black5

Cette bataille gagnée n'aura fait que retarder l'échéance.........

J'avais vu...Mais même tenter me parait difficile. D'où ma remarque désabusée.

Tu y crois?

TPMG et après moi le déluge..... qui n'est peut-être pas si loin que ça;

Y a un loup..................pé!

Suite... et quelque peu HS : et combien de morts à Gaza, en Irak et en Syrie?

Bon anniversaire à Michael02 et mikado74

Il me semblait l'avoir écrit quelque part plus haut dans ce sujet, mais peut-être ma mémoire me joue-t-elle des tours...

Il est (souvent) difficile de s'habituer à une nouvelle présentation, l'ancienne avait pour elle plus de lisibilité, en revanche on pouvait dire qu'elle était tristounette, manquant précisément de couleur(s). La taille de police du descriptif de profil à gauche de chaque poste est trop grande et étire exagérément la hauteur du poste, ce qui fait qu'on voit plus du sujet consulté que le dernier message. Perso je me suis mis au rouge (Beaujolais oblige!) à cause de l'image d'accueil.

Pour le regretté Pierre-Jakez Hélias c'était le train-carottes tiré par le cheval noir (Audierne à Pont-l'Abbé), parfois rétif et le train-berniques de Penmarc'h à Quimper via Pont-l'Abbé (cf Le Cheval d'Orgueil).

Cet article de la PQr est un TB* surtout lorsqu'il est question des épreuves du baccalauréat. Sur le fond s'il ne s'agissait que d'un feu de palettes pas de quoi fouetter un chat(fourré). * TorcheBalle au cas où vous n'auriez pas compris!

J'ai le même à la maison!

Les Merveilles c'est du côté du mont Bego dans le parc national du Mercantour.

Les locs comme les tracteurs agricoles roulent au Gazole Non Routier...

Sept blessés dont cinq graves, trois voitures déraillées, le bilan aurait pu être beaucoup plus lourd. Il semble que le glissement de terrain se soit produit au passage du train qui ne devait pas rouler vite.

Pour moi, le rouge ce n'est pas grave, ce qui me gêne le plus, c'est la présentation et la taille des polices, du coup me voilà un peu perdu.

Il y a déjà trop de yakafaucons dans les médias. Et il y a tellement de contradictions dans las remèdes proposés (et pour la plupart inefficaces et/ou inapplicables) qu'on en a la tête qui tourne. Et tant que l'on aura pas mis des règles strictes et universelles au grand marché mondialisé il n'y a pas de solution viable. J'ai oublié de dire que le grand marché c'est nous qui souscrivons une assurance vie, adhérons à un fonds de pension/investissement, car qui garantit les rendements faramineux si ce n'est la spéculation boursière et la course à la rentabilité?

C'est vrai qu'un vieux camembert finit par couler...

Se méfier des fausses bonnes idées, en particulier celles de faire desservir un maximum de destinations avec un seul train. De plus avec les TGV Duplex l'arrêt peut se prolonger en raison du temps de descente montée des voyageurs. Exemple vécu récemment à Lyon-Part-Dieu avec le TGV Strasbourg- Montpellier : nombre de passagers (dont moi!) avaient leur destination (correspondance) à Lyon et donc devaient évacuer la rame, remplacés par d'autres qui avaient pour destination : choisir entre je ne sais pas, il semble que l'équivalent du Chaix n'existe pas. Les compagnies de bus urbains se fait une spécialité de vous faire faire du tourisme dans leur ville... La ligne directe n'existant pratiquement pas.

Tenez compte des "vacances" judiciaires (15/07 au 31/08 voire 15/09). Déjà que la justice n'est pas rapide en temps normal.

Oui, mais tun ne veux pas forcément "laisser trainer" tes favoris ailleurs que chez toi! Tu peux même dans ce cas utiliser un onglet de navigation privée (ça ne sert pas que pour les sites porno!) :Smiley_39:

Mon chat est un lecteur assidu du Canard (quoiqu'il le préfère laqué!) Laissez-moi tranquille, je suis trop bien sur le dossier du canapé! Pauvre chien! Va-t-on le laisser manger? Oui, miam! Je m'aperçois que la photo est mal orientée mais tant pis, j'assume

Nuit sur Lamure/Azergues hier soir :

Il s'agirait de la version assemblée en Iran (Wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-140 Il semble qu'il y avait déjà eu un accident impliquant ce type d'appareil en 2002 Wikipedia : http://en.wikipedia.org/wiki/2002_Iran_Antonov_An-140_crash en anglais... L'Iran ne porte pas chance à ces avions par ailleurs pas moins sûr que l'ATR72 (en proportion des appareils en service).

En allant sur le site d'EVG on comprend aussi que ce syndicat est très remonté contre le 4ème paquet de la commission européenne sur les chemins de fer...Je vais essayer de lire ça à tête reposée.