Phil38

Le foyer ADC (vétuste) du dépot de Grenoble étant fermé depuis cet été, les couchages sont transférés place de la gare dans la résidence ResidHotel; la particularité de ce bâtiment est d'avoir été un immeuble...SNCF (Service médical; bibliothèque, CER exct...), vendu (bradé; si si!) a une entreprise privé, a qui on loue à présent les chambres pour nos roulants...tout vas bien... (images: ResidHotel) Philippe

Surtout dans celles de 3m2 des 3 premiers étages (mes préférées!...) Hé oui exct...exct...des histoires comme celles là j'en ais des tonnes depuis des années...Le pire foyer que je connaissent a ce jour, son remplaçant (orféa) en gare de lyon Perrache ouvriras en juillet 2008 (si tout vas bien !) mais...on perd déjà la majorités de nos RHR Lyon en décembre!... Philippe

Joli site, bravo, pas trop de "bétises" rassure toi, seul chose, ces B5 Uxh et 22200R, assureront, en effet les trains, en cadencement, entre Dijon et Grenoble via lyon part dieu, mais ces trains seront assurés par les adc de Lyon, Chambéry et Grenoble, mais pas Dijon comme dit dans l'article. Philippe

Exact, il y en a en ce moment en gare de Bourgoin Jallieu (RVB); les feux et les sirène sont montés sur trèpieds et espacés tous les 10 à 20 mètres. Philippe

Il semble acquis que le passage de 37,5 ans a 40 ans de cotisations seras étalé sur 5 ans. (y'en a deux qui suivent!... ) Philippe

En fait le passage de 37,5 à 40 ans se ferais en 5 ans, ce qui représente grosso-modo , un trimestre par ans en plus a travailler pendant 5 ans pour combler les 2 ans et demi manquant au final. D'autre part, pour info, le préavis de grêve cgt est reporté du 17 au 18 octobre. Philippe

Les primes de tractions sont déja intégré pour le calcul des pensions...heureusement d'ailleurs!... Philippe

Dans le mien, non seulement on en parle pas, mais on a déjà intégré le fait de partir en retraite un peu plus tard, la (fausse) cacophonie Fillon/sarko; a bien fonctionnée, Fillon annonce un alignement pur et simple avec le régime général a la "hussarde" , et Sarko en ouvrant la nego par branche en tenant compte de la pénibilitée dans le cadre du régime de la fonction public (plus avantageux que le régime général) a donné l'impression a beaucoups d'avoir déjà sauvé l'essentiel, (Il est fort ce Sarko!...hélas!), donc pour le 17, on verra bien, mais moi,je nous vois bien partis pour une petite grêve bla-bla de 24h. Philippe

Se sont des signaux d'annonce des trains a destination des éventuels agents présent dans la zone des PRS. Philippe

Oui dont un qui a: ...101 ans!... il lave des camionnettes de plombiers 20 heures par semaines!!!!...bienvenu dans le pays merveilleux de l'ultra-libéralisme. (et du Rock'n Roll; le papy a monté un groupe de rock de senniors appelé: "Les Déhanbulateurs".) Philippe

...Sans oublier les Tailleurs de pipes de St Claude.... Ok je sort... Philippe

-Le coup de grâce pour le fret (ils n'attendent que ça!...) -Assez longtemps pour le fret; sans limites pour les voyageurs, mêmes si ces dernières décenies aucunes grêves national n'a dépassés 3 semaines, au dela c'est un peu l'inconnu. - Sur le fond, aucuns, tout cela est purement symbolique, et dogmatique de la part de ce pouvoir ultralibéral, qui a fait de ce sujet un de ses chevaux de bataille. - C'etait le cas en 95...mais c'est tellement plus facile quand on gagne. - Aucunes chances; les médias , aux ordres, sont déja au travail. Et rappelons le, sur ce coups, on est seul... - Pas sur, il pourrait même s'en servir; je ne peut pas l'encadrer, mais force est de constater, qu'il est tés fort; et donc, nous, trés mal... Philippe

La je crois que tu rêve, grêve peut ètre, mais générale!!!..sur ce coup, on seras tout seul, même le PS déclare par la voix d'Emanuel Vals, qu'il est " souhaitable d'aligner les régimes spéciaux sur le régime général"..il vas donc encore plus loin que la droite, qui ne parle que d'alignement sur celui de la fonction public (ce qui sauvegarde en partie notre mode de calcul); on croit rèver!...En tous cas on est bien loin de 1995. Philippe

Oui, et il faut bien faire "de la place" aux entreprises privées qui tardent un peu trop a prendre du trafic aux gout de certains...Même si le Wagon isolé n'interresse pas grand monde. Philippe

Une Cht'ite Anglaise pour changer...

