black5

Non on parle ici de de Paray-Lamure (65km) et effectivement les SDF on a Paray-Lozanne qui fait à peu près 95 km par addition des 2 cantons Paray-Lamure et Lamure Lozanne la gare de Lamure étant fermée les samedis, dimanches et fêtes. Et c'est du block manuel.

Et dire qu'il y a un crétin je ne sais quoi de sinistre euh ministre qui préconise le développement du car à grande distance comme une bonne opportunité de relancer la "croissance" alors que le personnel manque dans une grande entreprise nationale pour assurer un fonctionnement correct... Cette activité de cars au long cours ne peut se faire qu'en concurrence avec le rail qui va se retrouver mécaniquement moins attractif du fait de tarifs limite dumping et d'horaires plus adaptés (surtout vu la "mauvaise volonté" de la SNCF en matière d’horaires) .

A l'exception de la ligne Rhin-Rhône, qui n'apporte pas grand chose en termes de gain de temps sur le trajet Strasbourg le sud car très incomplète, les lignes nouvelles sont toutes entachées du défaut franco-français du "parisianocentrisme" or la clientèle ramassée à Pétaouchnok ne désire pas forcément aller à Paris, mais plutôt à Trou-les-Bains, qui comme par hasard n'est pas accessible commodément en train. Tout ceci pour dire que les nouvelles lignes TGV avec les gares Trou-les-Betteraves ne peuvent en aucun cas renforcer la rentabilité du système TGV, pertinent sur des relations n'excédant pas 4 heures. Au delà c'est l'avion... Si l’État au nom de l'aménagement du territoire veut voir la construction de lignes à grande vitesse, c'est à lui de faire les investissements nécessaires et en ne faisant pas appel au fumeux PPP (en fait 4 P, Public Pertes Privé Profits...). Au passage quelle est la motivation réelle du POCL? Serait-il plus "utile" s'il était prolongé jusqu'à St Étienne?

Up : ma douce et tendre n'est pas à la maison Down : ma douce et tendre n'est pas à la maison

BB22249 à Belfort ville en pousse sur le 95836 du 17/10 livrée fantôme : Je l'avais déjà eue dans l'autre sens le 4/09 sur le 95822...

Certes mais il existe peut-être un moyen de mettre un coup de pied occulte aux politiciens qui nous pourissent la vie, le début de cette opération consiste à cesser de voter dans les élections en particulier européennes (mais pas que) fHaine, UMPS (qui ne sont pas réellement favorables à une Europe des nations)...Enfin on peut toujours rêver.

Si je ne me trompe elles attendent quoi les rames garées à Belfort? les taggeurs, il y a une déjà bien "redécorée" (la seule d'ailleurs avec le logo carmillon.

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Gratuité? Pour qui? Les poids-lourds?

Pourquoi ce besoin de 40 millions d'euros supplémentaires? Évidemment ils ne pouvaient être débloqués dans la foulée, compte tenu des processus de décision aussi bien RFF que Région/État.

Il faudrait s'appeler Sullenberger (l'as qui a amerri avec son Airbus sur l'Hudson à la suite de l'ingestion d'oies par les réacteurs) pour poser un B777 sans casser du bois au sud de l'océan indien bien près des 40èmes rugissants, si l'on en croit la zone de recherches actuelle... Publiée par le JACC la carte : '> A propos de "Sully" Sullenberger http://fr.wikipedia.org/wiki/Chesley_Sullenberger

Ça me rappelle juste une blague (d'un gout douteux) sur des handicapés qui exhortent le chauffeur du car à rouler plus vite et se termine par "Il est des nôôôôtres maintenant".

Pas de panique : s'il est tombé là où on le cherche actuellement (dans ce cas on le trouvera comme on a trouvé AF447) et qu'il a été piloté jusqu'au bout le suicide est probable et le pilote qui l'a amené jusque là s'est bercé de l'illusion que le suicide ne pourrait être prouvé ou alors la théorie du complot est la bonne et alors la question est : où est-il? Car : aucune revendication publique exclut l'attaque terroriste. Hypoxie accidentelle comment expliquer ce trajet demi-tour puis vol entre Sumatra et la Malaisie suivi d'un virage en direction du Sud pour aller se perdre aux fin-fonds de l'océan indien si volontaire on revient sur le suicide d'un ou des pilotes car elle n'aura touché que les passagers...

Va pour le car, c'est moins cher. Mais je veux voyager avec mon chien, trop grand pour un panier/sac. Quelle est l'offre?

J'ai gardé Adblock, mais j'ai un nombre limité de publicités avec Ghostery. voir mon post dans problèmes sur le forum : > Ce n'est, j'en conviens pas parfait, ça laisse passer les publicités "acceptables". Si quelqu'un a une meilleure idée, je suis preneur.

Un bémol : la politique voulue par Bruxelles est celle voulue par états qui composent l'Europe. Une Europe des citoyens gouvernée par une émanation du Parlement aurait, on l'espère, une autre gueule.

J'ai travaillé pendant longtemps à proximité de ce "dangereux" laboratoire (en fait depuis sa construction jusqu'à ma retraite en 2009!) : c'est moins risqué que de traverser la rue (avenue Tony Garnier) devant...

La sécurité n'existe pas, la prudence et la conscience du danger sont garantes de notre survie. Témoin les accidents de la vie courante Wikipédia : Vous sentez-vous en sécurité sur la route : la réponse évidente : non! Pourquoi me sentirais-je davantage en danger sur un quai de gare ou de métro? Edit : Et je je parle pas de l'insécurité liée à la délinquance et l'incivilité....

Un de ces spots de pub avait été tourné sur le Vivarais, peut-être celui-ci aussi, mais je n'ai pas reconnu la machine...

Les nuages du couchant dans le Beaujolais :

Merci d'avoir précisé....

Ouais, c'est pas top ce stationnement, d'ailleurs en contradiction avec l'interdiction de stationner aux abords d'un passage à niveau, sur un pont etc...

Bravo! j"en suis loin...

Où s'arrête l'Europe? À la frontière russe, mouvante s'il en est? À l'Oural? À la côte orientale de la Sibérie (on peut y aller à pieds)?

On est le 1er avril?