sur son écran. 5" environ pour réafficher cette page...

As-tu regardé dans les paramètres / préférences de Chrome il y a là des subtilités pas évidentes parfois... Utilisateur de Firefox on reste basique et on la main de manière évidente.

Pour continuer dans le HS distribution de la pub en boîtes aux lettres : j'en distribue en "concurrence" avec la Poste, avec des doublons apparents : même catalogue L... sauf que ces hypers se tirent la bourre la Poste pour Gleizé (Villefranche/Saône) et moi Civireux d'Azergues...

C'est assez débile, tous les facteurs ne sont pas pris en compte : énergie, vitesse de transport, péages en tous genre et en fin de compte on additionne chou avec rave pour faire une bonne salade con-table...

Un bon anniversaire à Barquerouge...

Je vous invite à lire la chronique de Patrick Pelloux dans Charlie Hebdo de cette semaine sur les méfaits de l’automédication et d'Internet en matière médicale...

Amateur de belles sonorités de locomotives à vapeur, j'avais enregistré quelques belles séquences sonores lors de ce spécial et avais été interviewé pendant quelques minutes par l'équipe de la BBC. J'aurais aimé voir leur reportage mais lorsqu'il a été diffusé j'étais de retour en France. Union of South Africa avait tracté notre spécial d'Edinburgh Waverley à Perth où elle avait été relayée par un diesel (aurais dû noter type et numéro ) jusqu'à Aviemore puis touristique Aviemore Boat of Garten, retour à Perth où nous avons retrouvé Union of South-Africa, Trajet vers Edinburgh de nuit à toute vapeur spectaculaire avec la vapeur de l'échappement rouge (escarbilles?) et quelle sonorité! Inoubliable.

Union of South Africa Edinburgh Waverley 1976 (ai oublié la date exacte!) Edinburgh Boat of Garten où fonctionne un train touristique... Désolé pour la qualité la diapo a plutôt mal vieilli (comme le photographe d'ailleurs)

Trop compliqué/complexe pour moi : j'abandonne! De plus l’aspirine n'est pas fournie.