Je confirme, les RCR normandes sont "Cablots" comme les RRR par exemple du coups les voitures corails de ces rames sont équipé des cablots revers, les RCR Rhones-Alpes sont en multiplexage de première génération, (donc incompatible avec les 2200R, 15000R et 7200R) et ne sont pas équipées du dispositif de correspondance, les voitures corail étant elles standards. Philippe

Merci pour ces liens...Effectivement un peu plus jolie que le B6dux alias "le camion"! en plus, avec le pupitre centrale type Duplex ou Z24500; on ne seras pas trop dépaysé nous autres Rhônes-Alpins... Philippe

...Et Chambery dispose de 22200R, qui devraient être utilisées en Décembre en rever avec les futurs-nouveaux fourgon B5dux, entre Grenoble et Dijon (avec le cadencement Sud-Est)...Par contre si on a déja les 22200 (utilisées en To) toujours pas de traces de ces nouvelles B5dux, quelqu'un les aurait'il vu? Philippe

Pour ce qui est des démarrages plus nerveux et autre 70 au lieu de 30...les 72500 depuis qu'il sont en tri-caisses ne sont plus dans la course...quand a leurs "légendaire fiabilités.." leurs faire faire Lyon - BDX (en été!) alors là j'ai peur!!!; même si ils vont un peu mieux, ce n'est pas le nirvana, on a du mal a les faire tenir toutes une journées avec tous les moteurs en service... Quand au comfort, je suis sur que les AGC font bien mieux, sans problème. ces pauvre Xter, sont un des plus gros flop matériel de ces dernières années Philippe

Oui, il serait bon de raison garder, et de comparer ce qui est comparable, moi ces "mesurettes" certes désagréables, ne m'empêcheront pas de faire grêve si je le juge nécéssaire, et de toute façon, je me porterais systématiquement grèviste dans la déclaration préalable, quite a allez bossez si je n'ai pas envie de faire grêve, si on est un maximum a faire ça, ces mesures auront aucunes impactes par rapport a la situation actuelle, rendant cette loi au mieux inutile, au pire elle faciliteras un peu la vie des "renards". Philippe

Le recours que le PS a présenté devant le conseil constitutionnel a été rejeté par ce dernier, la loi cadre instaurant un service minimum dans les transports terrestre, est donc définitivement adopté. La, je crois qu'il vas nous falloir faire avec...voir s'en servir...cette loi étant tellement bancale! Philippe

Ces matériels seront toujours entretenue par...la SNCF...qui factureras ces services aux opérateurs, qui n'auront qu'à fournir leurs ADC (en EAS bien sur...) pour conduire leurs trains, d'où un coups bien moins élevé que chez nous...y'a même pas de match! Philippe

Les Allemands ont résolu le problème... La grande grêve unitaire dans les chemins de fer Allemand, fait rare dans ce pays, ou la concilliation est la rêgle, et les syndicats trés puissant, grêve sur des revendications salariale, qui menaçais de paralyser le pays (ils ne font pas souvent grêve, mais quand ils la fond, ça ne rigole pas!... ; même au mois de juillet!) et bien cette grêve viens d'être interdite par la justice allemande!!! ...tout simplement... Y z'ont pas besoin de loi eux!!! a quand cela chez nous? Philippe

Tain! deux heures plutôt et j'etais sur ta photo Philippe

Oui et c'est là notre dernier recours, car les regions, n'aurons pas beaucoup de pouvoir face a la loi, les entreprises de transport devront l'appliquer point barre, a nous de nous en accomoder, ce qui doit etre faisable sans trop de problèmes, a voir... Philippe