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On ne peut dire qu'un Airbus ne peut pas décrocher, je ne sais pas si la majorité des accidents d'Airbus n'est pas due à la perte de contrôle après décrochage. Le mont Sainte-Odile n'a en tout état de cause pas été causé par un décrochage mais est dû à une mauvaise interprétation/utilisation des instruments de bord. Le plan de descente étant trop rapide.

Décisions de bon sens sur le temps de travail, le risque de "rupture de séquence" est d'autant plus élevé que la durée travail est plus longue... cf le sujet ad-hoc '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

On peut se demander si l'on est pas en face d'une réédition de l'accident du Rio-Paris : montée puis décrochage avec perte de contrôle. Je pense qu'on ne devrait pas trop tarder à retrouver l'avion et par conséquent les boîtes noires qui donneront le fin mot de l'histoire.

Cette modulation serait une véritable usine à gaz. Je suppose que les sociétés d'autoroutes n'en veulent à aucun prix : nécessité de personnel supplémentaire pour rouvrir les cabines de péage afin de discriminer les véhicules et leurs passagers...

Quand j'ai écrit que l'étais rassuré, je voulais dire que la ligne Paray-Lozanne serait la dernière à être fermée...

Je comprends que les Ateliers d'Oullins excitent l’appétit des promoteurs, mais l'environnement n'est pas très attractif en raison du voisinage de l'autoroute A7et des usines voisines malgré l'extension récente du métro B...

L'astuce : Copier l'adresse du lien : clic bouton droit sur le symbole et faire copier l'adresse du lien, un chouïa plus compliqué que le sur WDC, et ensuiye coller le lien à l'endroit qui va bien... Sur le fond cette liste me paray absurde, en particulier en ce qui concerne St-Gervais-Vallorcine quoique : sachant que l'on rénove à grands frais avant de fermer... Du coup cela me rassure pour MA ligne Paray-Lozanne il n'y a que 9 M€ de travaux!

Avez-vous remarqué le platelage du PN, si le camion s'est mis au tas c'est me semble-t-il parce qu'il a essayé d'enlever le platelage du PN, d'où la gueule de de l'étrave...

La neige est tombée sur le Beaujolais cette nuit, mais elle fond déjà, fonte accélérée par des ondées...Quand même une dizaine de centimètres.

Qui se montrent beaucoup plus c... que la moyenne. J'aimerais savoir quels sont les personnes qui ont commis cela : origine, formation...(leur nom je m'en tape) PS : il ne peut y avoir de souci de traduction : le français fait partie des langues officielles européennes... ou alors hypothèse les rédactions dans les différentes langues n'ont été comparées et vérifiées.

certaines directives européennes sont traduites diversement dans les législations nationales témoin celle qui a débouché en France sur l’interdiction aux mineurs de monter sur un escabeau pour la cueillette des fruits alors qu’en Allemagne elle s'est traduite par une limitation de la hauteur de l'escabeau!

Je vais -encore!- poser une question idiote : cela ne couterait-il pas moins cher en fin de compte de nationaliser les géants du BTP?

Excellent! Où Internet ne sévit-il pas?

Si ON voulait : 1 port accueillant les gros et très gros porte conteneurs en eau profonde Des lignes ferroviaires dédiées fret partant de ce port et desservant les points de destinations des conteneurs débarqués ou tout au moins vers des nœuds (hubs) de redistribution commodément placés pour la répartition sur les lignes existantes La possibilité de pratiquement acheminer les conteneurs dès leur déchargement en pratique directement sur le wagon (oui je sais : utopie!) Et tout ça concurrentiel en coûts et délais d'acheminement...

Bon je vois que l'on est pas encore au bout du rouleau dans ce débat.

Pour les vaches c'est vrai, mais vu ce qu'on leur donne à manger de nos jours.... C'était déjà vrai autrefois mais là... Oh maire d'alors.

Nous avons ici un sujet qui permet de délirer sans crainte (ou presque) de ce faire modérer pour propos inconvenant alors...

Normalement en cette période de l'année, la neige est un phénomène normal... Le scoop c'est qu'il faille grimper à plus de 2500 m pour qu'il gèle.

Il manque quelque chose sur les tablettes (sous Androïd) c'est le Ctrl+Alt+Suppr! Donc c'était mieux avant. :Smiley_39: :Smiley_39: Et vive le :

En effet!

Je connaissais cette triste histoire par un mécano de Chambéry que j'accompagnais pour son dernier train en ? , sauf que j'avais compris qu'il avait"sauté" de sa machine dans le tunnel.

Question à la c... n'aurait-on pas pu avoir des gains de temps significatifs avec un matériel pendulaire, dont on n'a pas voulu pour ne pas faire de peine à Alstom qui ne savait pas faire?

LA majorité de l'industrie se trouva aujourd'hui concentrée sur l'axe rhénan bien desservi en transports fluviaux ou ferroviaires, mais s'il avait un réel intérêt économique à déposer le fret sur notre façade atlantique grâce à un gain de temps significatif dans l'acheminement à une optimisation de la navigation maritime... Sans doute pas réaliste sans la réalisation de ligne(s) nouvelle(s) dédiées fret.

Sauf que pour autant que je sache l'aide sociale est la charge des Conseils Généraux en grande partie cf site du ministère http://www.social-sante.gouv.fr/espaces,770/handicap-exclusion,775/dossiers,806/le-revenu-de-solidarite-active-rsa,2279/qui-fait-quoi-en-matiere-de-rsa,14967.html