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Foudetrains

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Messages publiés par Foudetrains

  1. Il y a 17 heures, capelanbrest a dit :

    Pour les gens c'est Sncf point barre...Voyage machin ou truc les gens s'en foutent.

    En étant transformée en SA je ne comprends pas pourquoi Sncf n'en n'a pas profité pour se rebaptiser....et abandonner dans sa com, cet affreux acronyme qui aujourd'hui ne veut plus rien dire avec toutes ses marques...

    Justement, tout le monde connaît la SNCF et associe train = la SNCF. Ce serait, je trouve, se priver d'une certaine notoriété (qui est certes plutôt négative parfois).

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  2. il y a 13 minutes, BAISIN a dit :

    En matière de TER AURA, il n' y a pas d' EAS, dans les alentours de Grenoble. S' il y avait de l' EAS, ça se saurait, et ce serait l' ADC qui vendrait les billets, surtout sur Grenoble-Veynes, les X 73500 sont conçus pour ça, cependant !

    Ce n'est pas parce qu'il y a de l'EAS que le conducteur vend des billets. Un conducteur SNCF ne vend pas de billet à ma connaissance.

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  3. il y a 7 minutes, Tom13770 a dit :

    Bah vous  savez niveau lexique tlc c'est tableau lumineux de correspondance pour 
     voies convergente mais est ce que vous savez à quoi correspond l'acronyme blc ? 

    Je pense que c'est lié à l'ERTMS : 
    TLC : Track circuit Life Check (mesure des circuits de voie et transmission TVM)
    BLC : Balise Life Check (mesure des balises y compris KVB)

    L'automoteur UFM160 dispose de ces outils de mesure.

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  4. Le 02/06/2021 à 22:51, Laroche a dit :

    Simple référence à l'avis de la Commission Européenne, qui considérait il y a quelques mois que CRRC ne représentait pas une menace pour les constructeurs européens.

    Retournement de veste ? La Commission Européenne ouvre une enquête à l'encontre du constructeur CRRC.

    https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/concurrence-deloyale-bruxelles-continue-de-defier-pekin-et-ouvre-une-enquete-contre-le-geant-chinois-du-ferroviaire-crrc-990728.html

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  5. La ligne entre  Chagny et Nevers est rouverte ce jour suite aux 7 mois de travaux.

    https://www.lejdc.fr/nevers-58000/actualites/apres-plus-de-sept-mois-de-travaux-la-ligne-nevers-dijon-remise-sur-les-rails_14454374/#bloc-commentaires-4454374

    Mais certains trains restent substitués par autocar jusqu'en avril en raison de la mise en accessibilité de la gare de Montchanin.

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  6. Il y a 1 heure, VincentBdx33 a dit :

    D’ailleurs, si l’un de vous a la réponse est-ce sur le nouveau campus neuf de bordeaux ?

    Car j’ai cru voir que il ne concerne que les formations SNCF RESEAU et non SNCF VOYAGEURS ce campus

    https://www.sncf-reseau.com/fr/cp/nouvelle-aquitaine/inauguration-campus-formation-sncf-reseau-bordeaux-begles

    Le cas que tu cites dans ton message précédent, si je lis bien, c'est pour un poste de CRL à Bordeaux. Or, la formation (théorique) peut très bien se faire dans une autre ville comme Dijon par exemple.
    Et oui, le campus SNCF Réseau de Bordeaux n'est dédié qu'aux formations spécifiques à Réseau (circulation, maintenance de l'infra entre autres).

  7. LGV Bordeaux-Toulouse : nouveau rassemblement d’opposants ce vendredi en Gironde.

    LGV Bordeaux-Toulouse : nouveau rassemblement d’opposants ce vendredi en Gironde (lefigaro.fr)

    Dans cet article, sont cités les opposants : "Oui aux trains du quotidien, non aux LGV du Sud-Ouest !"
    Mais le fait de justement construite une ligne spécifique pour les trains à grande vitesse, ça libère des sillons pour les trains régionaux et le fret ? Ce n'est pas forcément antinomique...

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