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Tout ce qui a été posté par Foudetrains
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Suite à un article de La Vie du Rail n°3711, concernant l'avancée des CCR en France, il y aura en juin 2019 la mise en service du secteur Belfort - Altkirch pour la CCR Alsace (Stasbourg), Creil à l'automne 2019 pour la CCR Paris Nord (Saint Denis). De plus, une commande centralisée sur le RER A est annoncée pour mars 2019.
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Ligne exploitée en BAL de Belfort à Méroux et en BAPR à compteur d'essieux de Meroux à Delle. Trois gares (au sens réglementaire du terme) permettant des croisements : Delle, Grandvillars et Méroux. Gares télécommandées par le poste F4 de Belfort (qui va (re)tourner en 3X8). La bif de Danjoutin (séparation ligne Paris Est - Mulhouse Ville et ligne Belfort - Delle) est commandée par le poste 2 de Belfort (puis PCD à Strasbourg en juin 2019). Les caténaires sont gérées par le RSS de Dijon. La SNCF exploitera la ligne avec 2 ZGC de la région Bourgogne Franche-Comté.
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Vidéos banales : juste pour le plaisir !
Foudetrains a répondu à dedifun29 situé dans Vidéos ferroviaires
Une vidéo d'archive. 1999. L'entreprise a bien changé depuis (en 20 ans, c'est normal me direz vous). -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
Foudetrains a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ce sont certainement des BB 67400 utilisées pour les trains d'infra. -
Mulhouse : prévision 2024 et Lutterbach PRS : prévision 2026. Pas de date annoncée pour St Louis et Mulhouse Nord, manque de financement, il en est de même pour le Nord de l'Alsace (Haguenau, Saverne, Lauterbourg…) ainsi que Montbéliard et Clerval. A noter que le PCD de Réding est considéré comme faisant partie de la CCR Alsace, bien que les agents ne soient pas au PAI de Strasbourg (journal interne EIC). Altkirch n'est pas un PAI : la gare d'Altkirch elle-même est un PRS (qui deviendra PRSI en 2019). Le poste 37 de Montreux-Vieux et poste 38 de Petit-Croix sont bien des PAI mis en service en 2011, actuellement commandés en PCD par l'agent circulation du PRS d'Altkirch. En 2019, le secteur commandé par l'AC d'Altkich ainsi que celui du poste Descubes de Belfort deviendront un seul secteur circulation ! A noter également, depuis mai 2018, la mise en service du PCD de la ligne Belfort - Delle commandé depuis le poste F4 de Belfort ( évitements à Grandvillars et Meroux (Belfort TGV), et gestion des 3 voies de la gare de Delle). Ce poste n'a pas vocation à "rejoindre" le PAI de Strasbourg, en tous cas, pas d'annonce en ce sens jusqu'à maintenant.
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La navette ferroviaire France Helvétie Express ouvre début septembre https://m.lantenne.com/La-navette-ferroviaire-France-Helvetie-Express-ouvre-debut-septembre_a44013.html
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Euro Cargo Rail
Foudetrains a répondu à piquebooh situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Perpignan inaugure 1000 km de ferroutage avec l'Allemagne https://www.la-clau.net/info/12029/perpignan-inaugure-une-liaison-de-ferroutage-avec-lallemagne-12029 -
Euro Cargo Rail
Foudetrains a répondu à piquebooh situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Croissance en vue pour Euro Cargo Rail http://www.actu-transport-logistique.fr/ferroviaire/euro-cargo-rail-met-le-cap-sur-la-croissance-495811.php -
Nous ne sommes pas dans le secret des dieux... mais comment expliquer le choix de vendre ces 60000 et non pas de les "passer" dans les effectifs d'Akiem pour les louer ?
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Un TGV Ouigo tombe en panne, plus de 500 voyageurs débarqués en gare Colette, une septuagénaire se montrait très tolérante et calmait des jeunes « râleurs », en demandant : « Vous n’avez pas de voiture ? Elle n’est jamais tombée en panne ? » http://www.lejsl.com/edition-le-creusot/2018/02/09/plus-de-500-voyageurs-debarques-en-gare-du-creusot-montchanin-tgv
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[TGV Atlantique] Sujet Officiel
Foudetrains a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
J'ai cru que c'était une nouvelle livrée ! -
Transport: Le Havre nouvelle porte d'entrée vers la Suisse Côté France, les acteurs de cette nouvelle ligne sont : le port de Marseille Fos (Bouches-du-Rhône), HAROPA Port du Havre (Seine-Maritime) et l'opérateur français de transport combiné Naviland Cargo. https://www.tendanceouest.com/actualite-261405-transport-le-havre-nouvelle-porte-d-entree-vers-la-suisse.html
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le prix des billets TGV est il trop cher ?
Foudetrains a répondu à ADC01 situé dans Actualité ferroviaire générale
Prix du TGV: comment ils varient ! Pour la première fois la SNCF a accepté qu'un journaliste vienne sur place enquêter sur la manière dont elle fixe les prix des billets TGV. Un système complexe que Le Figaro peut vous décrypter. http://www.lefigaro.fr/voyages/2018/02/05/30003-20180205ARTFIG00023-prix-du-tgv-comment-ils-varient.php -
Trains régionaux: géographie d'une crise
Foudetrains a répondu à aldo500 situé dans Actualité ferroviaire générale
Exclusif - La carte de l’état réel des trains du quotidien Voici une carte unique : ligne par ligne, dans toutes les régions de France, elle présente l’état du chemin de fer en France, selon la qualité de son service. L’équipe de Reporterre a mené l’enquête, tronçon par tronçon, en interrogeant des dizaines d’experts et d’usagers. Bilan : ça va mal. Il est urgent de rénover « les trains du quotidien » https://reporterre.net/Exclusif-La-carte-de-l-etat-reel-des-trains-du-quotidien -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Foudetrains a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Oui j'ai vu. Je réagissais au message d'Assouan vis à vis du "flou" (que je ne critique pas d'ailleurs) de la photo. -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Foudetrains a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Et le n° ! -
Quelques rames pourraient pallier le manque (temporaire) de B 85000 sur la ligne 4... Certes, les voyageurs se retrouveraient dans du matériel plus ancien, mais au moins, pas de trains supprimés pour manque de matériel. Évidemment, viennent les questions d'habilitation des ADC, ASCT, appartenance des X72500 à l'activité Intercités...
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Dunkerque accueille son premier méthanier brise-glace https://www.meretmarine.com/fr/content/dunkerque-accueille-son-premier-methanier-brise-glace
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En France, le trafic aérien explose… là où le TGV ne va pas https://www.franceinter.fr/economie/en-france-le-trafic-aerien-explose-la-ou-le-tgv-ne-va-pas